Llama a estos y pregunta por Juan Carlos. http://www.dupesan.es/
Si quieres pasar el BMW Scanner, me lo dices y sin problema.
Avería z4 se me para en medio de la autopista..#post 81 averia detectada y confirmada!!
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Llama a estos y pregunta por Juan Carlos. http://www.dupesan.es/
Si quieres pasar el BMW Scanner, me lo dices y sin problema.
Bueno chicos en primer lugar daros las gracias a todos por ayudarme especialmente a los que os habéis ofrecido a pasarme la máquina. Y gracias a @zalo por ofrecerse por privado 
El gran @Eduma me ha pasado la máquina y tendría unos 40 errores jeje y se han borrado todos excepto dos, referentes al dsc/asc
Eso sí, un montón de fallos han salido por problemas con el voltaje de varios módulos. Podemos sospechar que estando el coche 8 meses parado y estos fallos de voltaje hayan podido provocar esto..o no. En fin creo que cambiaremos batería y a rezar aunque sigo acojonado pero bueno.
Veremos qué tal!
El gran @Eduma me ha pasado la máquina y tendría unos 40 errores jeje y se han borrado todos excepto dos, referentes al dsc/asc
Eso sí, un montón de fallos han salido por problemas con el voltaje de varios módulos. Podemos sospechar que estando el coche 8 meses parado y estos fallos de voltaje hayan podido provocar esto..o no. En fin creo que cambiaremos batería y a rezar aunque sigo acojonado pero bueno.
Veremos qué tal!
Tirando de buscador he encontrado este caso igual y el comentario de @fer316 quizá aclare más nuestras sospechas:
https://www.bmwfaq.org/threads/fallo-dsc-se-apaga-el-coche-en-marcha-ayuda.824540/
Lo único que me ralla es que no ha dado fallo de batería baja pero pensándolo bien es posible que no esté baja pero no esté funcionando bien...también sale fallo de luces y no hay ninguna fundida...
https://www.bmwfaq.org/threads/fallo-dsc-se-apaga-el-coche-en-marcha-ayuda.824540/
Lo único que me ralla es que no ha dado fallo de batería baja pero pensándolo bien es posible que no esté baja pero no esté funcionando bien...también sale fallo de luces y no hay ninguna fundida...
jramos80
En Practicas
Menuda faena con el recién llegado... A mí, por suerte, no me ha pasado nada parecido en marcha, pero en parado sí, cuando estaba bajo de batería sale el árbol de navidad.
Probaría a cambiar la batería, que es fácil y barato, y más si no sabes el trato que ha tenido, pero me inclino más por el regulador de tensión o el alternador, como comentaba jpinmej... Espero que tengas suerte y no sea nada!
Un abrazo!
Probaría a cambiar la batería, que es fácil y barato, y más si no sabes el trato que ha tenido, pero me inclino más por el regulador de tensión o el alternador, como comentaba jpinmej... Espero que tengas suerte y no sea nada!
Un abrazo!
Gracias! Pues mas que mal trato es que el coche estuvo parado como 8 meses...un abrazo!
actualizo: Ayer mismo gracias de nuevo a Eduma, se comprobaron los voltajes de bateria, alternador y regulador siendo optimos.
Dado que en la diagnosis dieron varios errores relacionados con voltajes bajos, decidimos cambiar la bateria por precaucion.
Mañana visitará un taller para subirlo a un elevador y revisar conexiones y masas por si viene por ahi el fallo.
Aun desconocemos el motivo, pero un coche parado tanto tiempo, pues quizá la bateria estaba ya cascada (no digo descargada, sino funcionando mal) y optamos por ello.
Dado que en la diagnosis dieron varios errores relacionados con voltajes bajos, decidimos cambiar la bateria por precaucion.
Mañana visitará un taller para subirlo a un elevador y revisar conexiones y masas por si viene por ahi el fallo.
Aun desconocemos el motivo, pero un coche parado tanto tiempo, pues quizá la bateria estaba ya cascada (no digo descargada, sino funcionando mal) y optamos por ello.
i_minex
Forista Legendario
A mi también me marcaba varios errores de voltaje bajo y opté por cambiar la batería y desde entonces perfecto.
