335i vs M3

[335i]

Afortunadamente, nooooo!!!! #-o

Gracia a dios nos hizo gustos diferentes... porque son IMPRESIONANTES.

 

[330coupediesel]

Aquí el litro de 98 está sobre los 1,02€
y diesel a 0,88€
:weedman:

#-o

 

[330coupediesel]

Yo viviendo en las canarias, y a ese precio de combustible, no tenía diesel ni jarto calimocho...pero claro lo veo con perspectiva íbera...

Allí nos llaman godos;-)

 

[Canarias R1]

Allí nos llaman godos;-)

Jejeje Lo de Godos es una palabra que no oía por aquí, hace mucho, mucho tiempo...
[-X

 

[330coupediesel]

Jejeje Lo de Godos es una palabra que no oía por aquí, hace mucho, mucho tiempo...
[-X

es que tengo familia en Sta. Cruz;-)

 

[Canarias R1]

Yo viviendo en las canarias, y a ese precio de combustible, no tenía diesel ni jarto calimocho...pero claro lo veo con perspectiva íbera...

No te falta razón, es mas cuando compre el mio, reconozco que preferentemente lo buscaba diesel, no me hubiese importado pillarme un 35i con cambio dkg :tonqe

 

[GABM]

Serías el único que prefiera pagar más por menos.... los turbos son el futuro... es como decir.. paso de usar la inyección directa.... donde se ponga un carburador de toda la vida....

A parte de costar muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo más barato y "menos drástico", incluye mejoras tanto de refrigeración, como de seguridad.

Por supuesto respeto tu opción.
salu2

Bueno eso de decir que los turbos son el futuro, yo más bien diria que son el presente.( potencia a bajo coste )

La mayoria de las veces lo bueno es caro, y en este caso se confirma la regla( motor atmosférico ).

No entiendo que problemas de refrigeración y sobre todo de seguridad pueda dar un motor atmosferico [-(

Yo tambien respeto tu opinión pero no la comparto

un saludo

 

[jazza]

Gracia a dios nos hizo gustos diferentes... porque son IMPRESIONANTES.

Te doy la razón, pero, de nuevo digo, afortunadamente, a guuss le hizo con unos gustos parecidos a los míos (por lo menos, en cuanto a llantas ;-))

 

[chavo8]

Que ponga unas fotos haber como le quedan al rojito porque yo con la 230 no sabría como mejorar drásticamente

 

[KIKE M3?]

Que envidia mas sana a los que podeis entrar por aqui a diario!

Solo decir que las lanzadas estuvieron genial, que la gente era cojonuda y que se confirmo que el 335i con menos de 2000 € de inversión es superior en prestaciones al M3 en todas las pruebas que se hicieron,

Lo demás son todo suposiciones y pataleos a mi entender,

Un saludo!

 

[antuan]

Joer lo que me he perdido estos días (horas de estrés y tirayafloja).... lástima!

afortunadamente, a guuss le hizo con unos gustos parecidos a los míos (por lo menos, en cuanto a llantas ;-))

Sin duda es un acierto seguir tu ejemplo :tonqe

Solo decir que las lanzadas estuvieron genial, que la gente era cojonuda y que se confirmo que el 335i con menos de 2000 € de inversión es superior en prestaciones al M3 en todas las pruebas que se hicieron,

Lo demás son todo suposiciones y pataleos a mi entender,

bueno, siempre le quedarán unas llantas bonitas

 

[YKpower]

Que envidia mas sana a los que podeis entrar por aqui a diario!

Solo decir que las lanzadas estuvieron genial, que la gente era cojonuda y que se confirmo que el 335i con menos de 2000 € de inversión es superior en prestaciones al M3 en todas las pruebas que se hicieron,

Lo demás son todo suposiciones y pataleos a mi entender,

Un saludo!

Wou, 2000€, ojalá pudiese yo gastarme ese dinero en el motor, intercooler + repro, se me quedaría en unos 225cv, 100kg menos que un 330d, andarían a la par, pero seguiria teniendo 4 cilindros, al igual como los 335i su 6L y no V8 :cry:

 

[jazza]

Que ponga unas fotos haber como le quedan al rojito porque yo con la 230 no sabría como mejorar drásticamente

Eso, que ponga fotos!!!

