Z3 Una fotillo y duda ¡ misterio solucionado !

[deportive]

A la espera de un pequeño reportaje una vez le haga una puesta a punto me surge una duda. Soy un apasionado de las llantas, sobre todo las retro estilo germano y me surge una duda. Mi modelo es del 98 no es el ancho y creo a ver visto en un post que podría admitir 7,5 ET 30/34 delante y hasta 9 ET 26 o 8,5 ET 20 detrás en 17 sin problema. El caso es que viendo el modelo que lleva de origen ( desconozco ancho y ET) lo veo gordote y se me están quitando las ganas de calzarle otra llanta.
Mi pregunta es si las medidas que he mencionado serían las suyas, en caso de cambiar o aún podría bajar más el ET, aunque como menciono en principio me gusta lo que veo sopesando además más comodidad y menos consumo
Gracias

 

[deportive]

Creo que la foto que subí ha desaparecido o alguna norma me he saltado

 

[Miguelvl19]

Buenas!

A mi solo me sale el icono de la imágen, no la foto como tal.

Si te sirve de guía, yo para subir las fotos uso esta página:

https://postimages.org/es/

Que sirva de up también.

 

[deportive]

Buenas!

A mi solo me sale el icono de la imágen, no la foto como tal.

Si te sirve de guía, yo para subir las fotos uso esta página:

https://postimages.org/es/

Que sirva de up también.

El caso es que estuvo un tiempo y ha desaparecido. Usaré lo que me pasas.
Gracias

 

[Bomarang]

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El caso es que estuvo un tiempo y ha desaparecido. Usaré lo que me pasas.
Gracias

Por cierto, cuando he visto la llanta de la foto de tu avatar, me ha recordado a la que llevo en el Zeta....que bien le quedan a los coches las llantas cóncavas

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[Doramas]

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Por cierto, cuando he visto la llanta de la foto de tu avatar, me ha recordado a la que llevo en el Zeta....que bien le quedan a los coches las llantas cóncavas

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Precioso.

 

[puntoloco]

A la espera de un pequeño reportaje una vez le haga una puesta a punto me surge una duda. Soy un apasionado de las llantas, sobre todo las retro estilo germano y me surge una duda. Mi modelo es del 98 no es el ancho y creo a ver visto en un post que podría admitir 7,5 ET 30/34 delante y hasta 9 ET 26 o 8,5 ET 20 detrás en 17 sin problema. El caso es que viendo el modelo que lleva de origen ( desconozco ancho y ET) lo veo gordote y se me están quitando las ganas de calzarle otra llanta.
Mi pregunta es si las medidas que he mencionado serían las suyas, en caso de cambiar o aún podría bajar más el ET, aunque como menciono en principio me gusta lo que veo sopesando además más comodidad y menos consumo
Gracias

Sin ser un experto en nada y menos en inframotores... Diría que esas medidas que dices son más para un culo ancho no un culo fino (4 cilindros pre). Y en cualquier caso meterle semejante llanta un suicidio dinámico. No logro ver las fotos desde el móvil, pero seguro que está perfecto así y más equilibrado

 

[deportive]

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Por cierto, cuando he visto la llanta de la foto de tu avatar, me ha recordado a la que llevo en el Zeta....que bien le quedan a los coches las llantas cóncavas

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Montaba unas Rowhe 8,5 ET 30 y 10 ET 13 en 19, creo que son las llantas más Concavas que he visto, sobre todo la trasera al ser 10 de ancho y un ET 13 muy bajo

 

[deportive]

Sin ser un experto en nada y menos en inframotores... Diría que esas medidas que dices son más para un culo ancho no un culo fino (4 cilindros pre). Y en cualquier caso meterle semejante llanta un suicidio dinámico. No logro ver las fotos desde el móvil, pero seguro que está perfecto así y más equilibrado

También es mi opinión..gracias

 

[deportive]

