Aceite para 540i E34

[BMW E34]

Hola,

Tengo pensado cambiarle el aceite al V8, pero no sé cuál es el más adecuado para este motor(M60B40).

Según la página de Castrol los adecuados son el Edge Sport 0W40 y el Magnatec 5W40.

¿Cuál es mejor y por qué?

También me gustaría cambiarle el aceite del cambio automático(ZF 5HP30), pero ahí sí que me pierdo totalmente.
Hay gente que dice que es mejor no cambiarlo, pero yo supongo que sí.

¿En qué sitio podrían hacer el cambio de aceite y filtro y por cuánto sale más o menos?

Muchas gracias,


Saludos.;-)

 

[jcarnaiz]

Haz la misma pregunta en el subforo de los serie 7, veras que rápido responden, estan muy puestos en V8 y automaticos. Un saludo

Mira esto para el cambio automatico
http://www.bmwfaq.com/f85/zf-prueba-definitiva-sobre-mantenimiento-de-cajas-automaticas-432060/

 

[BMW E34]

Haz la misma pregunta en el subforo de los serie 7, veras que rápido responden, estan muy puestos en V8 y automaticos. Un saludo

Pues tienes razón, ja, ja.

Lo dejo un tiempo aquí y si veo que no obtengo respuestas lo pongo en el subforo 7.


Saludos.

 

[jcarnaiz]

He puesto un enlace del subforo 7 miralo.

 

[edunkelblau]

el mio lleva Petronas Sinthium 10w40 y tan pancho.lo del cambio no se,yo no llevo aut. pero si no me equivoco lleva el ATF Dexron II. en el foro de los 7 te lo dicen en un pispas...

 

[BMW E34]

He puesto un enlace del subforo 7 miralo.

Muchas gracias. ;-)
Ahora lo miro.

el mio lleva Petronas Sinthium 10w40 y tan pancho.lo del cambio no se,yo no llevo aut. pero si no me equivoco lleva el ATF Dexron II. en el foro de los 7 te lo dicen en un pispas...

¿Qué diferencia hay entre los distintos grados de viscosidad?

Me suena lo de ATF Dexron. Seguro que es ese.:-k

 

[Izanhut]

En cuanto al aceite para el motor, le metería el Castrol Edge FST 5W40 (7,5L con filtro). Respecto al aceite de la caja de cambios, según el AutoData, tu caja lleva ESSO LT 71 141, que no se muy bien que "derivado" es, pero no sale nada de Dexron III para esa caja concretamente, solo sale ESSO LT 71 141.

 

[Izanhut]

En cuanto al aceite para el motor, le metería el Castrol Edge FST 5W40 (7,5L con filtro). Respecto al aceite de la caja de cambios, según el AutoData, tu caja lleva ESSO LT 71 141, que no se muy bien que "derivado" es, pero no sale nada de Dexron III para esa caja concretamente, solo sale ESSO LT 71 141.

Como alternativa al Esso LT 71141, le puedes meter un Mobil ATF sintetico: ATF | Mobil 1™ Synthetic ATF

 

[nacho]

Mejor aceite es el edge sport pero más caro, yo al M60 le pondría el Magnatec que le irá perfectamente.

 

[Izanhut]

¿Qué diferencia hay entre los distintos grados de viscosidad?

La diferencia esta en que el 0W40 esta algo mas fluido que el 5W40 en temperaturas muy bajas, temperaturas que en nuestro país no vamos a tener nunca. Eso si, mientras mas fluido en frío mejor para el motor, mejor lubrica todas las partes internas del motor nada mas arrancarlo. Ahora, en caliente, el 0W se pone también mas fluido que el 5W, puede que consuma algo mas... Yo ya te digo, le metería el 5W40, para mi es una viscosidad perfecta (mas perfecta seria la 5W50, pero bueno siendo Castrol, es co^onudo =P~)

 

[BMW E34]

En cuanto al aceite para el motor, le metería el Castrol Edge FST 5W40 (7,5L con filtro). Respecto al aceite de la caja de cambios, según el AutoData, tu caja lleva ESSO LT 71 141, que no se muy bien que "derivado" es, pero no sale nada de Dexron III para esa caja concretamente, solo sale ESSO LT 71 141.

