Duda X5 3.0 o x5 sd

javi330cd

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Estoy buscando un x5 y no se que motorización me recomendáis. Pros y contras?
Y convenciendo a mi mujer dificil el x6

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JANS

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Yo te recomiendo el bi-turbo, por prestaciones......
Las ventajas es mayor potencia con un consumo "algo" más reducido y no le viene nada mal para las más de dos toneladas que va a mover....
La desventaja es al tener dos turbos siempre existirá una posibilidad mayor de que se rompa y también a la hora de comprar que saldrá más caro que un 3.0d.
Respecto a X5 o x6 ya va en cuestión de gustos estéticos y la carga que tendrás que transportar, ahora ya tienes posibilidad de 5 plazas en el X6 (si compras un modelo reciente) por lo tanto eso ya no es problema, lo que si le noto es que lo bonito de hacerlo "coupe" penaliza la altura en las plazas posteriores.....
S2
 

javi330cd

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Pues el tema de las posibles averías me frena. Aunque reconozco que mi búsqueda se centra en el sd. El principal problema del x6 es mi mujer que estéticamente no le gusta nada.
Me podéis decir que problemas surgen en estos coches?
Ósea las averías más comunes.....
 

JANS

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Pues el tema de las posibles averías me frena. Aunque reconozco que mi búsqueda se centra en el sd. El principal problema del x6 es mi mujer que estéticamente no le gusta nada.
Me podéis decir que problemas surgen en estos coches?
Ósea las averías más comunes.....
Igual me has interpretado mal...
Me refería averías a que al tener otro turbo tienes más posibilidades pero no tiene porque ..
Averías comunes no hay....
Otra cosa es que usuarios han podido tener avería del cambio ,transfer, correa de distribución, pero para nada las tengas en cuenta, no te tiene porque pasar....
Saludos
 

onep

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Hola
No tendría duda, si puedes el 3,5 0 sd. Ahora bien el 3.0d no defrauda, es suficiente para el coche que es y probablemente tendrás muchas mas opciones en el mercado de ocasión.

En cuanto a la duda del X6, tampoco tuve duda porque en mi caso necesitaba versatilidad y me decidí personalmente por un X5 5+2 plazas.
Si tu prioridad es la exclusividad, no lo dudes :guiño:

Un saludo!
 

derkonnig

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El biturbo es bastante mas ruidoso y vibra mas.Esto comprobadisimo por que mi hermano tiene el monoturbo y yo el biturbo.
 

crewco

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Yo tengo el 3D y te puedo asegurar que no te falta potencia para nada , ni en aceleración ni adelantamientos , con carga etc . Pero el bi turbo tiene q ser ya la leche , con lo q si te sale algo por buen precio .....
A mi paso igual entre X5 y X6 , pero si realmente quieres usar el maletero para cargar cosas de vez en cuando el x5 es la opción mejor.
 

javi330cd

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El ruido te refieres a dentro del compartimento?
 

JANS

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El ruido te refieres a dentro del compartimento?
Respecto a lo que comenta Derkonnig si el lo dice que tiene la posibilidad de tener los dos será así, pero me sorprende ya que el motor es prácticamente el mismo y la insonorización también....
En este modelo una de las principales fuente de ruido es el contacto se los neumáticos con el suelo ya que dependiendo de las dimensiones la diferenciab es mucho y más si son Run Flat.
Saludos
 

javi330cd

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Estonces con los neumaticos mas gordos es mas ruidoso?
 