A la espera de un pequeño reportaje una vez le haga una puesta a punto me surge una duda. Soy un apasionado de las llantas, sobre todo las retro estilo germano y me surge una duda. Mi modelo es del 98 no es el ancho y creo a ver visto en un post que podría admitir 7,5 ET 30/34 delante y hasta 9 ET 26 o 8,5 ET 20 detrás en 17 sin problema. El caso es que viendo el modelo que lleva de origen ( desconozco ancho y ET) lo veo gordote y se me están quitando las ganas de calzarle otra llanta.
Mi pregunta es si las medidas que he mencionado serían las suyas, en caso de cambiar o aún podría bajar más el ET, aunque como menciono en principio me gusta lo que veo sopesando además más comodidad y menos consumo
Gracias

Subo una primera foto como dije, hasta hacer reportaje. La de la zaga es muy grande y se ve borrosa pero es donde aprecio lo gordote que se ve con este modelo a pesar de ser 7 ET46

 

[Bomarang]

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Solo se ven dos fotos, y no muy grandes.... También puedes utilizar www.imgur.com para subir imágenes ...Un saludo


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[puntoloco]

Viendo la foto lo veo super bonito la verdad, que preciosidad.

Detrás no lleva separadores? Se ve bastante a ras de la aleta y me sorprende la verdad. Quizás esa sea el motivo? Yo como mucho detrás le metía 17*8 et ni idea. Pero me gusta mucho como quedan esas z-star con ese color

 

[Miguelvl19]

El caso es que estuvo un tiempo y ha desaparecido. Usaré lo que me pasas.
Gracias

A saber.

Creo que es la primera vez que veo ese coche en ese color, precioso por cierto.

 

[deportive]

Viendo la foto lo veo super bonito la verdad, que preciosidad.

Detrás no lleva separadores? Se ve bastante a ras de la aleta y me sorprende la verdad. Quizás esa sea el motivo? Yo como mucho detrás le metía 17*8 et ni idea. Pero me gusta mucho como quedan esas z-star con ese color

No lleva separadores, ahí mi duda de verlo tan gordote y gustarme su estética. Cierto es que la llanta lleva una ligera garganta que visualmente lo hace más gordo pero el ancho y ET no engañan...7x16 ET46

 

[deportive]

A saber.

Creo que es la primera vez que veo ese coche en ese color, precioso por cierto.

Gracias, cuando buscaba la verdad que lo dejaba siempre atrás por el color, pero como el historial era muy bueno, decidí verlo en persona y como ya he dicho, al natural es bonito.

 

[Diab0lo]

No lleva separadores, ahí mi duda de verlo tan gordote y gustarme su estética. Cierto es que la llanta lleva una ligera garganta que visualmente lo hace más gordo pero el ancho y ET no engañan...7x16 ET46

Si NO lleva separadores, entonces no lleva los brazos traseros originales sino los del culo gordo. Es la única forma de que con esa llanta queden tan a ras de la carrocería.

Por cierto, enhorabuena y a disfrutarlo.

 

[SloanRH4]

Yo creo que lo que engaña es el ancho del neumático. Qué medida son?

 

[deportive]

Yo creo que lo que engaña es el ancho del neumático. Qué medida son?

Pues lleva el que debe de montar segun ficha...225
Pero si lo veis al natural se ve gordo y como he comentado no lleva separadores. Tenia pensado montarle alguna llanta tipo bbs, nido de abeja con garganta en doble medida pero en principio lo voy a dejar. Y mira que soy un friqui de las llantas, podeis preguntar en el subforo e90 que ya me conocian por ello....je,je,je

 

[puntoloco]

Si NO lleva separadores, entonces no lleva los brazos traseros originales sino los del culo gordo. Es la única forma de que con esa llanta queden tan a ras de la carrocería.

Por cierto, enhorabuena y a disfrutarlo.

Efectivamente de serie 100% no va. Pero va bien bonito así.

 

[AdrGarcía]

A la espera de un pequeño reportaje una vez le haga una puesta a punto me surge una duda. Soy un apasionado de las llantas, sobre todo las retro estilo germano y me surge una duda. Mi modelo es del 98 no es el ancho y creo a ver visto en un post que podría admitir 7,5 ET 30/34 delante y hasta 9 ET 26 o 8,5 ET 20 detrás en 17 sin problema. El caso es que viendo el modelo que lleva de origen ( desconozco ancho y ET) lo veo gordote y se me están quitando las ganas de calzarle otra llanta.
Mi pregunta es si las medidas que he mencionado serían las suyas, en caso de cambiar o aún podría bajar más el ET, aunque como menciono en principio me gusta lo que veo sopesando además más comodidad y menos consumo
Gracias

¡Oooh! ¡Un Zetilla-RanillaVenenosilla!
¡Más fotos y más historias!