¿Mejor que el 0W40?

Muy buena información lo de la caja de cambios, pero primero tengo que saber si cambiarlo y dónde.:-k

Mejor aceite es el edge sport pero más caro, yo al M60 le pondría el Magnatec que le irá perfectamente.

Si es mejor le pongo el Edge, pero si este motor no va a notar la diferencia porque no gira a demasiadas rpm, le pongo el Magnatec.:-k

 

[Izanhut]

¿Mejor que el 0W40?

Muy buena información lo de la caja de cambios, pero primero tengo que saber si cambiarlo y dónde.:-k


Si es mejor le pongo el Edge, pero si este motor no va a notar la diferencia porque no gira a demasiadas rpm, le pongo el Magnatec.:-k

Desde luego en el programa AutoData (programa que usan los talleres) pone aceite de larga duración y no se suelen cambiar, date cuenta que esos aceites son para unos 300.000km, aunque seguro que no es malo cambiarlo después de X kilómetros :razz:

No es cuestión de que gire a mas o menos rpm, es cuestión de la calidad y base que tienen ambos aceites. El Magnate esta hecho a partir de bases sintéticas, el Edge en cambio es puro sintético, no esta creado a partir de ninguna base, ¿me explico? Es mas "puro sintético" por así decirlo. Y la película de lubricante que deja el Edge es mas duradera que la que deja el Magnatec y eso siempre es bueno al arrancar el motor.

 

[BMW E34]

Desde luego en el programa AutoData (programa que usan los talleres) pone aceite de larga duración y no se suelen cambiar, date cuenta que esos aceites son para unos 300.000km, aunque seguro que no es malo cambiarlo después de X kilómetros :razz:

No es cuestión de que gire a mas o menos rpm, es cuestión de la calidad y base que tienen ambos aceites. El Magnate esta hecho a partir de bases sintéticas, el Edge en cambio es puro sintético, no esta creado a partir de ninguna base, ¿me explico? Es mas "puro sintético" por así decirlo. Y la película de lubricante que deja el Edge es mas duradera que la que deja el Magnatec y eso siempre es bueno al arrancar el motor.

Me gustaría cambiarlo por si acaso, de todos modos.

Te explicas perfectamente. Si el Castrol Edge es mejor, no se hable más, le pondré Edge 5w40.

Gracias a todos por la ayuda. ;-)

Resuelto el tema del aceite del motor. Me falta averiguar dónde y por cuánto cambiar el de lacja.

 

[Izanhut]

Me gustaría cambiarlo por si acaso, de todos modos.

Te explicas perfectamente. Si el Castrol Edge es mejor, no se hable más, le pondré Edge 5w40.

Gracias a todos por la ayuda. ;-)

Resuelto el tema del aceite del motor. Me falta averiguar dónde y por cuánto cambiar el de lacja.

Si, nunca viene mal cambiarlo de vez en cuando. Yo le cambie el aceite de la caja de cambios y del diferencial a mi E34 el año pasado y salieron muy negros ambos aceite para "no cambiarse nunca" :roll::roll: Desde luego le ira bien =P~

Haces bien metiendole ese aceite =D=

De nada hombre, para eso estamos :rock::rock:

 

[jcarnaiz]

Te puse un enlace de los serie 7 en ek que dice de cambiar el aceite del cambio automatico de 80 a 100 mil kilometros..

 

[BMW E34]

Si, nunca viene mal cambiarlo de vez en cuando. Yo le cambie el aceite de la caja de cambios y del diferencial a mi E34 el año pasado y salieron muy negros ambos aceite para "no cambiarse nunca" :roll::roll: Desde luego le ira bien =P~

Haces bien metiendole ese aceite =D=

De nada hombre, para eso estamos :rock::rock:

Si sale negro es porque hay que cambiarlo.

