Bueno pues tras 135.000 kms ya empiezan a notarse las vibraciones propias de tacos de motor vencidos, y se me plantean un par de dudas que no he encontrado usando el buscador.
La primera es si serían compatibles los del serie 5 con mismo motor N47, ya que el 520d que hay en casa es bastante más fino absorbiendo vibraciones del motor que este serie 3 (ambos desde que eran nuevos). Mirando en oscaro veo que los del F10 difieren bastante, los del E60 no tanto, pero no se hasta que punto podrían adaptarse, ya que siendo el mismo motor lo que podría variar sería la cogida al chasis, no?
Por último, he leído que la mayoría ponen los lemforder, que son los que montan estos coches OEM, pero hay alguien que haya probado y tenga una opinión de los meyle??
Saludos!!!
La primera es si serían compatibles los del serie 5 con mismo motor N47, ya que el 520d que hay en casa es bastante más fino absorbiendo vibraciones del motor que este serie 3 (ambos desde que eran nuevos). Mirando en oscaro veo que los del F10 difieren bastante, los del E60 no tanto, pero no se hasta que punto podrían adaptarse, ya que siendo el mismo motor lo que podría variar sería la cogida al chasis, no?
Por último, he leído que la mayoría ponen los lemforder, que son los que montan estos coches OEM, pero hay alguien que haya probado y tenga una opinión de los meyle??
Saludos!!!