onep

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Si hay mas contacto con el suelo siempre hay mas sonoridad, si además llevas los rodillos de 20" del E70... ganas estetica y mejoras comportamiento
 

derkonnig

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Respecto a lo que comenta Derkonnig si el lo dice que tiene la posibilidad de tener los dos será así, pero me sorprende ya que el motor es prácticamente el mismo y la insonorización también....
En este modelo una de las principales fuente de ruido es el contacto se los neumáticos con el suelo ya que dependiendo de las dimensiones la diferenciab es mucho y más si son Run Flat.
Saludos
No se si será por la acción de dos turbos,o por que el pequeño gira casi desde el ralenti,pero os aseguro que es mas ruidoso por dentro del habitaculo,ademas de que se notan mas vibraciones en el volante.
En varias pruebas de revistas han comentado la "hosquedad" de este motor en x-5 y 6. No os puedo poner links por que con el Iphone es complicadillo.
De todas formas los X en general estan muy mal aislados. Los de los X-1 están que trinan con el tema aislamiento.....un poco chapuzas,si.
 

javi330cd

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a ver esos links... cuando puedas
 

GTI

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De todas formas los X en general estan muy mal aislados. Los de los X-1 están que trinan con el tema aislamiento.....un poco chapuzas,si.

yo no comparto esta opinión, X1 no he probado pero X5 y X3 si, y no pienso que estén mal aislados, para nada. :guiño:
 

aja

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Desde luego n l x3 f25, para mi gusto esta muy bien aislado
 

Cocreta

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Por fiabilidad, no te preocupes. No ha dado más problemas ese motor que el normal.... así que si te cuadran los números, no te lo pienses. Ve al sd o 3.5d de cabeza :guiño:
 

javi330cd

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Pues ahi estoy buscando con mucho miedo porque no me fio de nadie.
Y tengo el presupuesto ajustadisimo
 

derkonnig

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a ver esos links... cuando puedas
Aqui tienes uno,es del 4.0D,que es el mismo motor que el 30SD y 35 SD http://www.autobild.es/pruebas/range-rover-vw-touareg-bmw-x5-audi-q7-153395
LEERAS QUE DICE:
"Eso sí, el 40d no es un coche de motorización confortable: el seis cilindros no llega a molestar con su sonido, pero retumba continuamente. Da igual a la velocidad que vayas... siempre hace ese ruido tan típico de BMW."

Y yo os digo que lo tengo,que cualquier parecido con una "sensación premium" o de lujo es pura coincidencia.Entre la suspension dura (la deportiva),y menos mal que quite la mierda de runflat,la direccion pre reestiling que es inconcebiblemente dura,el ruido,y las vibraciones
,no resulta un coche agradable....otra cosa es dinámica y prestaciones.En una ocasión me bajé del Mercedes ML de una amiga y me monté en el mío y me pareció que me había montado en un vehiculo industrial,lo malo es que esa misma sensación tuve cuando hice lo mismo bajándome de un mucho mas barato Audi,A-4 all road.


El interior es también bastante guarrete y chapucero,sobre todo en radio,sonido y la asquerosidad de navegador que lleva,pero eso ya va en gustos.

otra cosa son prestaciones y dinámica,ahi si cumple.
 
Última edición:

javi330cd

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Gran reportaje y me hace pensarme si mirar el touareg
 

javi330cd

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Aqui tienes uno,es del 4.0D,que es el mismo motor que el 30SD y 35 SD http://www.autobild.es/pruebas/range-rover-vw-touareg-bmw-x5-audi-q7-153395
LEERAS QUE DICE:
"Eso sí, el 40d no es un coche de motorización confortable: el seis cilindros no llega a molestar con su sonido, pero retumba continuamente. Da igual a la velocidad que vayas... siempre hace ese ruido tan típico de BMW."

Y yo os digo que lo tengo,que cualquier parecido con una "sensación premium" o de lujo es pura coincidencia.Entre la suspension dura (la deportiva),y menos mal que quite la mierda de runflat,la direccion pre reestiling que es inconcebiblemente dura,el ruido,y las vibraciones
,no resulta un coche agradable....otra cosa es dinámica y prestaciones.En una ocasión me bajé del Mercedes ML de una amiga y me monté en el mío y me pareció que me había montado en un vehiculo industrial,lo malo es que esa misma sensación tuve cuando hice lo mismo bajándome de un mucho mas barato Audi,A-4 all road.


