DESCA
En Practicas
- Modelo
- 318i Cabrio
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- 18 Abr 2009
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La semana pasada dejé mi 318 i Cabrio de enero del 92 en el curro porque salí de viaje y cual es mi sorpresa que me dicen que se ha quedado sin batería. Supongo que el que lo guardó (como hacen todas las noches que queda allí) no apagó las luces y como dentro de la nave hay luz...
Esta tarde he ido a rrancarlo y, a pesar de que el jueves conectaron la batería a un cargador durante 5-6 horas (o eso me han dicho), no tenía chicha para arrancar. Le he arrimado las pinzas y ha arrancado a la primera.
La primera cosa curiosa es que, aunque el check se lo reseteé hace 4 meses cuando le cambié el aceite (3000 km), se ha encendido el relojito, y, de las luces verdes, la 4ª por la derecha se ha apagado, aunque la 5ª está encendida. Lo cierto es que no tengo ni idea de cada cuántos kilometros se enciende el relojito, pero 3000 km o 4 meses me suenan a poco.
Me he cogido el coche y he ido a dar una vuelta (unos 20 km) para que cargara la batería, he aprovechado para echar gasolina,
ha arrancado sin problemas, pero a la vuelta, segunda cosa rara, la aguja del consumo, esa que me trae por la calle de la amargura, yendo a 120 en 5ª sin apretarle, la aguja se va hasta arriba. En cuanto levanto el pie del acelerador, la aguja se va a cero, aprietas un poco y sigue a 0 y de repente se va hasta arriba otra vez. Es como si el coche no consumiera nada o lo consumiera todo, vamos que no tiene término medio.
Por el resto el coche, en un principio va normal, no he notado nada raro, pero estoy bastante mosca.
¿Es normal lo de las luces por haberse quedado sin batería? ¿Tendrá algo que ver lo de la aguja del consumo con las luces? ¿Será una casualidad? ¿Os ha pasado a alguno alguna de las 2 cosas?
Perdón por el paquete y gracias por adelantado por vuestra ayuda.
Saludos
Descasier:-k
Esta tarde he ido a rrancarlo y, a pesar de que el jueves conectaron la batería a un cargador durante 5-6 horas (o eso me han dicho), no tenía chicha para arrancar. Le he arrimado las pinzas y ha arrancado a la primera.
La primera cosa curiosa es que, aunque el check se lo reseteé hace 4 meses cuando le cambié el aceite (3000 km), se ha encendido el relojito, y, de las luces verdes, la 4ª por la derecha se ha apagado, aunque la 5ª está encendida. Lo cierto es que no tengo ni idea de cada cuántos kilometros se enciende el relojito, pero 3000 km o 4 meses me suenan a poco.
Me he cogido el coche y he ido a dar una vuelta (unos 20 km) para que cargara la batería, he aprovechado para echar gasolina,
ha arrancado sin problemas, pero a la vuelta, segunda cosa rara, la aguja del consumo, esa que me trae por la calle de la amargura, yendo a 120 en 5ª sin apretarle, la aguja se va hasta arriba. En cuanto levanto el pie del acelerador, la aguja se va a cero, aprietas un poco y sigue a 0 y de repente se va hasta arriba otra vez. Es como si el coche no consumiera nada o lo consumiera todo, vamos que no tiene término medio.
Por el resto el coche, en un principio va normal, no he notado nada raro, pero estoy bastante mosca.
¿Es normal lo de las luces por haberse quedado sin batería? ¿Tendrá algo que ver lo de la aguja del consumo con las luces? ¿Será una casualidad? ¿Os ha pasado a alguno alguna de las 2 cosas?
Perdón por el paquete y gracias por adelantado por vuestra ayuda.
Saludos
Descasier:-k