Mirando en la web veo que pone ''para motores turbo diésel'' y me hace dudar.
Supongo que no tendrá que ver y que el Edge 5W40 vale perfectamente para un viejo V8.:rock:

Te puse un enlace de los serie 7 en ek que dice de cambiar el aceite del cambio automatico de 80 a 100 mil kilometros..

Lo he leído, así que se confirma que hay que cambiarlo. Gracias.

Ya que estoy cambiaré el del diferencial y el de la d/a, aunque por partes como Jack el destripador.

 

[Izanhut]

Si sale negro es porque hay que cambiarlo.

Mirando en la web veo que pone ''para motores turbo diésel'' y me hace dudar.
Supongo que no tendrá que ver y que el Edge 5W40 vale perfectamente para un viejo V8.:rock:

Eso es, si sale negro, mal asunto

¿Para motores turbo diésel? Sera que lo pueden usar ellos también lol, pero yo no veo nada donde ponga eso :-k

Castrol EDGE 5W-40 | CaracterÃ*sticas | Castrol EDGE

Vale, si te fijas en la web, sale el 5W40 para turbo diesel y el 5W40 normal. Hay dos tipos por lo que veo, pero no es SOLO para motores turbo diesel, esta la opción del 5W40 para gasolina

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/0437A

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/0437

 

[nacho]

Si sale negro es porque hay que cambiarlo.

Mirando en la web veo que pone ''para motores turbo diésel'' y me hace dudar.
Supongo que no tendrá que ver y que el Edge 5W40 vale perfectamente para un viejo V8.:rock:

Fíjate que en el primer post has puesto Edge Sport 0W40 y ahora te has pasado al Edge 5W40

 

[Izanhut]

Fíjate que en el primer post has puesto Edge Sport 0W40 y ahora te has pasado al Edge 5W40

Un multigrado 0W40 es fluido de co*ones cuando esta caliente, fijo que consumiría aceite el V8 del 4.0i (por muy poco que sea). El 5W40 es perfecto, para este país, pues es algo mas denso a temperatura de servicio y le va a dar el mismo resultado en frio y caliente, solo que mas barato y sin consumir nada.

Mi E34 siempre ha llevado un 5W50/30 y el consumo de aceite entre cambio y cambio es nulo con mas de 310.000km. No se si con el 0W40 seguirá siendo nulo, aunque no lo creo.

 

[BMW E34]

Eso es, si sale negro, mal asunto

¿Para motores turbo diésel? Sera que lo pueden usar ellos también lol, pero yo no veo nada donde ponga eso :-k

Castrol EDGE 5W-40 | CaracterÃ*sticas | Castrol EDGE

Vale, si te fijas en la web, sale el 5W40 para turbo diesel y el 5W40 normal. Hay dos tipos por lo que veo, pero no es SOLO para motores turbo diesel, esta la opción del 5W40 para gasolina

CASTROL EDGE 5w40 4L - €32.00 - www.lubricantes-online.com

CASTROL EDGE FST TD 5w40 4L - €30,45 - www.lubricantes-online.com

Perfecto, ya veo que están las dos opciones. ¿Que ponga turbodiésel en la lata influye o es válido para los dos?

Fíjate que en el primer post has puesto Edge Sport 0W40 y ahora te has pasado al Edge 5W40

¿Y cuál es la diferencia? Como puede verse ando perdido.

 

[nacho]

A ver, es al revés, a temperatura de servicio irán similar ya que ambos son 40 y la diferencia será en frío.

 

[nacho]

¿Y cuál es la diferencia? Como puede verse ando perdido.

Pues que son dos aceites diferentes, si quieres ceñirte a lo que diga la web de castrol, que tampoco es imprescindible, te había recomendado el sport 0w40 y era ese aceite el que citabas al principio. Yo personalmente, como te dije lo dejaría con el magnatec.