 

[jazza]

Que envidia mas sana a los que podeis entrar por aqui a diario!

Solo decir que las lanzadas estuvieron genial, que la gente era cojonuda y que se confirmo que el 335i con menos de 2000 € de inversión es superior en prestaciones al M3 en todas las pruebas que se hicieron,

Lo demás son todo suposiciones y pataleos a mi entender,

Un saludo!

Si seguis con ese tipo de comentarios creo que guuss va a despejar sus dudas sobre hacerle repro o no

 

[KIKE M3?]

Wou, 2000€, ojalá pudiese yo gastarme ese dinero en el motor, intercooler + repro, se me quedaría en unos 225cv, 100kg menos que un 330d, andarían a la par, pero seguiria teniendo 4 cilindros, al igual como los 335i su 6L y no V8 :cry:

tienes un coche de 40000 y pico mil y no 1800 para mods? mi no entender.Te hace llorar tener 4 cilindros? pues que sepas los 4 cilindros de los motores TFSI son de mis favoritos!

 

[requiem2es]

He colgado un video de la prueba que hicimos con mi 335i Step frente al M3 de Guuss. Lo he colgado en un nuevo hilo:

http://www.bmwfaq.com/f151/335i-vs-m3-video-619350/

Saludos.

 

[335i]

por 10.000€ (echandole sin miserias) tienes un coche TREMENDAMENTE SUPERIOR en todos los campos a un //M3.

Me gustaría ver un //M sin el autoblocante en un circuito..

Que está claro que es un maquinón, pero es muy fácil superarlo con su hermano "inferior" por mucho menor importe.

salu2

 

[YKpower]

tienes un coche de 40000 y pico mil y no 1800 para mods? mi no entender.Te hace llorar tener 4 cilindros? pues que sepas los 4 cilindros de los motores TFSI son de mis favoritos!

44.000 para ser exactos hace algo mas de 3 años. Y no, no dispongo de 2000€ para gastarmelos en el coche ahora mismo, hay prioridades mucho más importantes.

Los tfsi tambien me gustan mucho, sobre todo el A5 tfsi 211cv + repro, como anda eso, dep los 330i.

 

[GABM]

por 10.000€ (echandole sin miserias) tienes un coche TREMENDAMENTE SUPERIOR en todos los campos a un //M3.

Me gustaría ver un //M sin el autoblocante en un circuito..


Que está claro que es un maquinón, pero es muy fácil superarlo con su hermano "inferior" por mucho menor importe.

salu2

y a mi un 335 sin turbos
un saludo

 

[CHEVI]

un saludo

El hecho de que sea biturbo es lo de menos, aqui lo principal es la relacion peso/potencia, y la de esos 335i es mejor que la del M3, por eso son mas rapidos. Si el M3 de Guss pesara 1.550kg o tuviera 450cv pasaria lo contrario.

 

[grinch]

Así que el otro coche es el de Guuss? Ya podía poner unas fotos por lo menos de como le ha quedado!!!

 

[guuss]

El hecho de que sea biturbo es lo de menos, aqui lo principal es la relacion peso/potencia, y la de esos 335i es mejor que la del M3, por eso son mas rapidos. Si el M3 de Guss pesara 1.550kg o tuviera 450cv pasaria lo contrario.

dame unos días...:supz:

 

[335i]

y yo al m3 con el motor de un 318 jajajajajaja..

Pero vamos a ver gamb... o no quieres enterarte o eres fánatico del //M y no quieres más que darle vueltas para intentar defender lo indefendible.

Estamos hablando siempre de lo mismo... que el sobreprecio que tiene el //M respecto al que tiene el 335i no está justificado. Es decir, que por menos importe de lo que vale el //M tienes un 335i HASTA LOS OJOS DE MODS MUY SUPERIOR al //M, pero no te hablo de solo jb4 y admisión... Te hablo de una preparación TOTAL del coche (autoblocante, suspensión, turbos, intercooler, etc.......).