El interior es también bastante guarrete y chapucero,sobre todo en radio,sonido y la asquerosidad de navegador que lleva,pero eso ya va en gustos.

otra cosa son prestaciones y dinámica,ahi si cumple.
osea que casi que estas arrepentido!
Esta claro que se buscan prestaciones pero no a cualquie precio.
y si lo que busco es viajar de manera confortable me tengo que plantear otros modelos aunque eso si, no a cualquier precio. Ya que va a ser de segunda mano.
 
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JANS

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Gran reportaje y me hace pensarme si mirar el touareg
Yo como tu antes de descartar la compra probaría uno, que por eso no se cobra....
Luego tu decides si es rumoroso si la dirección es dura si los acabados son malos,etc,etc,,,
Saludos
 

javi330cd

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Yo como tu antes de descartar la compra probaría uno, que por eso no se cobra....
Luego tu decides si es rumoroso si la dirección es dura si los acabados son malos,etc,etc,,,
Saludos
Llevo 10 años con mi 330cd y si no pruebo todos los modelos dificil que pueda encontrar diferencias. Pero lo intentaré.
Descartado el x6 por espacio y la parienta, me centraré en probar x5, ml y touareg a ver cual me resulta mas atractivo en todos los aspectos
 

nautilus

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ayer fui a recoger con un amigo un Ml 320 cdi con 50.000km en la Mercedes y dos años de garantía mercedes España, imaginaros como estaba el coche, mejor que nuevo, pues la verdad que me quede flipando con lo bien que va este coche con un motor de 225cv es increíble que mueva con total soltura un coche de 2 toneladas pasadas y ver que ágil entrabamos en curvas, por lo cual un 10 para mercedes por saber hacer las cosas.
 

derkonnig

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ayer fui a recoger con un amigo un Ml 320 cdi con 50.000km en la Mercedes y dos años de garantía mercedes España, imaginaros como estaba el coche, mejor que nuevo, pues la verdad que me quede flipando con lo bien que va este coche con un motor de 225cv es increíble que mueva con total soltura un coche de 2 toneladas pasadas y ver que ágil entrabamos en curvas, por lo cual un 10 para mercedes por saber hacer las cosas.
No,si el BMW tambien mueve ese tonelaje,y seguramente mejor,pero con mas ruido y de una manera mas basta. Mercedes tiene una suavidad en la forma de rodar que BMW ni ha tenido,ni tiene,ni tendrá.
 

javi330cd

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Vaya ahora el ml....
y el touareg....
a ver si ahora el bmw va a ser el peor!!!!!
 

javi330cd

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ayer fui a recoger con un amigo un Ml 320 cdi con 50.000km en la Mercedes y dos años de garantía mercedes España, imaginaros como estaba el coche, mejor que nuevo, pues la verdad que me quede flipando con lo bien que va este coche con un motor de 225cv es increíble que mueva con total soltura un coche de 2 toneladas pasadas y ver que ágil entrabamos en curvas, por lo cual un 10 para mercedes por saber hacer las cosas.
Y si por curiosidad en que precios se movía el asunto
 

GTI

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Vaya ahora el ml....
y el touareg....
a ver si ahora el bmw va a ser el peor!!!!!

Intenta probarlos y sales de dudas compi. Yo he probado cayenne, touareg, X3 y X5, tengo un X5 e70 y estoy encantado.
 

Alberto(Lagu)

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Si quieres prestaciones de verdad el biturbo, si no el normal que anda bien y si se te queda corto, pues repro.
Saludos.
 

onep

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Lo que esta claro es que si buscas un deportivo, ademas de aparente, lo que mas se parece es el cayenne. El ML es bastante menos "dinámico" pero tremendamente confortable y el Touareg una muy buena opción también.

Mi criterio también me dirigió hacia el E70, sumaba todo lo de los demás

Saludos :guiño:
 
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