un puñado de dudas

[daniel279]

unas pocas de dudas, a ver si me podeis ayudar, gracias de antemano

Tengo los botones en el volante de la llamada, tengo preinstalación de teléfono (bluetooht etc)?

En la radio profesional para e90 de 2005 se puede equipar usb?, estoy detras de algunas pero no me queda claro de que año tiene que ser, si vale para mi e90 del 2005 o no etc...

Que altavoces montariais para puertas y bandeja trasera de e90, tengo el equipo hifi y me petardean un poco

Hay alguna operación de limpieza que se pueda pedir en un taller para prevenir la rotura de turbo?
Actualmente tengo 7.3 de consumo medio con una conducción entre 100-120 de media, por que puede ser que haya subido tanto el consumo (ya lo tenia asi antes de la repro)

Hay algún accesorio que se pueda equipar para ver la temperatura del motor y aceite?

Se nota mucho la barra estabilizadora?

Donde podria anular la valvula cdv en madrid?

 

[Luis_GTi]

unas pocas de dudas, a ver si me podeis ayudar, gracias de antemano

Tengo los botones en el volante de la llamada, tengo preinstalación de teléfono (bluetooht etc)?

No tiene porque.
En la radio profesional para e90 de 2005 se puede equipar usb?, estoy detras de algunas pero no me queda claro de que año tiene que ser, si vale para mi e90 del 2005 o no etc...

Si se puede reequipar, unos 300€ creo que tienen la culpa.
Que altavoces montariais para puertas y bandeja trasera de e90, tengo el equipo hifi y me petardean un poco

Hablan muy bien de el kit AudioSystem para BMW
Hay alguna operación de limpieza que se pueda pedir en un taller para prevenir la rotura de turbo?
Cambio de el filtro de purga y de aire tengo entendido.
Actualmente tengo 7.3 de consumo medio con una conducción entre 100-120 de media, por que puede ser que haya subido tanto el consumo (ya lo tenia asi antes de la repro)

Haces mucha ciudad? Yo lo veo bastante alto.
Hay algún accesorio que se pueda equipar para ver la temperatura del motor y aceite?

Busca un brico en el que se enseña como entrar en el menu oculto del coche, ahí creo que sale.
Se nota mucho la barra estabilizadora?

No entiendo...no te referirás a la barra de torretas?
Donde podria anular la valvula cdv en madrid?
Mandale un MP a Valle20d a ver que te cuenta.

Un Saludo

 

[cassanova]

Un Saludo

Dudas resueltas!;-)

 

[daniel279]

perfecto!! muchas gracias;-)


luis no hago mucha ciudad, ese es el tema que hago 30 km diarios por la crta de andalucia, 15 ida 15 vuelta...y no baja de 7.3

 

[molero_]

perfecto!! muchas gracias;-)


luis no hago mucha ciudad, ese es el tema que hago 30 km diarios por la crta de andalucia, 15 ida 15 vuelta...y no baja de 7.3

Entonces ahí hay algo que no va bien... desde cuando no has cambiado tods los filtros, que km tiene el coche'?

 

[daniel279]

la ultima revision a los 76mil y tiene 89mil, pero ya estoy en tramites de que me lo miren, q es mejor prevenir que curar ;-)

 

[superskunk]

Para anular la CDV el forero Madriz lo hizo en Talleres Eladio en Sevilla la Nueva.

 

[Pedro6844]

unas pocas de dudas, a ver si me podeis ayudar, gracias de antemano

Tengo los botones en el volante de la llamada, tengo preinstalación de teléfono (bluetooht etc)?

En la radio profesional para e90 de 2005 se puede equipar usb?, estoy detras de algunas pero no me queda claro de que año tiene que ser, si vale para mi e90 del 2005 o no etc...

Que altavoces montariais para puertas y bandeja trasera de e90, tengo el equipo hifi y me petardean un poco

Hay alguna operación de limpieza que se pueda pedir en un taller para prevenir la rotura de turbo?
Actualmente tengo 7.3 de consumo medio con una conducción entre 100-120 de media, por que puede ser que haya subido tanto el consumo (ya lo tenia asi antes de la repro)

Hay algún accesorio que se pueda equipar para ver la temperatura del motor y aceite?

