Duda Sonido cadena(?)

[joel]

Buenas a todos, llevo unos días que al encender el coche en frio suena un tac tac tac constante y a los 5 segundos se para, no se muy bien de donde llega pero tengo dudas de la cadena, en concreto del tensor de la misma que este muerto. Alguien que lo haya tenido que cambiar tenía este mismo ruido?
Es un 30i

 

[BRANQUIAS-M3]

Es raro en los e46 y menos de gasolina. Nunca oí eso en el mío. ¿Bomba del agua?

 

[adrianmou]

En tu motor se cambia bien el tensor no? No hay que desmontar la tapa de distribución.si es así, sabiendo que es viejo, yo lo cambiaba directamente, no creo que sea muy caro.

 

[joel]

En tu motor se cambia bien el tensor no? No hay que desmontar la tapa de distribución.si es así, sabiendo que es viejo, yo lo cambiaba directamente, no creo que sea muy caro.

Si por precio no es, son 20 euros (el que se monta original) y se cambia en 10 minutos como mucho pero es por no dar palos de ciego..

 

[joel]

Es raro en los e46 y menos de gasolina. Nunca oí eso en el mío. ¿Bomba del agua?

Cambiada hace 2-3 años, marca berh

 

[Malacca]

Raro que sea la cadena, tiene que ser otra cosa... tendrás que indagar más hasta que lo averigües, no te sabría decir... desde el alternador, su correa, hasta el dumper y cuando aceleras ya no escuchas nada, esto de los ruidos extraños es un mundo... pero como digo la cadena no creo, serías de los primeros si bien al haber hecho cambio de motor ya la cosa se complica...

 

[joel]

Raro que sea la cadena, tiene que ser otra cosa... tendrás que indagar más hasta que lo averigües, no te sabría decir... desde el alternador, su correa, hasta el dumper y cuando aceleras ya no escuchas nada, esto de los ruidos extraños es un mundo... pero como digo la cadena no creo, serías de los primeros si bien al haber hecho cambio de motor ya la cosa se complica...

El motor lo cambié pero a mi anterior 25i también le pasaba, el sonido dura 5 segundos como mucho y es al arrancarlo cuando hace frío o lleva un par de días parado. Si lo dejo en un parking y vuelvo a las 5 horas no hace ningún ruido... es raro y me tiene loco porque claro a lo que abro el capot y voy ya no se oye nada extraño

 

[Manol]

Tiene toda la pinta de los taqués hidráulicos, hasta que no coge presión de aceite, lo hace.
Un aceite demasiado fluido, una bomba de aceite con cierta holgura puede producir ese tac tac.

 

[joel]

Tiene toda la pinta de los taqués hidráulicos, hasta que no coge presión de aceite, lo hace.
Un aceite demasiado fluido, una bomba de aceite con cierta holgura puede producir ese tac tac.

Aceite lleva un 5w40 con LL01, la bomba puede ser...

 

[Manol]

Aceite lleva un 5w40 con LL01, la bomba puede ser...

Según el aceite, es el suyo, por lo tanto descartado.
La bomba podría ser, pero sí solo lo hace como indicas, yo pasaría de ella, demasiada faena para que luego no sea.

Obsérvalo y mientras no "aumente", no me preocuparía demasiado y sí aumenta, antes investigaría bien de donde procede.

 

[joel]

Según el aceite, es el suyo, por lo tanto descartado.
La bomba podría ser, pero sí solo lo hace como indicas, yo pasaría de ella, demasiada faena para que luego no sea.

Obsérvalo y mientras no "aumente", no me preocuparía demasiado y sí aumenta, antes investigaría bien de donde procede.

Lleva un tiempo así y siempre es como digo, en invierno o cuando está frío en el garaje (en la calle no lo hace), de momento se queda así, cambiaré el tensor por cabezoneria aunque por lo que dices no creo...

 

[Pro1991]

Por curiosidad, les has echado aditivos al motor?

Hace mucho tiempo un conocido justo después de utilizar aditivos le empezaron a sonar los taques (gasolina), cuando lo llevó a reparar vieron que estaban pegados. Casualidad o no... Desconozco qué aditivo usó

 

[joel]

Por curiosidad, les has echado aditivos al motor?

Hace mucho tiempo un conocido justo después de utilizar aditivos le empezaron a sonar los taques (gasolina), cuando lo llevó a reparar vieron que estaban pegados. Casualidad o no... Desconozco qué aditivo usó

Nunca le eché nada desde que lo tengo salvo un limpiador de aceite de una marca conocida cuando le cambie de 5w30 a 5w40 y hablo ya de un par de años de esto, desde entonces nada, solo el aceite tal cual y gasolina en sitios de confianza, nada de gasolina del alcampo (aunque ahora es repsol) o sitios del estilo

 

[Josmanpol]

Yo me inclinaría más por los taqués, suelen sonar en frío y al estar el coche tiempo parado. Cuando escuches el tac tac tac, acelera a ver si lo hace más rápido, si es así, son los taqués que se desceban, igual por ser el aceite demasiado líquido

 

[joel]

Yo me inclinaría más por los taqués, suelen sonar en frío y al estar el coche tiempo parado. Cuando escuches el tac tac tac, acelera a ver si lo hace más rápido, si eso así, son los taqués que se desceban, igual por ser el aceite demasiado líquido

Lo hace más rápido si, pero si fuese la bomba o cualquier otro sonido también se oiria cuando se acelera.
Pero el 5w40 LL01 es para este motor, aun así debería sonar?