 

[Factoni]

Mi impresión es que el neumático es más ancho de lo que lleva de serie. Revísalo con la ficha, pero se ve un perfil muy gordo y da la sensación de que sobresale del perfil de la llanta. No se si es cosa de la foto. Queda muy bonito así, pero míralo bien por si en la ITV te dicen algo.

En cuanto al color, como te dije, me encanta. Coincido contigo en que al natural gana mucho.

 

[jom]

Yo creo que no le dirán nada porque en ficha sale esa medida y unas cuantas más, otra cosa es que en esa llanta su medida sea 205, que por otra parte es como mejor va un 4 cilindros.

 

[deportive]

Efectivamente de serie 100% no va. Pero va bien bonito así.

A que te refieres que no va de serie?

 

[deportive]

Mi impresión es que el neumático es más ancho de lo que lleva de serie. Revísalo con la ficha, pero se ve un perfil muy gordo y da la sensación de que sobresale del perfil de la llanta. No se si es cosa de la foto. Queda muy bonito así, pero míralo bien por si en la ITV te dicen algo.

En cuanto al color, como te dije, me encanta. Coincido contigo en que al natural gana mucho.

Que va, lleva el neumático de serie, el que viene en ficha. Además la ITV la pase en el momento de la compra sin ninguna pega

 

[deportive]

¡Oooh! ¡Un Zetilla-RanillaVenenosilla!
¡Más fotos y más historias!

Si, en cuanto le haga alguna cosilla, pomo, luna trasera, y poco más subo fotos.

 

[Factoni]

Que va, lleva el neumático de serie, el que viene en ficha. Además la ITV la pase en el momento de la compra sin ninguna pega

Pues entonces debe ser lo que dice Jom, sale en ficha pero es ancha para esa llanta. Tiene razón en que como mejor va un 4 cilindros es con llanta 15 ó 16 y neumático estrecho. Yo pasé de 205 en 15 a 225 en 17 y el coche es más bonito, pero pierde agilidad, aceleración y frenada y aumenta el consumo. Se nota mucho el rozamiento y el peso no suspendido añadido.

 

[puntoloco]

A que te refieres que no va de serie?

Que hay algo que no está como salió de fabrica al 200%
Las ruedas de serie en especial las traseras van muy metidas respecto la aleta.

Aparte de la altura

 

[Doramas]

A la espera de un pequeño reportaje una vez le haga una puesta a punto me surge una duda. Soy un apasionado de las llantas, sobre todo las retro estilo germano y me surge una duda. Mi modelo es del 98 no es el ancho y creo a ver visto en un post que podría admitir 7,5 ET 30/34 delante y hasta 9 ET 26 o 8,5 ET 20 detrás en 17 sin problema. El caso es que viendo el modelo que lleva de origen ( desconozco ancho y ET) lo veo gordote y se me están quitando las ganas de calzarle otra llanta.
Mi pregunta es si las medidas que he mencionado serían las suyas, en caso de cambiar o aún podría bajar más el ET, aunque como menciono en principio me gusta lo que veo sopesando además más comodidad y menos consumo
Gracias

Está gracioso.

 

[deportive]

Que hay algo que no está como salió de fabrica al 200%
Las ruedas de serie en especial las traseras van muy metidas respecto la aleta.

Aparte de la altura

Pues la única explicación será la que comentáis referente a los brazos del culo ancho, si el anclaje es el mismo quizá el anterior dueño los compró por error o lo modifico conscientemente...pero no entiendo porque.

 

[deportive]

Cuando tenga ocasión mido los brazos a ver si con la medida podemos verificar que viene de ahí, pero vamos, que si el coche no da problemas y ha pasado ITV no los voy a quitar porque se ve bien.