Duda Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG - 2023

[Get Smart 86]

Bueno, de eso no hace tanto. Pensaba que me ibas a decir que Hewitt

Que ser desagradable ese...

Por cierto, aquí en el barrio hasta hace no mucho, vivía Monfils. Los vecinos que lo conocieron decían que era muy chistoso y simpático.

 

[Get Smart 86]

Si , el cambio del clima a táctil , es algo raro de ver , supongo que serán los primeros días , pienso que no será muy complicado acostumbrase a ellos

Llevo 3 años con eso en el XC90, entre otros detalles que hay que recurrir a la pantalla. Sólo por eso, dudo que repita coche cuando toque renovar el leasing.

 

[JOSE CARLOS]

Llevo 3 años con eso en el XC90, entre otros detalles que hay que recurrir a la pantalla. Sólo por eso, dudo que repita coche cuando toque renovar el leasing.

No sabría decirte con total seguridad. Pero el tiempo que estuve con el coche en la prueba , baje y subí la temperatura sin el más mínimo problema. La verdad no lo vi complicado .

 

[Get Smart 86]

No sabría decirte con total seguridad. Pero el tiempo que estuve con el coche en la prueba , lo baje y subí la temperatura si. El más mínimo problema. No lo vi complicado .

Los modos para gestionar la batería del PHEV (si quieres ahorrar carga porque estás de viaje y luego entras a una ciudad, o si quieres cargar la batería con el motor de combustión), hay que desplazar pantallas hacia los lados para encontrar la opción.
Volviendo al clima... cambiar la temperatura no es darle a una flecha en la pantalla, sino hacer al menos dos toques, uno de ellos deslizando o tocando, pero tampoco es tan preciso. Son segundos que miras la pantalla totalmente innecesarios.

Complicado no, ridículo sí.

 

[*NANO*]

Que ser desagradable ese...

Por cierto, aquí en el barrio hasta hace no mucho, vivía Monfils. Los vecinos que lo conocieron decían que era muy chistoso y simpático.

Solo con verle en la pista, tiene toda la pinta de ser así. Un crack.

 

[JOSE CARLOS]

Los modos para gestionar la batería del PHEV (si quieres ahorrar carga porque estás de viaje y luego entras a una ciudad, o si quieres cargar la batería con el motor de combustión), hay que desplazar pantallas hacia los lados para encontrar la opción.
Volviendo al clima... cambiar la temperatura no es darle a una flecha en la pantalla, sino hacer al menos dos toques, uno de ellos deslizando o tocando, pero tampoco es tan preciso. Son segundos que miras la pantalla totalmente innecesarios.

Complicado no, ridículo sí.

Puedes explícame qué es el PHEV?

 

[Get Smart 86]

Puedes explícame qué es el PHEV?

Perdón, un híbrido enchufable (Plug-in hybrid electric vehicle). Motor de combustión + motor eléctrico.

 

[JOSE CARLOS]

Perdón, un híbrido enchufable (Plug-in hybrid electric vehicle). Motor de combustión + motor eléctrico.

El coche del que hablo , no es hibrido enchufable .

 

[Get Smart 86]

El coche del que hablo , no es hibrido enchufable .

Ya, si lo que estoy diciendo es que tener que hacer prácticamente todo en una pantalla, no me parece ni práctico ni seguro ni lo considero un avance.
Difícil no es, tampoco soy manco.

 

[JOSE CARLOS]

Ya, si lo que estoy diciendo es que tener que hacer prácticamente todo en una pantalla, no me parece ni práctico ni seguro ni lo considero un avance.
Difícil no es, tampoco soy manco.

Quien a dicho que sea difícil ?

 

[Get Smart 86]

Quien a dicho que sea difícil ?

No, tú has dicho que es fácil. Y yo reafirmo, pero no por eso me parece un buen "invento", sino una moda estúpida (o reducción de costes, que no lo sé).

 

[RADASON]

o reducción de costes, que no lo sé

Pero no de precio

 

[Get Smart 86]

Pero no de precio

¡Catahilos! No me dejan cerrar el ordenador...

 

[RADASON]

¡Catahilos! No me dejan cerrar el ordenador...