Un saludo!
A mi también me marcaba varios errores de voltaje bajo y opté por cambiar la batería y desde entonces perfecto.
Un saludo!
jeje me alegro!
nos dejó borrar todos los errores menos el del dsc y asc si no recuerdo mal.
creeis que esto puede ser el causante? a que podria ser debido?
i_minex
Forista Legendario
Como te comentan, lo mejor es primero cambiarla y luego borrar errores. Yo lo hice así y se me solucionó. Espero que también sea tu caso
Como te comentan, lo mejor es primero cambiarla y luego borrar errores. Yo lo hice así y se me solucionó. Espero que también sea tu caso
Pero que fue exactamente lo que te pasó a ti?
i_minex
Forista Legendario
Problemas con la capota al abrir y cerrar. En el BMWScanner me marcaba error, y fue cambiarla y todo perfecto.
Pero esos errores no eran actuales, estaban en amarillo, hay algunos errores que el BMW Scanner no los elimina por completo, pero eso no quiere decir que estén actualmente, sino que han estado en algún momento, los errores actuales son los que marcaba en rojo.
Haya algunos errores que no se eliminan, sino que se quedan marcados para una futura intervención, pero eso no significa que existan actualmente.
Creo que hay algunos errores que solo se eliminan definitivamente con la máquina original de BMW.
Bueno, siguen en el taller con el lío.
Me comentan que NO sale ningun fallo; bujias bien, bobinas, inyectores, bateria ok.
estan valorando que la alarma está influyendo de mala forma en la centralita y esté provocando todo esto...que opinais?
entiendo que si la centralita estuviera estropeada (que es un pastón) cantaría fallo verdad? estoy super triste
han probado el coche y me confirman que entre 2000-3000 vueltas da tirones en todas las marchas
Me comentan que NO sale ningun fallo; bujias bien, bobinas, inyectores, bateria ok.
estan valorando que la alarma está influyendo de mala forma en la centralita y esté provocando todo esto...que opinais?
entiendo que si la centralita estuviera estropeada (que es un pastón) cantaría fallo verdad? estoy super triste
han probado el coche y me confirman que entre 2000-3000 vueltas da tirones en todas las marchas
Lo de la alarma, descártalo totalmente , la alarma no tiene nada que ver con la DME ni influye en el encendido ni nada que se le parezca.
Y por supuesto que cualquier fallo de la DDE la cantaría en la diagnosis.
Puede ser una falsa toma de aire en la admisión o en la CCV
En parado no da errores. Alarma descartada. Como el fallo lo da en caliente, lo han tenido media hora a ralenti y ha empezado a cabecear y ha dado fallo de cilindros 1,2 y 4. Ahora toca ver lo que falla de estos cilindros
Las bujias son nuevas y originales de bmw. Aún así me han dicho que la revisarán que no es la primera vez que ponen equivocadas..también van a ver el tema de inyectores
Djouze
En Practicas
Para que sea injectores tienen que estar rebentados....Yo voy por las bujías...
Suerte compañero
inthenight
Clan Leader
Eso te pasa por no ponerle los asientos M 
.
Fuera coñas, si da fallo en los cilindros, no hay más, bobinas o bujías.
.Fuera coñas, si da fallo en los cilindros, no hay más, bobinas o bujías.
Eso te pasa por no ponerle los asientos M
Fuera coñas, si da fallo en los cilindros, no hay más, bobinas o bujías.
espero que tengais razon porque estoy algo cansado jejej gracias a todos por participar en esta pesadilla
kokovigo
En Practicas
Cuando una bobina empieza a fallar se nota en caliente.. pero q de la nada fallen 3 bobinas a la vez es, cuanto menos, curioso.
Podrian cambiar una de las bobinas q funcionan bien por una de las q da error.. asi podrias ver si definitivamente son las bobinas o la propia ECU la q esta fallando.
Salu2 y suerte
Podrian cambiar una de las bobinas q funcionan bien por una de las q da error.. asi podrias ver si definitivamente son las bobinas o la propia ECU la q esta fallando.
Salu2 y suerte
Nada. Me fui de vacaciones y deje el coche en el taller tres semanas
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