Duda Suspensiones roscadas cual???

drakaned

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Si, lo he entendido pero en mi caso el distribuidor de la suspensión que también es distribuidor oficial digamos no me dio esa opción como a ti.
Me dijo que sí no pasa la itv que se lo diga qué me tramitará la homologación el, unos 120/130 me costó pero bueno lo sabía de antemano así que le pasé fotos del coche con lq suspensión montada, fotos de la suspensión montada y el certificado de montaje del taller, luego me mandó el proyecto y en menos de una semana me llamaron dela itv para recoger la ficha técnica con la nueva suspensión apuntada.
Está muy bien de precio, yo pague casi 40€ por unos papeles certificados de bilstein , al final me hubiera salido mejor pagar la homologación con proyecto y meter algo más de ruedas etc ya que estaba
 

Diwedd

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Si, lo he entendido pero en mi caso el distribuidor de la suspensión que también es distribuidor oficial digamos no me dio esa opción como a ti.
Me dijo que sí no pasa la itv que se lo diga qué me tramitará la homologación el, unos 120/130 me costó pero bueno lo sabía de antemano así que le pasé fotos del coche con lq suspensión montada, fotos de la suspensión montada y el certificado de montaje del taller, luego me mandó el proyecto y en menos de una semana me llamaron dela itv para recoger la ficha técnica con la nueva suspensión apuntada.
Pero haciendo esto tienes que ir a pasar la inspección ITV para que te lo hagan no? Si no la pasas por cualquier otro fallo no te lo hacen no?
 

B.U.G

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Pero haciendo esto tienes que ir a pasar la inspección ITV para que te lo hagan no? Si no la pasas por cualquier otro fallo no te lo hacen no?
No entiendo bien la pregunta, te explico mi caso:
He montado la suspensión y he ido a pasar la itv por obligación (tocaba)no porque yo quera
Pues allí me han hechado atrás por los muelles.. Han visto eibach y se han venido arriba..
Hablando con ellos me han dicho que la homologación TUV no sirve en España y que tengo que hacer proyecto con un inginiero de automoción (me dieron lista con inginieros de la zona)
Les dije vale pero todo esto es papeleo, no van hacer pruebas físicas etc, me dicen que no lo saben.. En fin..

Al que compré la suspensión, distribuidor oficial, le pedí ayuda con dicha homologación, se encargó de todo el papeleo y en menos de una semana me la mandó.

Con el proyecto en la mano fui a la itv, me dieron cita para la semana siguiente o que me avisarán cuando está la ficha técnica con la suspensión metida.

Me llaman y me presento con el coche en la estación itv, sale un señor me mira el coche y ya está.

Conclusión, hay que homologar sí tocamos la altura del coche, tanto disminuir o aumentar, se necesitan papeles de homologación europeos reconocidos en España, certificado taller y pasta

Todo esto sí te tiran por eso, ya que pasé la itv anteriormente con otros muelles más cortos que los eibach
 
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