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- X3 M40i 2022
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Hola, por si a alguien le ha pasado con un BMW x3 M40i 2022-2024 o cualquier BMW con motor b58(especialmente gen 2)
Ruido tipo chillido o silvido agudo(parecido al sonido de una correa reseca o suelta) que se presenta luego de circular un rato, es decir, con motor caliente y creo pensar que cuando el clima está cálido suena más frecuente ya que no siempre suena tampoco. Ruido ocurre cuando después de andar uno se detiene por completo o casi por completo y reanuda la marcha pero sin exigir, a baja exigencia de aceleracion y sobretodo entre los 20 y 60 kmh, en ese rango se siente(ruido que acompaña el ruido del motor), acelerando y dejando fluir el paso de los cambios con poca exigencia de aceleración y en general se siente en segunda o tercera marcha de la caja de cambios. Al sobrepasar a los 60-70 km/h no se escucha más. Si uno no hace nada, el ruido desaparece al andar un rato, si uno quiere que se quite de inmediato, muchas veces funciona acelerando fuertemente un trecho corto y el ruido desaparece. En general suele escucharse más cuando se usa el auto en Modo Eco Pro, el ruido no cambia moviendo el volante ni tampoco tocando los frenos y cuando está sonando si me detengo y acelero el auto en neutro, el ruido no suena, solo es en movimiento. Auto no tienen ningún problema de potencia ni testigos, todo bien.
En el concesionario cambiaron correa exterior, tensores de correa exterior y también el aceite de caja de cambios siguiendo instrucciones de lo que recomendaba fábrica, luego de cambiar correa y tensores el ruido desapareció un tiempo y luego volvió, quizás fue coincidencia.
Dejo link con video del ruido, se esucucha claro desde el segundo 5
https://youtube.com/shorts/OP--hhrVSDs?si=YTsLlNk1htt1Ncmz
Ruido tipo chillido o silvido agudo(parecido al sonido de una correa reseca o suelta) que se presenta luego de circular un rato, es decir, con motor caliente y creo pensar que cuando el clima está cálido suena más frecuente ya que no siempre suena tampoco. Ruido ocurre cuando después de andar uno se detiene por completo o casi por completo y reanuda la marcha pero sin exigir, a baja exigencia de aceleracion y sobretodo entre los 20 y 60 kmh, en ese rango se siente(ruido que acompaña el ruido del motor), acelerando y dejando fluir el paso de los cambios con poca exigencia de aceleración y en general se siente en segunda o tercera marcha de la caja de cambios. Al sobrepasar a los 60-70 km/h no se escucha más. Si uno no hace nada, el ruido desaparece al andar un rato, si uno quiere que se quite de inmediato, muchas veces funciona acelerando fuertemente un trecho corto y el ruido desaparece. En general suele escucharse más cuando se usa el auto en Modo Eco Pro, el ruido no cambia moviendo el volante ni tampoco tocando los frenos y cuando está sonando si me detengo y acelero el auto en neutro, el ruido no suena, solo es en movimiento. Auto no tienen ningún problema de potencia ni testigos, todo bien.
En el concesionario cambiaron correa exterior, tensores de correa exterior y también el aceite de caja de cambios siguiendo instrucciones de lo que recomendaba fábrica, luego de cambiar correa y tensores el ruido desapareció un tiempo y luego volvió, quizás fue coincidencia.
Dejo link con video del ruido, se esucucha claro desde el segundo 5
https://youtube.com/shorts/OP--hhrVSDs?si=YTsLlNk1htt1Ncmz
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