Avería Alguien sabe de algún concesionario serio BMW

No tengo la moto con migo porque estoy currando y no puedo ir, me come la curiosidad de si lo han echo todo porque había varias cosas y no quiero ir para que luego me digan , ah no los tornillos no los hemos puesto mejor en la revisión, o el ruido a plastico vibrando no hemos visto nada, a todas esas respuestas es , pues ala machote quedate la moto y lo miras bien , no me la llevo sin que este todo al 100% que me se luego lo que pasa.

Tienen que mirar lo siguiente:
1- Vibraciones de plásticos en el morro entre 4 y 8 mil vueltas.
2- Cambiar los tornillos de la araña del morro y sacar un trozo de uno de los tornillos que me partieron en el chasis.
3- Mirar por que se cala y solucionarlo de una jodia vez.
4- Mirar porque la noto mas perezosa en altas que antes desde que me cambiaron el juego de mariposas en Movilnorte.
5- Comprobar con el numero de chasis una nueva campaña que me enterado ( gracias a los foros por supuesto ) de la bomba de gasolina , que parece ser que se agrieta y empieza a perder gasolina y encima la gasolina la echa encima del motor con el consiguiente peligro de Alberto a la parrilla.

Si me presento allí y a alguno de los 5 puntos explicados es darme largas no me llevo la moto y no quiero cabrearme mas y perder mas el tiempo.

 

esa es la solución a todos tus quebraderos de cabeza con esta moto, muerto el perro se acabo la rabia
bErTo8020, post: 14173522, member: 154753"]No tengo la moto con migo porque estoy currando y no puedo ir, me come la curiosidad de si lo han echo todo porque había varias cosas y no quiero ir para que luego me digan , ah no los tornillos no los hemos puesto mejor en la revisión, o el ruido a plastico vibrando no hemos visto nada, a todas esas respuestas es , pues ala machote quedate la moto y lo miras bien , no me la llevo sin que este todo al 100% que me se luego lo que pasa.

Tienen que mirar lo siguiente:
1- Vibraciones de plásticos en el morro entre 4 y 8 mil vueltas.
2- Cambiar los tornillos de la araña del morro y sacar un trozo de uno de los tornillos que me partieron en el chasis.
3- Mirar por que se cala y solucionarlo de una jodia vez.
4- Mirar porque la noto mas perezosa en altas que antes desde que me cambiaron el juego de mariposas en Movilnorte.
5- Comprobar con el numero de chasis una nueva campaña que me enterado ( gracias a los foros por supuesto ) de la bomba de gasolina , que parece ser que se agrieta y empieza a perder gasolina y encima la gasolina la echa encima del motor con el consiguiente peligro de Alberto a la parrilla.

Si me presento allí y a alguno de los 5 puntos explicados es darme largas no me llevo la moto y no quiero cabrearme mas y perder mas el tiempo.[/quote]

 

de eso tienes la culpa tu compañero te han cogido el pan bajo el sobaco como suele decirse y no te dan el respeto que te mereces no les pases ni una mas compañero

 

Con lo pasado en honda me e dado cuenta que no son las marcas, es el país donde están , en EEUU funcionan bien porque si no las funden , aquí en españistan no funcionan porque aquí da igual todo , el que tiene que controlar el asunto es igual de vago y perro o mas que el que tiene que hacer el curro, el gerente es otro perro igual o mas que los otros dos , los de iberica de cualquier marca lo que quieren es ir a ganar el dinero de su sueldo con el menor esfuerzo posible , vamos como el resto del país entero , entras en un bar una manada de vagos , vas a un restaurante otra manada de perros , vas al carrefour otra manada de maleantes , this is spain ....

 

Ya tengo la moto con migo y ya no tiene vibraciones de plásticos ni suenan a ningún regimen , me han puesto los tornillos de la araña nuevos sacando los 2 y no 1 que tenía partidos , va como antes , ósea como un p*to avión jajaja y no se me a calado de momento , seguiré probandola a ver como evoluciona pero pinta bien

 

Me alegro un montón.

 

Vamos ahi!oye cual es la explicacion a lo que han hecho?que fallaba?

