Un gran fallo??

[coopers works]

Vendo Coopers JCW 210 cv

Buenas tardes foreros,

Por si a alguien le interesa, vendo mi JCW (de agosto del con 26000 kms. Es nacional con revisiones en BMW y tiene muchos extras como techo, navegador, hrman kardon, paquete chili, rallas en capo, faros aux. de largas, kit relojes JCW etc etc....Costo 40.000 euros. Lo vendo por 25.500 euros.

Por cierto, no me ha dado ninguna clase de problema y es rojo con techo y retrovisores blancos.
Mi tfno es el seis sesenta-noventaiocho veinticuatro cincuenta y nueve. Saludos: Oscar)

 

[mikybcn]

Buenas tardes foreros,

Por si a alguien le interesa, vendo mi JCW (de agosto del con 26000 kms. Es nacional con revisiones en BMW y tiene muchos extras como techo, navegador, hrman kardon, paquete chili, rallas en capo, faros aux. de largas, kit relojes JCW etc etc....Costo 40.000 euros. Lo vendo por 25.500 euros.

Por cierto, no me ha dado ninguna clase de problema y es rojo con techo y retrovisores blancos.
Mi tfno es el seis sesenta-noventaiocho veinticuatro cincuenta y nueve. Saludos: Oscar)

Te has quedado a gusto, colega! has puesto el anuncio de tu coche en por lo menos tres sitios en los que has reventado un post que nada tiene que ver con compra-venta!

Oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

 

[GP1565]

Javi, bien sabes que los frenos de serie de un cooper s de 170 o 163 cvs son ya de por si justitos, asi que imaginate si le pones 40cvs mas.

He probado varias veces un mini JCW con frenos JCW, claro que mejoran a los de serie y son mejores que la mayoria pero, pagar 3000 euros por esos frenos cuando por 2000 los tienes superiores me parece una aberracion (sin entrar en temas de garantia).

Igual con una conduccion tranquila, con los de serie el coche va bien, pero si te vas a darle "cera" por carreterillas de montaña a la tercera curva te quedas sin frenos (comprobado). Yo me puse los brembo porque pasaban ITV y por relacion calidad-precio y te aseguro que que frenan mejor que los JCW del mini JCW que he conducido.

Rachel, esta claro que si notabas mayor frenada en tu polo que en el mini , algo raro pasa, no es normal.

saludos¡¡¡

Exacto, eso es una opinión lógica. Es que ya me estabais asustando. Con los frenos bajo mi punto de vista pasa como con el kit de motor. Son buenos... pero sin mirar el precio. Está claro que consigues lo mismo de otras formas mucho más baratas, pero es lo que tiene JCW...

 

[Marc bcn]

He contestado a Marc en el post de al lado y no lo puedo ver...

Alguien sabe por qué??? Aparezco como el último que ha escrito pero no veo mi mensaje y encima lo he duplicado creo...

A mi me pasa lo mismo... he visto tus repuestas, pero en el post no salen...:err:

Siguiendo con este hilo... el otro dia probé el JCW Cabrio con "frenos"... y lo noté bastante bien... no se como debe ir el normal... pero si le pisas... frena!!

 

[Al_barraz]

Hola, Rachel, bienvenida¡¡¡

Al Barraz, ¿tantos ruidos tienes en el pequeño? Yo llevo 60.00kms y "solo" tengo 2 ruidos, ambos localizados y no creo que los arregle por miedo a que al tocarlo salgan mas "grillos", eso si, el plastico de la consola central de la parte del piloto se esta pelando por el continuo roce de mi rodilla.

En lo de los frenos teneis razon, son una "caca", yo los cambie por unos brembo porque los works tampoco son nada del otro mundo.

En cuanto al precio del Mini, todos sabemos que es caro pero tambien sabemos que en cuanto a diseño no tiene rival.

Al Barraz, he montado en un mx5 de los nuevos y es muy "cuco" tambien pero no lo cambiaria ni de coña por tu cabrio, lo tienes precioso, mucho mas molon que un z4 2.5, tio , que para carro "en condiciones" ya tienes el m3, aunque corra poco, jeje.

saludos¡¡¡


p.d: Rachel, te has pillado el coche perfecto, no te arrepentiras, disfrutalo¡¡¡

Pues no es solo el mio, mi hermano tiene un S con 7.000km y tb ya se está quejando de los ruidos.

