Avería 530d se para

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rudy

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Hola tengo un 530d manual de 1999 con un problema que es que se para al darle un pisoton al acelerador a la hora de adelantar por ejemplo. Tiene cambiado sensor de arbol de levas de cigueñal bomba del deposito prebomba debajo del conductor y no se que puede ser. Una ayuda por favor.
 

GNZ

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puede ser de algun fallo de la centralita de la bomba de inyecion , ay k tener cuidado , al echo un diagnostico?¿ k fallo te da??
un saludo
 

Funci

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rudy;12899270 dijo:
Hola tengo un 530d manual de 1999 con un problema que es que se para al darle un pisoton al acelerador a la hora de adelantar por ejemplo. Tiene cambiado sensor de arbol de levas de cigueñal bomba del deposito prebomba debajo del conductor y no se que puede ser. Una ayuda por favor.

dinos cuanto gasoil lleva el depósito, puede ser que te falle la bomba del depósito
 

Poteck

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A mi me paso lo mismo un tiempo, pisaba para salir en alguna rotonda o pisaba para adelantar y se apagaba, resulto ser lo mas caro de todo la bomba inyectora de bosh. A mi en la diagnosis me daba errores de demasiada o poca presion en el common rail. Como te han dicho lo mejor diagnosis, esos apagados siempre dejan log de error.
 

ren5maxi

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Hola .como llevas el mantenimiento del coche,lo digo por que haber si piensas en lo mas caro y es un simple filtro atascado (el de combustible por ejemplo) lo digo por que a mi me paso eso cuando compre el coche que me fie de que el chico que me lo vendio que me dijo que llevaba todos los filtros y el mantenmiento hecho y resulta que me hacia lo que a ti te hace,en punta de gas el coche iba perfecto ,pero en cuanto le exigias algo de potencia el coche empezaba a dar tirones y no respondia,me cansara de mirar sensores ,de pasarle la maquina y que no diese fallo alguno,lo espuse aqui en el foro y zasca en toda la boca ,me comentaran lo que yo te estoy comentando ,lo de los filtros etc,etc,etc. Cual fue mi sorpresa ,que al cambiar el filtro de combuatible el coche volvio a dar toda la potencia que tenia que dar,parece mentira pero es asi ,me quedara flipado la verdad,con 10 euros reparara lo que en principio me estaba dando acojone por que tambien pensaba en la bomba,la centralita ,en mil y una cosas que al final fue lo mas simple.
Espero que tu tengas la misma suerte y lo repares lo mas economico posible.
Bueno saludos a todos y perdonad el toston que os estoy dando ok.
Saludos ,chao.
 

rudy

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Solucionado el fallo gracias a todos era el conector del sensor de presion del rail que tenia los pines sulfatados. Muchas gracias de todas formas. Un saludo.
 
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