Buenas a todos.
El motor que llevaba mi 325TDAS con colector de admisión de aluminio llevaba una rosca por debajo para roscarle una sonda de temperatura...
bien, cambié el motor, puse uno de la segunda fase, con colector de admisión de plástico, y éste no lleva por debajo la rosca para colocarle el sensor de temperatura de admisión...
mi pregunta es... no pasa nada si hago un taladro al tubo que va del intercooler al colector de admisión, sueldo una tuerca, y rosco ahí dicho sensor, no?
para qué vale?
merece la pena colocarlo? o mejor dejarlo sin poner?
encontré un tubo de admisión de un 330d creo que ya llevaba esta rosca para colocar el sensor pero no era exactamente igual la forma del tubo... enfín, que me enrollo.
para qué es este sensor? se nota el llevarlo puesto? y mejor ponerlo en el tubo metálico o roscarlo en el plástico?
un saludo!
El motor que llevaba mi 325TDAS con colector de admisión de aluminio llevaba una rosca por debajo para roscarle una sonda de temperatura...
bien, cambié el motor, puse uno de la segunda fase, con colector de admisión de plástico, y éste no lleva por debajo la rosca para colocarle el sensor de temperatura de admisión...
mi pregunta es... no pasa nada si hago un taladro al tubo que va del intercooler al colector de admisión, sueldo una tuerca, y rosco ahí dicho sensor, no?
para qué vale?
merece la pena colocarlo? o mejor dejarlo sin poner?
encontré un tubo de admisión de un 330d creo que ya llevaba esta rosca para colocar el sensor pero no era exactamente igual la forma del tubo... enfín, que me enrollo.
para qué es este sensor? se nota el llevarlo puesto? y mejor ponerlo en el tubo metálico o roscarlo en el plástico?
un saludo!