130i ¿alguien lo ha probado?

[golfinger]

Hola a todos! Estoy pensando en cambiar el coche y uno de los "posibles" es el 130i, pero no conozco a nadie que lo tenga o que lo haya probado y la única referencia que tengo es de las revistas que la mayoría de veces pienso que tiran demasiado al grupo Vag, o eso me parece a mí.

Mis dudas están entre el S3 (265 CV) y el 130i y quiero contrastar opiniones antes de decidirme por uno u otro ya que actualmente tengo un 1.8T "repro" (210 CV) y me da miedo que al estar acostumbrado a un turbo con bastante "patada" me pueda parecer algo descafeinado pasar a un atmosférico que, lógicamente, siempre tendrá menos par que un turbo....

¿qué ventajas y desventajas le encontrais a uno y a otro modelo? ¿con cual os quedariais?

Espero vuestros consejos


Saludos

 

[jomarasa]

el s3 lleva turbo?? pregunto eh, esk de los audi hace tiempo que les perdi la pista y los datos...xd
Supongo k un coche sin turbo, pues debe molar menos.

 

[rolin]

por estetica y patada el s3, por chasis y traccion trasera es 130,ayora el 6 cilindros de bmw suena de vicio y son los motores estrella de bmw,y el de audi va apretao hasta los dientes.lo suyo es q vayas al concesionario y los pruebes,de todas formas son dos pepinos los 2,y si te pillas 130 ponle kit m q si no no hay color.un saludo

 

[GOPER]

Joma, el S3 lleva el motor turboalimentado 2.0 TFSI. Es el mismo motor de 4 cilindros del a3 2.0 tfsi o el golf gti aunque muy "bien alimentado" para llegar a esos 265 CV que tiene. Parece ser que ese motor 2.0 TFSI da mucho juego. Tiene más patada que el 130i y más aceleración (¡¡baja de los 6 segundos de 0-100 km/h) según datos oficiales. Ahora el beme es un 6 cilindros atmosférico y tiene un motor brillante con mucho par y muy rápido. Quizás el S3 responda algo mejor y con su tracción quattro pues... una pasada también.

 

[TONY-VINTINOU..]

y el r32 ????,ayer vi uno en rojo y casi me pego con una farola.....

 

[Luis Rivero]

por chasis e imagen deportiva y motor fiable el 130i con paquete M o esperar al año que viene que salga el 135ti 3000 biturbo 306 caballos y en 3 o 5 puertas

 

[SrMenDi]

por chasis e imagen deportiva y motor fiable el 130i con paquete M o esperar al año que viene que salga el 135ti 3000 biturbo 306 caballos y en 3 o 5 puertas

Totalmente deacuerdo.. si lo que quieres es motor... y puedes aguantar.. esperate... la espera merecera la pena.. y como dice el.. ponle pakete m.. que gana muchisimo en estetica.. y a posteriori el aleron del kit aerodinamico :wink:

 

[GOPER]

y el r32 ????,ayer vi uno en rojo y casi me pego con una farola.....

Es un 6 cilindros de 3.2 cc, el mismo que lleva el audi 3.2. Magnífico motor aunque el cuatro cilindros del S3... ufff

 

[Luis Rivero]

el S3 es un 3 puertas no? turbo con 265 caballos como el 130i, pero en el 130i la imagen deportiva para mi gusto con el paquete M es mucho mas acentuada aparte del servicio postventa que el grupo vag tiene al mismo mecanico para todas sus marcas mientras que en bmw son especialistas en bmw, si te esperas hasta 2007 el 135ti se ofrecera tambien en 3 puertas biturbo y 306 caballos

 

[GOPER]

el S3 es un 3 puertas no? turbo con 265 caballos como el 130i, pero en el 130i la imagen deportiva para mi gusto con el paquete M es mucho mas acentuada aparte del servicio postventa que el grupo vag tiene al mismo mecanico para todas sus marcas mientras que en bmw son especialistas en bmw, si te esperas hasta 2007 el 135ti se ofrecera tambien en 3 puertas biturbo y 306 caballos

A qué precio?

 

[Luis Rivero]

por lo vito 44.000 de base, el S3 es mas caro que el 130i, esta en 36.000 y pico largos creo. de tofas formas 44 45 mil euros por el M1 no es caro para nada, el 135ti sera el M1 sin duda pero con otro nombre

 

[jomarasa]

tal vez no sea caro....pero de accesible nada macho!!! 130i + pack M + llanta 18 + alerón + color blanco...dioooooooooooos como me toque la loteria....

 

[rolin]

+xenon+techo solar+navegador=porche cayman o z4coupe

 

[jomarasa]

nada nada...esos no son 5 plazas...a no 4 ! XD

 

[rolin]

vale pues 335d coupe

 

[.p3.]

Hablando del serie 130i y del Audi S3, no hay color...

Son concepciones distintas!!

El S3 aparte de su potentisimo motor se distingue de todos los demas modelos a3, exteriormente e interiormente, no es un modelo muy comun.

En cambio el serie 1, con motor v6 y traccion trasera (que son los dos unicos motivos por los que me decantaria yo) no se diferencia en nada de sus hermanos... Tan solo el los riñones cromados, la salida doble y la indicacion del motor 130i

Esta claro que el motor del s3 va muy apretado y tiene que ser una bomba (sino recuerdo mal, los antiguos s3 eran 1.8 de 240cv y por lo que he oido han dado bastantes problemas) pero es que el motor v6 del s1 es una pasada!! (he conducido un 330i)

Quien se decline por este modelo, llevara un coche mas desahogado y fiable que un s3 concedido a un sector de usuarios "RACINGS" ya me entendeis...