Será mucho más "molón" que un Z4 pero el Z4 le da mil vueltas en cuanto a calidad y acabados. Por no decir en deportividad.

Personalmente disfrutaba mil veces más con el MX5 que con el Mini y en calidad tb lo pule, ya veremos en valor de reventa............... aunque creo que tb lo pulirá.

En mi opiñón si no fuera por mi mujer ya estaría cambiado por un Z o un MX5.

:wink:

 

[Al_barraz]

Eso es...los Brembo son mucho mejores que los Works...¿daría problemas con la garantía?
Por otra parte, para estos meses he puesto unas llantas 16" con neumáticos de invierno y el coche va mucho más alegre que con las 17"...lástima que los M+S no agarren tanto, porque parece que el coche va mejor con 16"

Si si te puede dar problemas con la garantía cualquier cambio o modificación en un vehículo no hecho en taller oficial y bajo las expecificaciones del fabricante, así que ojo.

 

[Al_barraz]

Hola a todos!

Primeramente, si hay un testigo de que te dejas las puertas mal cerradas, ya que no se apaga la luz central del techo hasta que lo haces correctamente.

Segundo, cualquier coche del baremo de 9.000-18.000 euros es un desastre interiormente hablando, yo por motivos que no vienen al caso suelo tocar muchos coches del segmento (Ibiza, Punto, Corsa, Mini, Clio, Megane, 207, etc...) y os aseguro que no hay ningun coche que tenga tan buenas sensaciones como el Mini, tanto de calidades como de amplitud, tacto, conduccion, sensaciones al volante, paso en curva, etc... es un autentico juguete y muchos coches de mayor precio envidian la sensacion de seguridad que tiene a altas velocidades.

Ahora, que tiene fallos... por supuesto, muchisimos y alguno de ellos imperdonable! Eso si, menos que mucho de los coches del mercado, y si no os lo creeis mirad cualquier foro de la competencia (por ejemplo, la archi-conocida www.307fallos.com), en la que se habla del vehiculo con mas reclamaciones de la historia actual.

A disfrutar de vuestro juguete, FELIZ 2007!

Ya, te dejas los mejores como el polo :wink:

Eso si tiramos a lo básico porque los que hemos duplicado sobradamente esa pasta no te quiero contar con lo que se puede comparar

 

[Al_barraz]

Vaya, me lo pones a huevo! Te cuento mi caso:

BMW 330 Cd coupe de julio de 2003

-Nada mas entregarmelo noto que al frenar se me va la direccion hacia un lado. Lo llevo a reparar y lo tienen 2 semanas en el taller, le cambian no se que de la direccion y parece que el coche queda bien.

-En diciembre del 2003 me tienen que cambiar la bomba del agua (por lo visto tenia una fuga)

-En mayo del 2004 me cambian el modulo de la radio entero, no leia ningun CD (me costo muchisimo que entrase en garantia, pero lo consegui)

-en febrero de 2005 me peta un manguito y una correa de no se que (no entiendo de mecanica en exceso, ni quiero...) en medio de la autopista, un susto tremendo ya que salio humo del capo y olia a quemado que flipas! pense que me habia cargado el motor. No se acepta como garantia, y pago 600 euros.

-en enero del 2006 tienen que cambiarme los soportes del motor, por que estan deteriorados y el motor se desplaza como si de un 2 CV se tratase cada ves que lo arranco (es cuando mas se castiga esa pieza)

Eso como averias fuera de lo comun y que yo tengo constancia, pero por el informe de historial del coche, cuando he ido a revision me han cambiado mas cosas en garantia que yo desconocia.

El vehiculo aun lo tengo, se le ha pelado el volante totalmente, el compartimento que hay debajo del freno de mano tambien, me entra agua por las ventanillas cuando entro en un lavado (nunca han podido solucionarlo, segun ellos es normal en los coupes), vibra cuando lo arranco como una mala bestia y hasta que no entra en calor parece una caja de grillos. Y mas cosas que te contaria, pero no tengo ganas de pensar en negativo...

