Duda Swap de m43 a m44

[Felix_SR]

Muy buenas! Hace poco he adquirido un 316ti del año 2000, últimas unidades, bastante petadito de extras y a un precio irrisorio. La pega es que el motor está gripado.

Después de peinar la zona de motores de segunda mano, ya tengo en casa un m44b19 de un 318ti, el cual me gustaría montar en breve pero me surgen dudas con el cableado y sobretodo el inmovilizador.

Del donante del motor sólo tengo motor, cableado y centralita. No tengo ni módulo ews, ni llave, ni bombín ni "nah de nah".

¿El cableado del m43 es diferente al del m44? El de este último no me inspira confianza, tiene muchos empalmes y cosas raras.

¿Alguna forma de anular el inmovilizador?

Gracias anticipadas a todos y os dejo con un par de fotillos

 

[Qui//M3]

Enhorabuena por el compact y suerte con el swap.
Saludos

 

[drakaned]

Inmovilizador no te preocupes no has de anularlo ni cambiar nada del cableado interior ni centralitas interiores, monta el motor con el cableado m44 o busca un cableado m44 en buen estado y la ecu del m44, luego con el inpa se sincroniza el inmovilizador si quieres te explico cómo hacerlo para que no tengas que hacer nada más con el ews

 

[Felix_SR]

Muchas gracias por las respuestas!

Si puedes explicarme como hacerlo con el inpa, me harías un grandísimo favor. A lo largo de este mes quiero tener el motor dentro