 

[Luis Rivero]

dentro de meses ya sale el 135ti tambien llamado el compacto misil o el baby M, pillarse ahora un S3 y luego ver un 135 por la calle ... yo me tiraria de los pelos pero para gustos colores esta claro que el s3 tambien es un cohete pero el 135 sera una cosa aparte

 

[.p3.]

¿lleva de serie camuflaje optico? o solo pisando un poquito el acelerador se pierde de vista?

jajaja

 

[golfinger]

tal vez no sea caro....pero de accesible nada macho!!! 130i + pack M + llanta 18 + alerón + color blanco...dioooooooooooos como me toque la loteria....

justo así es como me gusta a mí...... pero con todo eso creo que se va a los 41.000 €.....

no sé, ahora mismo soy un mar de dudas, porque pagar esa "pasta" por un compacto

Saludos

 

[rolin]

por ese dinero el z4 2.5 q es 6cilindros tambien con unas llantas 18 o el 3.0

 

[GOPER]

Hablando del serie 130i y del Audi S3, no hay color...

Son concepciones distintas!!

El S3 aparte de su potentisimo motor se distingue de todos los demas modelos a3, exteriormente e interiormente, no es un modelo muy comun.

En cambio el serie 1, con motor v6 y traccion trasera (que son los dos unicos motivos por los que me decantaria yo) no se diferencia en nada de sus hermanos... Tan solo el los riñones cromados, la salida doble y la indicacion del motor 130i

Esta claro que el motor del s3 va muy apretado y tiene que ser una bomba (sino recuerdo mal, los antiguos s3 eran 1.8 de 240cv y por lo que he oido han dado bastantes problemas) pero es que el motor v6 del s1 es una pasada!! (he conducido un 330i)

Quien se decline por este modelo, llevara un coche mas desahogado y fiable que un s3 concedido a un sector de usuarios "RACINGS" ya me entendeis...

El motor v6 del s1?? [-X Los 6 cilindros están bien alineaditos.

 

[GOPER]

por lo vito 44.000 de base, el S3 es mas caro que el 130i, esta en 36.000 y pico largos creo. de tofas formas 44 45 mil euros por el M1 no es caro para nada, el 135ti sera el M1 sin duda pero con otro nombre

El S3 llega a los 40.000€ por los 38.000€ del 130i. Si a este le añades el pack M, se pone al mismo precio aproximadamente.

 

[takeda]

Por motor? el 130i
Por diseño? El 130i
Por agarre y 'facilidad de conducción'? el S3
Por diversión? el 130i
Por consumo? el 130i

Ahora, es una opinión muy personal, elijas el que elijas es un buen bicho aunque si puedes estirar mas....(335i)

Por menos tienes por ejemplo el Mazda 6 MPS con 260 relinchantes de nada.:wink:

 

[Luis Rivero]

el s3 pelao esta en 40 miles, luego que si le pones par de cosas seguro que vale mas que el 130 que es mucho mas deportivo en imagen y en linea y en todo, el 135ti lo mire entes y estara en 45.000 de precio base mas o menos, creo que vale la pena la espera

 

[GOPER]

el s3 pelao esta en 40 miles, luego que si le pones par de cosas seguro que vale mas que el 130 que es mucho mas deportivo en imagen y en linea y en todo, el 135ti lo mire entes y estara en 45.000 de precio base mas o menos, creo que vale la pena la espera

Tanto como pelao...

 

[Luis Rivero]

bueno, pelao me refiero a como viene el 130 tambien, con las cosas de serie, si le pones extras el precio sube tanto en uno como en otro

 

[Micondilo]

Pues en primer lugar para gustos los colores...

Yo tengo un 130i y antes tuve un S3 de la anterior generación. Obviamente las "sensaciones" de ambos coches son diferentes. El 130i empuja desde abajo y es más progresivo pero es un p*to tiro. El S3 tiene más patada y tiene el Haldex q le da un aplomo diferente.

Personalmente, el hecho de la espectacularidad del S3, me trajo solo problemas. Dos veces me arrancaron los espejos de cuajo, en una de ellas acompañado del aleron trasero, e intento de arranque de spoilers delantero y trasero. Son coches muy golosos, y aunq el mío dormía en garaje, no ganaba para disgustos.

El 130i es como Clark Kent, aparenta normalidad pero es un auténtico tiro. No se hace el Nurburgring en 1,20 pero no me importa una mierda. Además tiene 4 puertas y en mi caso era condición sine cuan non.

Saludos.

 

[acerezo]

Hola,
He leido alguna comparativa por ahí, y el R32 se los lleva de calle a los dos, pero yo personalmente prefiero BMW.
Y como dice Micondilo si es demasiado bonito luego tienes problemas.

Salu2

 

[cucosoti]

[-X ...estas muy equivocado acerezo....kizas kerias haber dicho que el r32 no les les huele ni el culo en la salida de lo lejos q estan...

Entre el 130 y el S3 (x cierto, un poco cansina esta comparacion....) son dos concepros totalmente diferentes de coches! Uno es un "deportivo" y el otro es un compacto con motor grande!

Si quieres deportividad radical- el s3
Si quieres algo no tan aspero-el 130i

 

[acerezo]

Puede que tengas razón, pero es lo que he leido. Pero no me convenció demasiado.

Puede que este video ayude algo

http://www.youtube.com/watch?v=BRqRYNsr67Q