Si pero lo que te ha ocurrido es mala suerte macho, es la excepción que valida la regla. En el caso del mini es exactamente al contrario, la excepción es que salgan buenos :wink:

 

[Al_barraz]

Bueno yo quería hacer algún comentario sobre todo respecto a los frenos JCW.
Vamos a ver, esto es muy subjetivo. Yo no dudo que unos Brembo frenen mejor que unos JCW. Pero de ahí a decir que los frenos no son buenos, permitidme que os diga que decís barbaridades. Son unos frenos mucho mejores que los que montan la práctica totalidad de coches de ese precio. Otra cosa es que no os parezcan suficientemente buenos para lo que cuestan y que haya otras cosas más baratas que ofrecen mejores resultados. Pero ahí, como siempre entramos en eternos debates de pérdida de garantía, etc.
No puedo creer que os limitéis algunos a criticar los frenos del Mini, tanto los de serie como los JCW sin ir más allá de los comentarios que ha hecho Rachel, y a eso voy...
Rachel, si tu coche frena peor que tu ex Polo, llévalo al taller a ver qué le pasa porque eso es literalmente imposible. Quizá estuvieses acostumbrada a un pedal con poco recorrido y eso te engaña. Prueba a hacer frenadas en un sitio seguro, incluso frenando fuerte en curva. Pero pisa el pedal con ganas. Si te sigue sin convencer, que lo prueben en el conce. Tu coche tiene que frenar cien mil veces mejor que tu antiguo Polo y llevas unos frenos que cuestan más de mil euros si los quisieses poner a un Cooper S, así que independientemente de que a algunos no les parezcan buenos, creo que tu problema es otro. Encima tú misma has dicho que no le pisas demasiado. No tiene lógica que alguien que dice no pisar mucho a un JCW se queje de los frenos viniendo de un Polo. Yo conozco mucha gente con frenos JCW que le meten mucha caña al coche y no se quejan de los frenos, entre ellos yo...
Por cierto el kit JCW que se monta de fábrica incluye motor y frenos nada más. No está incluido el kit aerodinámico, ni suspensiones, ni barra de unión de torretas, etc. Todo lo que no sea motor y frenos va por accesorios.
Un saludo.
Javi.

La mayor parte de los coches del precio y cv´s del Works de Rachel frenan mejor jodio :

 

[Cooper_BRG]

En mi opiñón si no fuera por mi mujer ya estaría cambiado por un Z o un MX5.

:wink:

Cuanta razon tiene tu mujer...

 

[GP1565]

La mayor parte de los coches del precio y cv´s del Works de Rachel frenan mejor jodio :

Pues qué quieres que te diga... yo cojo coches de más caballos que el mio, mucho más caros y me parece que frenan peor que mi coche... :err:

Por otro lado, a ti te pasa con el Mini como a mí con el Golf, que le tengo manía y todo lo que le veo es malo. :wink:

Un saludo.
Javi.

 

[perly]

Al barraz, ahora si que no te entiendo, si has conseguido tener a la mujer contenta por el MINI, solo tendrias que hablar maravillas de tu coche.
:wink:

Esta claro que un z4 es "mejor" coche que un Mini, igual que para mi tambien lo es un serie 3 o un serie 5, eso si, no lo cambiaria ni de coña por uno de estos (versiones basicas). Si quieres ya te dire que tal va el mx-5 de mi colega y si "te lo recomienda" o no.

Javi, si quieres un dia quedamos y me dejas tu GP, casi no me acuerdo como frenaban los JCW.
:wink:


saludos¡¡¡

 

[GP1565]

Al barraz, ahora si que no te entiendo, si has conseguido tener a la mujer contenta por el MINI, solo tendrias que hablar maravillas de tu coche.
:wink:

Esta claro que un z4 es "mejor" coche que un Mini, igual que para mi tambien lo es un serie 3 o un serie 5, eso si, no lo cambiaria ni de coña por uno de estos (versiones basicas). Si quieres ya te dire que tal va el mx-5 de mi colega y si "te lo recomienda" o no.

Javi, si quieres un dia quedamos y me dejas tu GP, casi no me acuerdo como frenaban los JCW.
:wink:


saludos¡¡¡

Si vienes por Marbella nos damos unas vueltecitas :wink:
Un saludo.
Javi.

 

[SuperVirto]

Esta claro que el equipo de frenos del Cooper S se puede mejorar, ya sea con los carisimos frenos JCW (que no valen lo que cuestan), con otros equipos mucho mas caros (Brembo o AP racing) o con soluciones mucho mas economicas.
En muchos foros tanto nacionales como extranjeros comentan que el diametro y pinzas del Cooper S son apropiados y que frenan de maravilla incluso para ir fuerte por una carretera de montaña. Lo que pasa es que hay gente que no le hace el rodaje a las pastillas o simplemtente se cree que un coche que tenga un servofreno mas sensible frena mejor.