Se nota mucho la barra estabilizadora?

Donde podria anular la valvula cdv en madrid?

Pero ese consumo es el real, o el del ordenador del coche?
Si es el real es alto. Revisa el filtro del aire y no te esperes los 90.000Kms que dice BMW para cambiarlo.
Si es del ordenador, en el menú oculto hay unos factores de corrección para ajustar el ordenador, al consumo "real" del coche.

Respecto a la protección del turbo, si el filtro de purga de tu coche es de esponja, estas jugando a la ruleta rusa. El filtro que debes llevar es sin esponja(lo sacaron despues) y ese, ya no hay que volver a cambiarlo mas.

 

[Valle20d]

unas pocas de dudas, a ver si me podeis ayudar, gracias de antemano

Tengo los botones en el volante de la llamada, tengo preinstalación de teléfono (bluetooht etc)?.

Aunque lleves los botones en la mayoría de los casos no se puede reequipar, depende de tu número de chasis.


En la radio profesional para e90 de 2005 se puede equipar usb?, estoy detras de algunas pero no me queda claro de que año tiene que ser, si vale para mi e90 del 2005 o no etc...

En la mayoría de las radio profesional no tienes la opción de reequipar con USB, puedes reequipar el ipod e iphone, ten cuidado al cambiar la radio de tu coche, si vas alguna vez a programar el coche a bmw no te lo podrán programar.


Que altavoces montariais para puertas y bandeja trasera de e90, tengo el equipo hifi y me petardean un poco

Puedes montar de nuevo altavoces hifi, aunque es raro lo que comentas.


Hay alguna operación de limpieza que se pueda pedir en un taller para prevenir la rotura de turbo?

La vida de un turbo depende de varios factores, te recomiendo buen matenimiento del filtro de aire, cambio de filtro de purga y limpieza de EGR. antes de parar el motor dejar en relantí unos minutosy en frío dejar que coche coga temperatura el motor, rodar durante un determinado tiempo a bajas revoluciones.


Actualmente tengo 7.3 de consumo medio con una conducción entre 100-120 de media, por que puede ser que haya subido tanto el consumo (ya lo tenia asi antes de la repro)

No es para nada normal, depende del filtro de aire, combustible, etc... por casualidad a relantí no te retemblará algo el coche no?



Hay algún accesorio que se pueda equipar para ver la temperatura del motor y aceite?

Yo llevo el volante Perfomance, Malastic lleva un interfaz y lo ve en la pantalla del navi, hay otras opciones como montar un reloj y un sensor de temperatura en el bloque motor.


Se nota mucho la barra estabilizadora?

No se muy bien a que te refieres, si a la estabilizadora delantera o la la barra de torretas o tiranta de cúpula, respecto a esta última te puedo decir que yo si lo noté bastante, notaba bastante flotabilidad en curvas y esto se corrigió bastante al montar la misma.



Donde podria anular la valvula cdv en madrid?

El Yogurín es todo un especialista en esos menesteres


sds

 

[daniel279]

Pero ese consumo es el real, o el del ordenador del coche?
Si es el real es alto. Revisa el filtro del aire y no te esperes los 90.000Kms que dice BMW para cambiarlo.
Si es del ordenador, en el menú oculto hay unos factores de corrección para ajustar el ordenador, al consumo "real" del coche.

Respecto a la protección del turbo, si el filtro de purga de tu coche es de esponja, estas jugando a la ruleta rusa. El filtro que debes llevar es sin esponja(lo sacaron despues) y ese, ya no hay que volver a cambiarlo mas.

es el consumo medio que da en el display de el coche, no se si te refieres a eso, ya lo he reseteado varias veces, cada vez q lleno el deposito y a los 100 kms aprox ya esta a 7.3, hoy a 7.8

no soy muy entendido del tema turbos, no se cual es el mio, si lleva o no esponja