24 horas de Braga, preliminares, carrera y post carrera.

Tizon

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@GOLDAR ya estan puestas en el post de las fotos de Braga :guiño:
 
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y yo quiero ver el vídeo de la salida de pista de nuevo del E28 con los colores gulf, sé que había gente grabando, pero después delo que sufrieron nos salió a todos los que estábamos allí un aplauso espontáneo,.. merecían volver a pista después de todo el trabajo, y aunque durara poco, ese momento valió mucho.

@Caneco Aquí lo tienes! En ese momento os juro que se me pusieron los pelos de punta.
Y desde aquí aprovecho para daros unas gracias enormes por el apoyo mostrado :guiño:
Nos vemos en la siguiente!
 
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Gus

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@Caneco Aquí lo tienes! En ese momento os juro que se me pusieron los pelos de punta.
Y desde aquí aprovecho para daros unas gracias enormes por el apoyo mostrado :guiño:
Nos vemos en la siguiente!


Gracias! Qué bonito!
 

davidW

Mozo
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joer se lo habían currado mucho, qué mala suerte
 
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no, gracias a vosotros! Desde luego que no lo olvidaremos nunca.
De verdad que dijimos que fue el momento del fin de semana. Con el palo que nos llevamos, teníamos una ilusión enorme por volver a salir, y que reconocierais el esfuerzo con un gesto así, que se notaba además que era sentido y espontáneo, nos llenó de orgullo.
 

Gus

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no, gracias a vosotros! Desde luego que no lo olvidaremos nunca.
De verdad que dijimos que fue el momento del fin de semana. Con el palo que nos llevamos, teníamos una ilusión enorme por volver a salir, y que reconocierais el esfuerzo con un gesto así, que se notaba además que era sentido y espontáneo, nos llenó de orgullo.

Es que con todo lo que cuesta y el esfuerzo de solo poner estos coches en pista,..como para no sentirse uno "afectado" por las roturas de los vecinos, y más cuando los has visto "hacerlo".

http://www.forocompeticion.com/foro...ompeticion-endurance-el-diario-de-angela.html


A ver el año que viene....
 

Caneco

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@Caneco Aquí lo tienes! En ese momento os juro que se me pusieron los pelos de punta.
Y desde aquí aprovecho para daros unas gracias enormes por el apoyo mostrado :guiño:
Nos vemos en la siguiente!



Es que fué muy grande el empeño que pusisteis en salir a pista de nuevo,... salió de dentro (salgo un ratillo en el vídeo XD)
 

Gorgias

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no, gracias a vosotros! Desde luego que no lo olvidaremos nunca.
De verdad que dijimos que fue el momento del fin de semana. Con el palo que nos llevamos, teníamos una ilusión enorme por volver a salir, y que reconocierais el esfuerzo con un gesto así, que se notaba además que era sentido y espontáneo, nos llenó de orgullo.
Doy fe. Fue un detalle que comentamos en el momento y que se agradeció enormemente!!!

Es que con todo lo que cuesta y el esfuerzo de solo poner estos coches en pista,..como para no sentirse uno "afectado" por las roturas de los vecinos, y más cuando los has visto "hacerlo".

http://www.forocompeticion.com/foro...ompeticion-endurance-el-diario-de-angela.html

A ver el año que viene....
Da por hecho que esta primera salida de Ángela no será la última. Volveremos!!! :sneaky:

Es que fué muy grande el empeño que pusisteis en salir a pista de nuevo,... salió de dentro (salgo un ratillo en el vídeo XD)
Nos hizo renacer la esperanza biggrin Y aunque a 5 cilindros, oigan, que aún teníamos más que la mayoría :descojon: Aunque poco durara, pero se intentó. Y de todo se aprende!!!

Un saludo, Gorgias.
 

davidW

Mozo
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Iba muy pasado, aunque quizá lo hubiera podido meter...lo que no entiendo es que a la media hora de una carrera amateur, haya gente pasándose la seguridad en pista por el arco del triunfo.
 