 

Sensor de posicionamiento de la mariposa , esto en el tema de calarse, las vibraciones de plásticos debido a que tenía 2 tornillos partidos en el morro, que fuese mas lenta o perezosa porque estaba mal sujeto el conducto de entrada de aire ( movilnorte chapuza ) , no me afecta la campaña de la bomba de gasolina ( por fin algo de suerte ), y ahora va muy bien y esperemos no se cale de una vez por todas.

 

Tendras que contar los dias (o meses) que se ha tirado en el taller, entiendo que ese tiempo no consumira el periodo de garantia.

 

Se lo pregunte a la señorita de iberica y además de echarse a reír me dijo que no, no se sumaba a la garantía , a mi con que me deje en paz la moto unos años me daría por satisfecho ....

 

Pues yo tambien pensaba que era asi...que raro...

 

Parece ser que los mecánicos no son los únicos que no tienen ni idea. Que les dan, formación en el desconocimiento???
Si que se suma a la garantía, pregunta a por ejemplo la OCU

 

Hombre... lo que te ha pasado a ti al final son dos tonterías, no es un tiempo muy relevante en dos años de garantía, pero imagínate que te tiras 10 meses (que se han dado casos) con la moto en el taller sin poder disfrutarla. vamos, ¡no me jodas! que pierdes ese tiempo de garantía.

 

Según iberica si, te quedas sin ese tiempo , aunque no se si es en mi caso o en todos

 

esto habrá que celebrarlo , una vuelta en moto, una coca cola y un.............. cigarrito

 

El miércoles que quieras compi y lo del cigarrito , eso es sagrado ya sabes jajaja

 

Según ibérica la moto iba dpm y ya mirarían... dejemos estar.
En garantía, día en taller día que no corre la garantía. Punto. Sin más leña al fuego. Tu tenlo claro y ya está. No te comas más la oya. Que les peten lo mas oscuro del hiperespacio.
Tu ten documentación de cuando ha entrado salido la moto. Ya está.
Sin más.
Por si acaso.
Ojalá no tengas que tirar nunca más de garantía.

Y enhorabuena. A ver si no se vuelve a calar ni ostias en vinagre Alberto tío.
A ver si el próximo miércoles ruta aunque lo veo muuy mal por mi parte. Ya te contaré...
Fuerte abrazo.

Salu2

 

Norawena, a disfrutarla y ojala no pise mas el conce mas que pa las revisiones

 

A ver si es verdad porque a mi solo me hace falta una excusa barata para que todos mis coches/motos sigan siendo BMW , ya me conoces y es pasión por la marca, NO QUIERO COMPRAR OTRA MARCA !!! espero disfrutar de esta moto que me encanta y aún con todas las averías es verla y se me caen las bragas al suelo, como con el 335i me pasaba, ayer mismo vi un serie 2 en exposición Performance y se me caían las lagrimas de placer

A ver si puedes y te apuntas macho para el Miércoles que ya hace la tira que no salimos de rutilla

 

Gracias compañero y a ver si es verdad

 

gracias compañero

 

A mi me pasaba algo parecido, y se me calaba la moto al relentí. Después de dos talleres BMW, la llevé a Hernandez Motorcycle, que es el taller que ha montado Tomas Hernandez en la Calle Fray Junípero Serra 31, y ya no ha vuelto a pasar. y de precio fenomenal. Tomás lleva tratando BMW desde hace más de 30 años. Aunque no sea taller oficial, Tomás ha estado más de 30 años en motos Hernandez.

 

Esto es a lo que me refería , me tuvieron 5 meses con la averia y la lleve a movilnorte y nada, al final me lo arreglaron en las tablas y e decidído darle otra oportunidad porque me pilla al lado y porque soy mas perro que una manta .

 

Cigarritos y pasteles... Mala combinación hee Alberto jajajaja.

P.d: Al final despues de 12 paginas, se ha llegado a un buen concesionario BMW fiable y bueno? Tengo que cambiar las bobinas y bujías a mi pequeña, y no sé donde llevarla que no me timen...

 

Llévala a un taller no al conce

Salu2

 

Cigarritos después de los pasteles la mejor combinación

 

ADN Motos, en las Tablas o Hernandez Motorcycle....

 

ADN Motos en las tablas ??? En que parte de las tablas Rafa ????

 

@aLbErTo8020 http://adnmotos.com/