Duda Styling 67

[ahivalacosa]

Hola , alguien sabe si las styling 67 , al ponerlas en un compact e 36 en la parte trasera hay que tocar aletas e buscado información pero no resuelvo la duda muchas gracias

 

[Qui//M3]

Hola , alguien sabe si las styling 67 , al ponerlas en un compact e 36 en la parte trasera hay que tocar aletas e buscado información pero no resuelvo la duda muchas gracias

Buenas!
Teniendo en cuenta las medidas originales, sí toca hacer aletas traseras.
Las 18 son;
Delanteras 8x18 ET47 (sin problemas con neumatico 225/40R18)
Traseras 9x18 ET26 ( casi 5 cms sobresalen por cada lado, comparando con la llanta original de E36 7x15 ET47....)

Asi que o montas las 4 delanteras o te tocará abrir (mucho) las aletas traseras y sin pasarse con la medida de neumatico (235/35R18 o 245/35)

Y luego estan las Styling 67 en 19, pero aun tendrías más problemas por diametro y porque las traseras son media pulgada más anchas que las 18.

Saludos

 

[ahivalacosa]

Buenas!
Teniendo en cuenta las medidas originales, sí toca hacer aletas traseras.
Las 18 son;
Delanteras 8x18 ET47 (sin problemas con neumatico 225/40R18)
Traseras 9x18 ET26 ( casi 5 cms sobresalen por cada lado, comparando con la llanta original de E36 7x15 ET47....)

Asi que o montas las 4 delanteras o te tocará abrir (mucho) las aletas traseras y sin pasarse con la medida de neumatico (235/35R18 o 245/35)

Y luego estan las Styling 67 en 19, pero aun tendrías más problemas por diametro y porque las traseras son media pulgada más anchas que las 18.

Pues nada , a buscar otro modelo muchas gracias saludos

 

[Sargento_Duke]

La rieger hoy en dia se consigue por 50 pavos, no se que miedo hay en usarla en los E36 que hasta se ve a gente poner añadidos de plastico en las aletas que mejor no opino
(ojo que son maluchas las copias chinas y hay que templar bien el tornillo principal para que no se desgaste antes de usarla, cosa que es facil pillar aceite mineral y un soplete, que se quede bien negro y duro el tornillo principal, pillar un secador de pelo o similar, y a darle caña a las aletas simplemente con aplanarlas por dentro ya se nota, no hace falta ensanchar, que tambien se puede, y si usamos el secador o similar para darle forma a los plasticos interiores y ensanchar los mofletes del paragolpes pues mejor)