Jojojo

 

[JOSE CARLOS]

No, tú has dicho que es fácil. Y yo reafirmo, pero no por eso me parece un buen "invento", sino una moda estúpida (o reducción de costes, que no lo sé).

Debe ser modas que vienen!! Pero que prefiero las ruedecitas , claro está .
Pero es que es lo que hay !!
Al igual que los cuadros tabletas !’

 

[JOSE CARLOS]

Pero no de precio

Así es Paisano , pero como he dicho minutos antes , es lo que trae el coche . esto son lentejas …

 

[JOSE CARLOS]

Vamos , que me lo llevo puesto !!

 

[RADASON]

A romperlo con salud. Ya lo veré por ahí

 

[*NANO*]

Vamos , que me lo llevo puesto !!

Pedazo de escapes

 

[RADASON]

Pedazo de escapes

Jajaja, cómo sonará eso!

 

[JOSE CARLOS]

Pedazo de escapes

Son cuatro , y postizos . Otra moda más … jajaja

Pero le quedan de PM . Le hace más gordo aún

Intermitentes dinámicos también lleva , delante y detrás .

Un extra que me gusta bastante , el acceso confort .

 

[RADASON]

Son cuatro , y postizos . Otra moda más … jajaja

Pero le quedan de PM . Le hace más gordo aún

Intermitentes dinámicos también lleva , delante y detrás .

Hasta que lo arrancas

 

[Gavira]

Está bonito el Tiguán. ¿Este coche lleva AdBlue?

 

[*NANO*]

Son cuatro , y postizos . Otra moda más … jajaja

Pero le quedan de PM . Le hace más gordo aún

Intermitentes dinámicos también lleva , delante y detrás .

Un extra que me gusta bastante , el acceso confort .

Bufff, para mí es de lo peor del coche (de éste y de cualquiera que lo lleve). Me parece ridículo, pero desgraciadamente, empiezan a ser una plaga. Hay Audi y Mercedes bastante gordos con los mismos postizos

 

[Qui//M3]

Bufff, para mí es de lo peor del coche (de éste y de cualquiera que lo lleve). Me parece ridículo, pero desgraciadamente, empiezan a ser una plaga. Hay Audi y Mercedes bastante gordos con los mismos postizos

El Audi S5 actual da grima verle la salida derecha del "escape".
Nosé como se han atrevido con un S, siendo el "alto de gama"

 

[*NANO*]

El Audi S5 actual da grima verle la salida derecha del "escape".
Nosé como se han atrevido con un S, siendo el "alto de gama"

En Audi, cada día más

 

[Qui//M3]

En Audi, cada día más

En ese al menos hay un escape detrás, en el S5 ni eso! Va el embellecedor pegado al difusor

 

[f1gio]

Está bonito el Tiguán. ¿Este coche lleva AdBlue?

Hombre, como para no llevar.

Diría que el cualquier constructor que quiere vender en la U.E, diesel tiene este artilugio llamado "adblue".
Vamos hecha la ley, hecha la trampa. Sólo así bajas emisiones.
Ahora este trasto como no lo sacas a la autopista a la mínima tendrá todo tipo de fallos. Que se lo digan al PSA que de eso entiende, y mucho.


Saludos.
Desde Bélgica con amor.

 

[Gavira]

Hombre, como para no llevar.

Diría que el cualquier constructor que quiere vender en la U.E, diesel tiene este artilugio llamado "adblue".
Vamos hecha la ley, hecha la trampa. Sólo así bajas emisiones.
Ahora este trasto como no lo sacas a la autopista a la mínima tendrá todo tipo de fallos. Que se lo digan al PSA que de eso entiende, y mucho.


Saludos.
Desde Bélgica con amor.

Cierto, he confundido "marca" con producto (AdBlue y urea)

Lo decía por esto:

Algunos de los motores diésel equipan el nuevo sistema anticontaminación con catalizador de reducción con doble inyección de solución de urea.

 

[Stewie]

Cierto, he confundido "marca" con producto (AdBlue y urea)

Lo decía por esto:

Algunos de los motores diésel equipan el nuevo sistema anticontaminación con catalizador de reducción con doble inyección de solución de urea.

El adblue es urea Pepe.

Quizá lo novedoso sea el sistema con doble inyección.