Gus

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Iba muy pasado, aunque quizá lo hubiera podido meter...lo que no entiendo es que a la media hora de una carrera amateur...

...de 24h, Wonchie....de 24 h....:panic:
 

Zatu

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Gracias @Gus , desde el movil me da error poner los enlaces de video, imagenes...por eso lo puse asi.

Si que iba pasado si...intuyo que queria pasar al coche que graba el video, lo pasó vigilando que no lo cerrara y no se dio cuenta de que el que estaba frenando era el 75. No tengo ni idea de lo que pasó realmente, porque he buscado por todos los foros donde estoy registrado y no he encontrado nada de info. Solo el video.
 

chamadyco

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Por fín tenemos ya alguna crónica? Me he perdido algo?

Un saludo.
 

Gus

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chamadyco

"Volantista pofesioná!"
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Gracias Gus!
 

037angel

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Mis recuerdos de la prueba son bastante difusos para hacer una crónica en condiciones.... 7 kg perdí en las dos semanas previas (falta me hacía :Cunao: ), muy pocas horas de sueño.... Muchos momentos de pensar en mandarlo todo a la mierda.... pero después de bajar del primer turno.... solo pensaba en que todo había merecido la pena... ¡¡¡Y QUE QUIERO MAS!!!!!!!

Ha sido un placer compartir pista con vosotros, re-encontrarse con viejos amigos, el compañerismo en los boxes.... hay cosas que no tienen precio... y que tampoco se pueden expresar con palabras. Lo siento por todos aquellos que no hayáis podido vivir esta experiencia biggrin biggrin

Nuestro coche es un e30, 318i del 89 (m40 115cv) con casi 300.000km que sobrevivió a 13h en Guadix, al que se le hizo poco mas que mantenimiento, entre el año pasado y este:

-Kit de embrague
-Flector transmisión
-Perdidas de aceite en carter y sobrecarter ( se caian los tornillos!!! )
-Grupo 4'44 y sustitución de todos los rodamientos del diferencial
-Rodamientos bujes traseros
-Rodamiento buje delantero izquierdo
-Discos brembo lisos y pastillas Ferodo premier /Necto AP
-Distribución, Bomba de agua y correas auxiliares
-Viscoso anulado y sustituido por electro, de accionamiento manual y automatico.
-Muelles -6cm ¿FK?
-Amortiguadores delanteros KYB ultra SR usados
-Amortiguadores traseros Koni nuevos. (despues de cascar 2 juegos de usados :cunao: )
-Regulador presion gasolina EBAY
-Tubarro espantaviejas Portugues.
-Silents trapecios de poliuretano excentricos.
-Barra torretas delantera y trasera (home made :cunao: )
-Estabilizadora trasera 12mm de IS

Y lo mejor de todo... aceites y valvulinas de Xenum ( www.aditivoX.com ).... impresionados con el rendimiento .....

El jueves a las 6AM ... estamos todavía terminando de atornillar el arco trasero que nos prestaron la gente del Equipo "Quinto Pino" (Clio PTC)... y sorpresa... necesitamos argollas para los arneses...
El viernes a primera hora :

IMAG3154_zps4734efae.jpg


Alineado, liquido de frenos... y regulación de luces.... (si, lo prometo, lleve las luces a regular, aunque no lo pareciera :sorry: )

IMAG3156_zps5a96324b.jpg


Cojonudo... ¿Podemos correr en sentido inverso? :cunao:

Toda la p*ta mañana perdida buscando las argollas para los arneses por las tiendas mas especializadas del sector..... y solo las encontré en la ferretería al lado de casa.....
Se supone que antes de las 13:00 tenia que estar repartiendo los boxes y demas.... y estaba a 200KM de Braga.... cojonudo...

Nos encomendamos a todos los santos.... y bajamos rodando con el coche tal cual biggrin

Tramites burocráticos varios, blablabla.... y nos tiramos a la piscina, literalmente..... el circuito inundado... un p*to descojone...
Para que os hagáis una idea.... En seco, en la recta principal, a fondo, se acaba la 4ª.... y vas un rato en 5ª..... pues había tanta agua... que no era capaz de acabarse la 4ª !!!!

