Fotos Track day Jarama 23 septiembre (Escuela de PIlotos) (MUCHAS FOTOS) (PÁGINAS 1 , 5 Y 6 )
- Iniciador del tema ER330d
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Me alegro de que gusten
Los "pepinos" ayudan, seguro, pero las manos del artista se dejan notar
PD:
Con un Múltipla "posando" dudo que pudiese decir lo mismo
esto requiere un post nuevo..
yo me apaño muy bien con levas que se mueven con el volante, porque las manos van siempre en la misma posicion, al menos una.
habria que probar otro tipo para comparar
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Sin haber probado las "fijas", creo que las que van unidas al volante con más cómodas de utilizar.
330concept
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Yo llevaba el gt3 blanco, hice una tanda por la mañana y 3 por la tarde
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Buenas fotos ER, espero poder ir a la próxima
Hablamos por face , que ya hay algo previsto
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Ya solo me faltan los videos , pero os debo confesar que es una de las pocas cosas que no se hacer con la cámara
Si , triste pero cierto
No jodas!!!habe tirado de movil por lo menos...!!jajajajYa solo me faltan los videos , pero os debo confesar que es una de las pocas cosas que no se hacer con la cámara
Si , triste pero cierto
Práctica para el 26
El próximo día saluda hombre!!
Precioso coche,por cierto
Hay tandas organizadas por dos empresas ese fin de semana.y bueno,yo iré a alguna fijo.
Y bueno,a casi las que vayan saliendo...jejeje
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330concept
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eso está hecho, faltaría más! no me había enterado de que venía gente del foro, ultimamente no entro con tanta frecuencia como antes, por cierto ese 335 hacía musica celestial, había muy buen nivel de coches y de gente
*NANO*
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Cierto. No hay que desviar el hilo. Si queréis "nos pegamos" por whatsapp.
Bueno,estas son un poco más normales,sin tanto deportivo de alto cache.pero vamos estarán bien,espero.
La verdad es que el mío desde que le quite los primeros catalizadores es una gozada a nivel de ruido....y digo ruido,porque música era la del tuyo y los gtr.
Edito: y el Tractor de gus también sonaba de lujo
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A mi me gustan todos , hasta el 206 suena bien , que por cierto que gustazo de 206 GTI , sin escaporro racing , ni pegatas ni nada , todo de serie .
Mis amigos se reían al ver las fotos del 206....es de coñá la incultura automovilística...
Ese coche nada más que el 90% de los coches de Madrid!
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Yo solo atiné a ponerlo a cero tras mi último repostaje y desde la gasolinera, haciendo dos tandas, las más lentas, marcaba 40,5 l/100 al salir del circuito a la A1...y mucho no variaría porque circulando "manso" 70 kms bajó a 33.
A ver, yo a día de hoy sigo prefiriéndolas al volante (y en cualquier caso menos fashion y más orejudas, por favor!!) . pero ya lo sabía, probé esto cuando tenía el SMG II y ya entonces era mejor.
Tambien es verdad que mi impresión es que en este coche hay que llevar aún más los deberes hechos (ya me habian comentado en Lambo que el coche es mucho más satisfactorio en circuitos menos ratoneros, tipo motorland) , con lo que incluso siendo fijas "ayudan" a no tener la tentación de cambiar con el volante girado....pero es excusa.
Porque yendo al volante solo las usas si quieres, y no solo si puedes . En cualquier caso ergonómicamente éstas (y la ergonomía es el enésimo gol de BMW casi siempre) van justitas: el monitor accionó los limpias en vez de la leva de subida e
incluso yo, más acostumbrado, quise responder a un segundo banderazo desde el muro con una ráfaga de luces dándome por enterado (hubo una tanda que fue "confusa" al salirnos a la puzolana y al volver a entrar nos dijeron que omitiéramos el primero ) y.... eso hice , el "enterado" 
: bajé una marcha al confundir el mando de luces con la leva (ya me habia pasado al principio de tenerlo) , y es que van apenas a dos cms en la misma disposición, similar longitud y grosor y con el mismo ángulo respecto a la caña de la dirección.Y eso , en un coche que en modo manual y sport no tiene protección contra el sobrerégimen en reducciones (ese es el motivo de por qué me salí casi al muro: mi atención estaba en el régimen en la primera frenada fuerte reduciendo manualmente y no en la frenada en sí...error fatal en el Jarama) ... es que eso puede suponer motor nuevo....por saludar a tu cu-ñaoooooo
Eso si, tampoco podemos pedirle peras al olmo: este es un cambio de la época del SMGII...solo que peor , ya cuando salió. Coges un moderno DKG, o el de un GT-R o similar y parece que cambian metiendo un cuchillo en la mantequilla, mientras tu coche da martillazos, por comparación.
L
lemonfr
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Muy guapas las fotos @ER330d
Noo, vinilo replica de carbono no, pero tienes otras opciones... ademas ahora que le vas a tener que poner el paragolpes del pack M...
PIANO BLACK
ALUMINIO CEPILLADO
Y tienes otras 3 o cuatro opciones mas...
Noo, vinilo replica de carbono no, pero tienes otras opciones... ademas ahora que le vas a tener que poner el paragolpes del pack M...
PIANO BLACK
ALUMINIO CEPILLADO
Y tienes otras 3 o cuatro opciones mas...
no way tio,,paso, lo de la defensa es puramente funcional, si no JAMAS lo haria...Muy guapas las fotos @ER330d
Noo, vinilo replica de carbono no, pero tienes otras opciones... ademas ahora que le vas a tener que poner el paragolpes del pack M...
PIANO BLACK
ALUMINIO CEPILLADO
Y tienes otras 3 o cuatro opciones mas...
L
lemonfr
Invitado
Jaja, ya lo sé, si es por tocarte un poco la moral..
Eres un hombre chapado a la antigua.. de gustos clásicos.. eso sí, con angel eyes de tintes tuneriles!!! Ya tienes encarrilado el paragolpes o que?
a poco...Jaja, ya lo sé, si es por tocarte un poco la moral..
Ya tienes encarrilado el paragolpes o que?
eso si en las proximas fotos...saldre preciosooooo...
