Se puede hacer si tienes un e34 entero donante que vaya con ese motor. De lo contrario, demasiado chungo. No merece la pena. Además, el 30i v8 no va tanto. Merece la pena que pongas un 28i antes que un 30i v8. Diría que van igual a pesar de la diferencia en potencia.
El par del motor, a pesar de que la diferencia es grande, pasar de 200 a 300 Nm no es gran cosa. Los esfuerzos en los apoyos dependen del par motor que produce el motor. Es decir el par que deberías hacer para sujetar el motor en el sitio es igual al par que desarrolla. Y 300 Nm no es gran problema. A 1 metro de distancia son 30 Kg aproximadamente. Si desde el plano medio del motor hasta el apoyo del motor en el chasis hay unos 300 mm, por ejemplo, pues la reacción en los apoyos serían 300(N/m)/0,3(m)=1000N=100 Kgf. Con el 20i serían 67 kgf en los apoyos. Quizás los palieres y el cardan sí son diferentes.
