Avería Tornillo de culata roto

danie39

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525 tds e39
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Esa es la opción más cara ya que con una semiautomatica y un poco de paciencia está echo pero como he dicho todo influye en la calidad del mecanico la cual por lo que se comenta no es muy buena la otra de sacar el motor y hacerlo fuera esa es libro y la más sencilla pero siempre es muy fácil jugar con el dinero de los demás y claro aquí el taller quiere gastar lo menos posible ya que ahi es perdida de beneficios pero claro en este caso viendo como están las cosas si sacan el motor y lo llevan a al tornero esto lo va a pagar nuestro compañero aparte de más mano de obra a lo que tendrían presupuestado en el momento de la reparación pero yo todo esto lo hago desde mi experiencia profesional yo no puedo decidir por nadie
Si tengo que sacar el motor para tornear prefiero comprar otro motor que para lo que cuestan algunos bloques motor...
 
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