Ahora.... que una preparación así se la puedes hacer también el //M3 y dejar callados a todos los 335i? SIN DUDA, pero la diferencia está, en que el precio de dichas modificaciones se te van a los 25-30 billetes fácilmente.

Resumiendo, que por 65.000€ (costandote el coche 55.000&#8364 te haces un 335i muy superior al //M3 EN TODOS LOS SENTIDOS.

Por supuesto, que si no sabes buscar, en vez de 10k te puede costar 15k pero aún así, sigue siendo mucho más barato y superior al //M..

Eso es lo que todos estamos hablando.

Por cierto... el quote que has hecho, modifícalo, que eso lo has dicho tu y no yo, con lo cuál te pido que rectifiques.

Salu2

 

[TMack]

dame unos días...:supz:

:supz:

 

[CHEVI]

dame unos días...:supz:

Pero no me tardes mucho

 

[guuss]

Pero no me tardes mucho

a que bajo al pueblo ese de la orxata y te fundo????
es broma...;-)

 

[CHEVI]

a que bajo al pueblo ese de la orxata y te fundo????
es broma...;-)

Serias bien recibido :zartyman

 

[GABM]

El hecho de que sea biturbo es lo de menos, aqui lo principal es la relacion peso/potencia, y la de esos 335i es mejor que la del M3, por eso son mas rapidos. Si el M3 de Guss pesara 1.550kg o tuviera 450cv pasaria lo contrario.

entonces Chevi la diferencia de Par que es considerable en este caso, no influye ? por que creo que la velocidad con la que salen los 2 coches es muy baja ,no?

un saludo

 

[GABM]

y yo al m3 con el motor de un 318 jajajajajaja..

Pero vamos a ver gamb... o no quieres enterarte o eres fánatico del //M y no quieres más que darle vueltas para intentar defender lo indefendible.

Estamos hablando siempre de lo mismo... que el sobreprecio que tiene el //M respecto al que tiene el 335i no está justificado. Es decir, que por menos importe de lo que vale el //M tienes un 335i HASTA LOS OJOS DE MODS MUY SUPERIOR al //M, pero no te hablo de solo jb4 y admisión... Te hablo de una preparación TOTAL del coche (autoblocante, suspensión, turbos, intercooler, etc.......).

Ahora.... que una preparación así se la puedes hacer también el //M3 y dejar callados a todos los 335i? SIN DUDA, pero la diferencia está, en que el precio de dichas modificaciones se te van a los 25-30 billetes fácilmente.

Resumiendo, que por 65.000€ (costandote el coche 55.000€) te haces un 335i muy superior al //M3 EN TODOS LOS SENTIDOS.

Por supuesto, que si no sabes buscar, en vez de 10k te puede costar 15k pero aún así, sigue siendo mucho más barato y superior al //M..

Eso es lo que todos estamos hablando.

Por cierto... el quote que has hecho, modifícalo, que eso lo has dicho tu y no yo, con lo cuál te pido que rectifiques.

Salu2

que va hombre el fanatismo no lleva a ninguna parte , hoy llevo un M y tal vez mañana un carro de polos

respecto a la preparacion del M , con 10.000 euros cambias frenos, suspensiones, y montas un compresor de 550cv con GARANTIA de 2 años y creo que tampoco es un desembolso importante.

que dices que la diferencia de precio no esta justificada , pues es como todo en la vida, hay quien esta dispuesto a pagar más solo por la exclusividad y el nombre del producto .No sé si recordaras los pantalones Levi´s habia etiqueta Roja Y Naranja , me juego a lo que quieras que la tela era la misma, sin embargo el precio diferente lo único que cambiaba era el color de la etiqueta .

Pues en este caso pasará tres cuartos de lo mismo sólo por el hecho de ser un vehiculo M habrá que pagar su canón correspondiente.

un saludo

PD. ya tienes editado el post, lo siento no me dí cuenta a la hora escribir

 

[Drag_spn]

guss este año no te animas a Garray?¿?
Uo este año si vas espero enfrentarme a ti [:>pray pero se q me vas a ganar eehh