Si se quiere mejorar la frenada de un Cooper S de forma economica simplemente se sustituyen las pastillas de serie por unas Ferodo DS2500 y frena que te cagas. Un paso mas seria la sustitucion de los latiguillos por unos metalicos y mejorará el tacto del pedal. Otro paso mas seria cambiar los discos por unos rayados (o perforados) del mismo diametro de serie, modificacion que aunque no lo parezca es bastante economica.

Algo mas caro seria ponerle un equipo delantero de frenos Wilwood por ejemplo que tiene muy buena relacion precio/prestaciones, de 310 mm y pinzas de 4 pistones con latiguillos metalicos, que sale aproximadamente por unos 1000 euros, quiza menos, bastante lejos de los 1800 o mas que piden por unos Brembo de 304 mm con unas pinzas similares.

En cuanto a los ruiditos interiores, a mi no me han salido muchos, pero reconozco que deberian estar mejor resueltos. Sobre todo que muchos "tecnicos" de la BMW no saben como solucionarlos. Tambien es verdad que la suspension del Cooper S es muy dura y eso influye mucho.

El mio es como una "querida", estoy encantado con él y mi novia no hace mas que decirme que lo venda y me compre un familiar TDi....ni de coña!:supz:

 

[minibrais]

Pues no es solo el mio, mi hermano tiene un S con 7.000km y tb ya se está quejando de los ruidos.

Será mucho más "molón" que un Z4 pero el Z4 le da mil vueltas en cuanto a calidad y acabados. Por no decir en deportividad.

Personalmente disfrutaba mil veces más con el MX5 que con el Mini y en calidad tb lo pule, ya veremos en valor de reventa............... aunque creo que tb lo pulirá.

En mi opiñón si no fuera por mi mujer ya estaría cambiado por un Z o un MX5.

:wink:

Uy uy uy ... bueno.. a ver, que el Z 3.0 ( que es lo minimo que puedes pillarte para seguieme con el GP cuesta 20.000 € mas, teniendo en cuenta ese pequeño detalle es normal que este mejor terminado y otra cosa, acabo de vender mi cooper S muy pero que muyyyy bien..:wink: ..eso a lo mejor fue suerte , pero por lo visto mantiene bien su cuota de mercado ( por lo menos en mi caso).

Un Saludo y Felizzz año!

 

[MiniFER]

Bueno...pues como yo ya me he hartado de nuestro Mini y sus fallitos, lo hemos vendido a buen precio (es una de las muchas cosas buenas que tiene, que son muchas) Es un coche muy divertido, pero cada vez que tenía que ir al taller se me olvidaba lo bueno. Yo sólo quiero ir al taller para las revisiones, de momento con el E46 lo hemos conseguido, con el E90 sólo un fallo simple en 40000 km.
Esperemos que el nuevo modelo salga mejor.

 

[Al_barraz]

Cuanta razon tiene tu mujer...

Calla canalla , el hijo p*ta esta otra vez en el taller y hasta ella ya ha decidido que le damos 45 días para funcionar como dios manda sino cae el MX5.

Ahora tengo una duda.........., ¿lo pillo con capota dura plegable electrica o la tradicional de lona manual?, creo que a un Miata le va más la de lona manual de siempre pero........ :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed:

Que indecisión

 

[Al_barraz]

Uy uy uy ... bueno.. a ver, que el Z 3.0 ( que es lo minimo que puedes pillarte para seguieme con el GP cuesta 20.000 € mas, teniendo en cuenta ese pequeño detalle es normal que este mejor terminado y otra cosa, acabo de vender mi cooper S muy pero que muyyyy bien..:wink: ..eso a lo mejor fue suerte , pero por lo visto mantiene bien su cuota de mercado ( por lo menos en mi caso).

Un Saludo y Felizzz año!