 

[Izanhut]

Perfecto, ya veo que están las dos opciones. ¿Que ponga turbodiésel en la lata influye o es válido para los dos?

¿Y cuál es la diferencia? Como puede verse ando perdido.

Tu elige el que no ponga turbo diésel. Normalmente en las tiendas vas a encontrar ambas opciones.

La diferencia no es notoria, solo la notarias estando a -30º o temperaturas de ese calibre. Con este clima no vas a notar nada de uno al otro en cuanto al funcionamiento del motor. Por eso te digo que no merece la pena, un 5W es perfecto.

 

[Izanhut]

Pues que son dos aceites diferentes, si quieres ceñirte a lo que diga la web de castrol, que tampoco es imprescindible, te había recomendado el sport 0w40 y era ese aceite el que citabas al principio. Yo personalmente, como te dije lo dejaría con el magnatec.

Cierto es (cuando escribí por ultima vez andaba con la mosca tras la oreja, pues creía que me había liado [:>pray)

Hombre, date cuenta que las marcas de aceite te van a recomendar los productos "estrella" (los mas caros). En la época que se fabrico el E34 ni existirían los 0W, al menos no para uso particular. Y si lo llevas al conce te meten el 5W de Castrol. Desde luego entre el Magnatec y el Edge, SIN DUDA es el Edge el que hay que elegir.

 

[Fear316i]

Yo le pongo magnatec 10W40 y va bien. No consume nada

 

[535i_magan]

yo le echo el 5w40 de castrol y como un reloj compi,el ow40 no es necesario para el v8..

 

[BMW E34]

A ver, es al revés, a temperatura de servicio irán similar ya que ambos son 40 y la diferencia será en frío.

Pues que son dos aceites diferentes, si quieres ceñirte a lo que diga la web de castrol, que tampoco es imprescindible, te había recomendado el sport 0w40 y era ese aceite el que citabas al principio. Yo personalmente, como te dije lo dejaría con el magnatec.

Comprendo, para las temperaturas que hay en Madrid no me hace falta el 0W.

 

[nacho]

Cierto es (cuando escribí por ultima vez andaba con la mosca tras la oreja, pues creía que me había liado [:>pray)

Hombre, date cuenta que las marcas de aceite te van a recomendar los productos "estrella" (los mas caros). En la época que se fabrico el E34 ni existirían los 0W, al menos no para uso particular. Y si lo llevas al conce te meten el 5W de Castrol. Desde luego entre el Magnatec y el Edge, SIN DUDA es el Edge el que hay que elegir.

Desconozco los criterios que sigue castrol para recomendar un aceite u otro, pero eso de que recomiendan los más caros no es cierto, basta con ver el recomendado en primer lugar para un M62, que es el Magnatec 5w30 para darse cuenta. En el conce te meterán un 5w30 le lleves lo que le lleves, así sea un e30, salvo que lleve la M, que te pondrán 10w60 aunque sea un M5 e34 y esto lo digo por experiencia...
Y sí, posiblemente no existirían 0w- en la época del e34, pero lo que seguro que no existía era el edge o similares...:-k

 

[BMW E34]

Tu elige el que no ponga turbo diésel. Normalmente en las tiendas vas a encontrar ambas opciones.

La diferencia no es notoria, solo la notarias estando a -30º o temperaturas de ese calibre. Con este clima no vas a notar nada de uno al otro en cuanto al funcionamiento del motor. Por eso te digo que no merece la pena, un 5W es perfecto.

Muy bien, así lo haré.

Vale, el 0W lo dejo para cuando me dé por ir a Siberia con el coche.

 

[BMW E34]

Yo le pongo magnatec 10W40 y va bien. No consume nada

yo le echo el 5w40 de castrol y como un reloj compi,el ow40 no es necesario para el v8..

Veo que el grado más usado es el 5w40 y ese le pondré.

Sigo viendo diversidad de opiniones entre Magnatec y Edge.

Gracias a todos por vuestra ayuda. Lo tengo más claro que al abrir el hilo, que ya es bastante.