 

[Josmanpol]

Lo hace más rápido si, pero si fuese la bomba o cualquier otro sonido también se oiria cuando se acelera.
Pero el 5w40 LL01 es para este motor, aun así debería sonar?

Suelen sonar más con un 5W30, pero, nunca se sabe, además si son 5 sg, pues no sé, no le daría mucha importancia, mira a ver si vas bien de nivel de aceite, igual le falta algo, no sé, por decirte alguna cosa más, jejeje

 

[joel]

Suelen sonar más con un 5W30, pero, nunca se sabe, además si son 5 sg, pues no sé, no le daría mucha importancia, mira a ver si vas bien de nivel de aceite, igual le falta algo, no sé, por decirte alguna cosa más, jejeje

No le falta tampoco, lo miro cada semana porque mi pequeño come algo y así siempre está a nivel jajajaja

 

[adrianmou]

Has cambiado las toricas en la punta de la tapa del filtro de aceite? Sabes en que estado están?

Si esta mal ese aceite se va al carter, quizás podría producir falta de presión durante el arranque hasta que se ceba el circuito.

Por pensar en otra cosa.

 

[Danielboss]

cambia el tensor de la cadena, es idrauilco pero tambien mecanico. tiene un muelle que se vuelve mas pequeño con los años.
al arrancar en frio no hay presion de aceite y lo unico que tensa es el muelle que tienes cedido.
no te quitara el 100 del ruido en los arranque pero si notaras un gran mejoria.
yo puse marca ina 5 minitos me llevo

 

[joel]

Has cambiado las toricas en la punta de la tapa del filtro de aceite? Sabes en que estado están?

Si esta mal ese aceite se va al carter, quizás podría producir falta de presión durante el arranque hasta que se ceba el circuito.

Por pensar en otra cosa.

He cambiado la junta del filtro de aceite (contra el motor vamos)

 

[Eduma]

Has cambiado las toricas en la punta de la tapa del filtro de aceite? Sabes en que estado están?

Si esta mal ese aceite se va al carter, quizás podría producir falta de presión durante el arranque hasta que se ceba el circuito.

Por pensar en otra cosa.

Esas tóricas no las cambia ni Blas (yo siempre), es muy importante.

 

[adrianmou]

Esas tóricas no las cambia ni Blas (yo siempre), es muy importante.

Ver el archivos adjunto 128887

Yo las cambie una vez hace dos cambios de aceite, estaban muy mal, duras y planas.

 

[Eduma]

Yo las cambie una vez hace dos cambios de aceite, estaban muy mal, duras y planas.

Yo las cambio siempre cuando sustituyo el filtro, en los E36 esas tóricas venían siempre con el filtro.

 

[adrianmou]

Yo las cambio siempre cuando sustituyo el filtro, en los E36 esas tóricas venían siempre con el filtro.

Por el precio que tienen merece la pena comprar unas cuantas e ir cambiandolas en cada servicio o cada dos.

Otra tórica importante en el engrase es la que va entre la chupona y la bomba de aceite, según dicen, para evitar que esta succione aire.

 

[Eduma]

Por el precio que tienen merece la pena comprar unas cuantas e ir cambiandolas en cada servicio o cada dos.

Otra tórica importante en el engrase es la que va entre la chupona y la bomba de aceite, según dicen, para evitar que esta succione aire.

Si te refieres a esta, hay que sacar el carter.

 

[adrianmou]

Si te refieres a esta, hay que sacar el carter.

Ver el archivos adjunto 128888

Si, es algo a tener en cuenta cuando se hace algo por ahí.

 

[joel]

Esas tóricas no las cambia ni Blas (yo siempre), es muy importante.

Ver el archivos adjunto 128887

Recuerdo que antes venían con el mismo filtro, alguna vez las cambié!

 

[bmwan]

Recuerdo que antes venían con el mismo filtro, alguna vez las cambié!

El mio viene con las dos más la del cárter.

 

[Danielboss]

ese ruido no puede ser del aceite, estamos en verano, en diciembre podria ser, pero ahora ni de coña.
tienes el tensor mal o un patin roto. el tensor cuesta 80€ nadie le hace distribución a estos coches hasta que rompe (pero al menos cambia el tensor, que tienes el muelle mas corto de lo normal por el paso de los años, me juego la cuneta)

 

[joel]

ese ruido no puede ser del aceite, estamos en verano, en diciembre podria ser, pero ahora ni de coña.
tienes el tensor mal o un patin roto. el tensor cuesta 80€ nadie le hace distribución a estos coches hasta que rompe (pero al menos cambia el tensor, que tienes el muelle mas corto de lo normal por el paso de los años, me juego la cuneta)

Algo así había pensado yo también, el tensor lo localice por 20 euros (calidad original) así que lo compraré igualmente