Para pulirme a tu GP ya tengo un M3

Para pasear dinamicamente con un Z 2.5 es suficiente :wink:

 

[Al_barraz]

Esta claro que el equipo de frenos del Cooper S se puede mejorar, ya sea con los carisimos frenos JCW (que no valen lo que cuestan), con otros equipos mucho mas caros (Brembo o AP racing) o con soluciones mucho mas economicas.
En muchos foros tanto nacionales como extranjeros comentan que el diametro y pinzas del Cooper S son apropiados y que frenan de maravilla incluso para ir fuerte por una carretera de montaña. Lo que pasa es que hay gente que no le hace el rodaje a las pastillas o simplemtente se cree que un coche que tenga un servofreno mas sensible frena mejor.

Si se quiere mejorar la frenada de un Cooper S de forma economica simplemente se sustituyen las pastillas de serie por unas Ferodo DS2500 y frena que te cagas. Un paso mas seria la sustitucion de los latiguillos por unos metalicos y mejorará el tacto del pedal. Otro paso mas seria cambiar los discos por unos rayados (o perforados) del mismo diametro de serie, modificacion que aunque no lo parezca es bastante economica.

Algo mas caro seria ponerle un equipo delantero de frenos Wilwood por ejemplo que tiene muy buena relacion precio/prestaciones, de 310 mm y pinzas de 4 pistones con latiguillos metalicos, que sale aproximadamente por unos 1000 euros, quiza menos, bastante lejos de los 1800 o mas que piden por unos Brembo de 304 mm con unas pinzas similares.

En cuanto a los ruiditos interiores, a mi no me han salido muchos, pero reconozco que deberian estar mejor resueltos. Sobre todo que muchos "tecnicos" de la BMW no saben como solucionarlos. Tambien es verdad que la suspension del Cooper S es muy dura y eso influye mucho.

El mio es como una "querida", estoy encantado con él y mi novia no hace mas que decirme que lo venda y me compre un familiar TDi....ni de coña!:supz:

Con ese cambio se nota ya una mejora sustacial Virto? , tanto o mejor que montando los Works?.


Tu lo que realmente quieres es un M3 pero no te deja la parienta

 

[Al_barraz]

Pues qué quieres que te diga... yo cojo coches de más caballos que el mio, mucho más caros y me parece que frenan peor que mi coche... :err:

Por otro lado, a ti te pasa con el Mini como a mí con el Golf, que le tengo manía y todo lo que le veo es malo. :wink:

Un saludo.
Javi.

No estoy de acuerdo, de los últimos coches que he tenido es el que peor frena.

¿Mania? en absoluto, el coche me parece precioso (sobre todo el mio : ) pero se queda en eso, si fuera para tenerlo en el salón decorativamente estaría de miedo la pena es que no lo quiero para eso

 

[GP1565]

No estoy de acuerdo, de los últimos coches que he tenido es el que peor frena.

¿Mania? en absoluto, el coche me parece precioso (sobre todo el mio : ) pero se queda en eso, si fuera para tenerlo en el salón decorativamente estaría de miedo la pena es que no lo quiero para eso

Ves como le tienes manía:wink: ??? Yo no estoy hablando de tus frenos. Estoy hablando de los míos y los de Rachel todo el rato (los Works). Los de serie estoy de acuerdo en que son una castaña.

 

[perly]

Si lo quieres para pasear los findes y lo vas a tener en el garaje el resto de la semana, pillatelo lona, es el genuino roadster.

Eso si, no creas que corre mas que tu MIni.

Enga tio, saludos, cuidate¡¡¡

 

[GP1565]

Un Miata es más auténtico con su techo de lona. Pesa menos y es más divertido. Si te coges techo duro vas a empezar otra vez con riesgos de que te dé fallos...
Un saludo...

 

[Al_barraz]

Perly ya tuve un 1.8 sport del 2001 con 143cv y el nuevo creo que es un 2.0 con 160cv. Creo que andará algo menos que el S cupé pero ahí se andará con el S cabrio ;-)

GP1565, tienes toda la razón el autentico es con techo lona pero el de techo duro son solo 40kg más (si no recuerdo mal) y leí no se donde que va muy bien.

El uso será como el del Cooper S, todos los días pero solo para ciudad.

Pero ya veremos, lo mismo me arreglan y dejan bien el S y me quedo sin excusa XDDDDDD

 

[Aroa]

No estoy de acuerdo, de los últimos coches que he tenido es el que peor frena.

¿Mania? en absoluto, el coche me parece precioso (sobre todo el mio : ) pero se queda en eso, si fuera para tenerlo en el salón decorativamente estaría de miedo la pena es que no lo quiero para eso

pero para correr ya tiene el otro, no?