Yo personalmente, disfruté como un enano biggrin

Por la noche..... aprovechar para montar las bases inferiores del arco... entre pitos y flautas... las 6am.... y tocan diana a las 7:30 cojonudo.

Tramites burocráticos varios, agotamiento metal extremo... blblabla....

Empieza la carrera..... y yo hago el primer turno. En general... todos calientes como monas en celo... y yo el que más... (incluso se me ve en un vídeo hacerle "un autocentro" al golf rojo, ¡¡biba la seguridad!!, :facepalm: )
Revisando los datos de nuestro Laptimer (movil)... rodaba entre 1:50 y 1:57... lo cual, comparado con otros stints, es bastante lento.... y ya si tenemos en cuenta el desgaste mecánico... no merece la pena salir así de enajenado. Pero si ellos no aflojan.... yo tampoco :facepalm: :cunao:

En fin... todo transcurre con normalidad hasta eso de las 22:00..... aprovechamos para cambiar las gomas "por si acaso" :

IMAG3269_zps34b9cdb6.jpg

Trasera Izquierda
IMAG3270_zpsb8ce5009.jpg

Delantera Izquierda

IMAG3267_zps62f02d7a.jpg


Delantera Derecha

IMAG3268_zpse8663bd7.jpg


Trasera derecha....


En el cambio de ruedas vemos que el desgaste de las pastillas es alarmante... y sorpresa!!! Estas son las únicas que tenemos de recambio:

IMAG3260_zps9e648487.jpg


Cojonudo....

Toca ruta por Braga detrás vuestra buscando pastillas.... pero nosotros no tuvimos suerte. El e30 es viejo... y no hay nada en stock.... cojonudo.

A eso de las 00:00 la situación es critica....

IMAG3164_zps09698f65.jpg


Esto es lo que queda de las pastillas traseras..... mecagoendioses varios.... planteo la opción de volver a Ou a por la de recambio que olvidé en la cueva....
Y entonces se nos aparece la virgen, en forma de tio feo que responde al nick de Katapiro..... las pastilllas traseras del e28... nos valen.
Montamos las pastillas traseras casi nuevas del e28, y las delanteras a las que les quedaban 1/3 de vida .... en total, la operación ...casi 2horas.... entre todos los integrantes del Box no juntabamos media persona en condiciones XDDDD

Pero bueno.... estabamos en la pista de nuevo. Habiamos jodido un juego de pastillas en la mitad de la carrera.... y solo teniamos 1/3 de pastillas viejas.... para terminar. Prohibido frenar.
Oh, si, ahí es cuando empezamos a ir rápido de verdad :floor::floor:

Salgo a rodarlas entre la espesa niebla nocturna..... y j*der, que p*to descojone de stint.

Si ya las referencias eran escasas.... con una niebla que apenas te dejaba ver el volante.... todas las curvas eran de memoria... y con fe XDD

A nada que perdias el norte... estabas en el prado... la gente saliendose de 3 en 3 por seguir la referencia del primero..... fue épico :floor:

Salgo despues del ¿segundo? safety.... y me voy a incordiar por ahí..... momentos confusos varios, duermo un par de horas.... y me reincorporo a ver el penultimo stint.... y conducir el ultimo turno.
El coche sigue vivo... trafico fluido, ya no le quedan gomas ni frenos al penco.... pero leña!

Código:
12:07 PM    01:48.3
12:09 PM    01:48.6
12:11 PM    01:48.6
12:12 PM    01:48.8
12:14 PM    01:48.1
12:16 PM    01:50.0
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12:47 PM    01:50.7
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 1:25 PM    01:46.8
 1:27 PM    01:47.5
 1:29 PM    01:48.7
 1:30 PM    01:48.3
 1:32 PM    01:47.7
 1:34 PM    01:48.1
 1:36 PM    01:48.5
 1:38 PM    02:29.5
y el el último stint de the Stig(ster)...