;-)

 

[MILUCOCO]

Suenan Ruitos En Tu Cabecita

TRANQUI, TENGO UN COOPER S , HACE RUIDITOS QUE AL PRINCIPIO ME VOLVIAN UN POCO LOCO PERO TE VAS ACOSTUMBRANDO... NO PROBLEM :wink:

SI HAY ALGUNO QUE TE ESTE MOSQUEANDO MUCHO TRATEMOS DE LOCALIZARLO Y ANALIZARLO.... BYE

 

[E-34]

Inicialmente el dicho es "mal de muchos, consuelo de todos", refiriendose a que si mucha gente esta afectada por un mismo tema causa mas consuelo que no ser el unico afectado.

Lo de "consuelo de tontos" se vario despues para darle mas caña a quien se le dice, y segun como se lea puede sentar mal... lo leere con alegria por que es 2 de enero y estamos en Navidad! me pilla el 20 de febrero y... :wink:

Un saludo!

Ayyyyy :embarrassed: que tengo admirador y mira con lupa todos mis posts!!!! :embarrassed:

Siempre he dicho el dicho de esa forma y no lo veo que sea despectivo, tampoco conocía su etimología pero gracias por la información...

Desgraciadamente lo seguiré diciendo sea 2 de enero, 20 de febrero, 20 de noviembre o el día de la madre... No creo que haya faltado el respeto a nadie y menos a ti/usted ya que en ningún caso me he referido a alguien en concreto. ;-)

PD: gracias por perdonarme la vida ;-)

 

[Rachel]

Ayyyyy :embarrassed: que tengo admirador y mira con lupa todos mis posts!!!! :embarrassed:

Siempre he dicho el dicho de esa forma y no lo veo que sea despectivo, tampoco conocía su etimología pero gracias por la información...

Desgraciadamente lo seguiré diciendo sea 2 de enero, 20 de febrero, 20 de noviembre o el día de la madre... No creo que haya faltado el respeto a nadie y menos a ti/usted ya que en ningún caso me he referido a alguien en concreto. ;-)

PD: gracias por perdonarme la vida ;-)

Yo tambien lo he dicho siempre de esa forma, y tampoco conidero que sea despectivo, si te sirve de consuelo......."de tontos" jajaja, es broma.:wink:

por cierto, mire lo de la palanquita aquella, la de las fotos de tu perrito y nada, que no la tengo seguro, en la web de mini pude leer algo en el configurador del S, salia como una opción mas a poner, pero no venia de serie! q raro,no??? pues eso, que si eres alto te aguantas,jeje.

saludos!!!!!

 

[E-34]

Yo tambien lo he dicho siempre de esa forma, y tampoco conidero que sea despectivo, si te sirve de consuelo......."de tontos" jajaja, es broma.:wink:

por cierto, mire lo de la palanquita aquella, la de las fotos de tu perrito y nada, que no la tengo seguro, en la web de mini pude leer algo en el configurador del S, salia como una opción mas a poner, pero no venia de serie! q raro,no??? pues eso, que si eres alto te aguantas,jeje.

saludos!!!!!

Ahh pues de eso no tenía ni idea...

Joer, es que de serie van más pelados estos coches......

 

[mikybcn]

Ayyyyy :embarrassed: que tengo admirador y mira con lupa todos mis posts!!!! :embarrassed:

Siempre he dicho el dicho de esa forma y no lo veo que sea despectivo, tampoco conocía su etimología pero gracias por la información...

Desgraciadamente lo seguiré diciendo sea 2 de enero, 20 de febrero, 20 de noviembre o el día de la madre... No creo que haya faltado el respeto a nadie y menos a ti/usted ya que en ningún caso me he referido a alguien en concreto. ;-)

PD: gracias por perdonarme la vida ;-)

Ostras, no me habia fijado que estaba citando un texto del hortera de Tgn, que metida de gamba mas grande!

Si llego a fijarme bien hubiese ignorado lo que decias y no hubiese hecho broma, estare mas atento a partir de ahora! Supongo que al ser navidad baje la guardia...

Tu a tu bola, como si no hubiese dicho nada, sigue dandole comidilla al pollito de 21 años que lleva dos dias por aqui, que es la unica que te aguanta y te sigue el rollo!

Ala, hasta nunca!

P.D. pero que hortero eres, por dios!