Código:
10:49 AM    01:47.8
10:51 AM    01:46.9
10:53 AM    01:54.0
10:55 AM    01:53.9
10:56 AM    01:46.8
10:58 AM    01:47.0
11:00 AM    01:47.7
11:02 AM    01:48.6
11:04 AM    01:49.0
11:05 AM    01:48.1
11:07 AM    01:46.5
11:09 AM    01:48.3
11:11 AM    01:53.9
11:13 AM    01:50.4
11:15 AM    01:50.3
11:16 AM    01:50.0
11:18 AM    01:49.1
11:20 AM    01:48.7
11:22 AM    01:48.5
11:24 AM    01:46.8
11:25 AM    01:46.0
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11:29 AM    01:46.2
11:31 AM    01:48.8
11:33 AM    01:47.7
11:34 AM    01:45.6
11:36 AM    01:46.3
11:38 AM    01:46.8
11:40 AM    01:46.3
11:41 AM    01:52.0
11:43 AM    01:49.9
11:45 AM    01:49.7
11:47 AM    01:49.5
11:49 AM    01:48.8
11:51 AM    01:55.4
11:53 AM    01:50.6

Bandera a cuadros... y ""todo a terminado"".... :lloro:

¿Para cuando la próxima? :whistle::whistle:
 

037angel

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FotodePrensadetyutyurtyu_zpsc4d7debe.jpg


las ps3 delanteras al terminar:

IMAG3262_zpse76922a2.jpg

IMAG3264_zps3ae0e1fd.jpg

IMAG3263_zps2c0be0bc.jpg




Decir que no rotamos nada. Solo cruzamos las delanteras ... no me acuerdo cuando :cunao:

Por lo demás.... el coche no ha vuelto con ningun achaque de consideración....se salio la bieleta de la estabilizadora trasera en alguna excursion nocturna, supongo, un par de chinazos... y el faldón machacado por atropellar piezas que alguien dejó en la trazada XDDD

0Consumo de agua. 0Consumo de aceite. Sin ruidos raros en la transmisión.... se ha portado como un campeón. Y mis compañeros no me creían cuando les decía que tenía la voluntad del guerrero biggrin

Consumos aproximado: Unos 17l/100 (12 en Guadix)


:)
 

Gus

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Gran crónica, Ángel!!!
 

davidW

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Ha mejorado un webo el penco desde Guadix, dónde apenas disteis guerra :) con esa preparación tenía que ser muy divertido el circuito de Braga, los tiempos hablan por si solos
 

xalfarox

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Buena cronica. Con el grupo corto te habran subido los consumos no? Yo nose que consumos hicimos pero algo mas de 500€ en chofa se nos fueron, pensabamos que seria mas.
Nosotros fuimos los primeros en llegar al feuvert, nos fundimos las ferodo en 6 horas, mas los entrenos y tal y el viajecito desde Zaragoza.
Las ruedas, la delantera derecha la dejamos creo que un poco peor que vosotros, si la pones atras se volvera a nivelar. :finga:

De Troll Racing team no hay cronica de momento, ni demasiada prevision de hacerla, todo esta en nuestras cabezas disfrutandose todavia.
Solo puedo animar a todo el mundo que esta pensando que podria meterse en una de estas a dar el paso hacia delante, termines como termines el preparar un penco con los medios justos y salir a pista es una experiencia epica! Solo necesitas ser lo suficientemente bueno (rapido) como para disfrutarlo.

Un saludo!
 

037angel

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Ha mejorado un webo el penco desde Guadix, dónde apenas disteis guerra :) con esa preparación tenía que ser muy divertido el circuito de Braga, los tiempos hablan por si solos

En Guadix íbamos conservando el motor mucho más :)

La gracia de este coche es que es muy fácil y noble.

Además, pienso que el circuito de Brga se adaptaba mucho mejor a sus desarrollos e idiosincrasias :p
 
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