Lo tienes justo debajo de la puesta en marcha, quita el sensor del soporte, el soporte no lo quites, porque tiene regulación y si no lo regulas bien, o te toca en el volante motor o puede que no te lea bien el volante
gracias ya lo cambie por uno nuevo pero el coche sige pegando unos tirones mortales, asique descartado ese sensor queda probar el de temperatura del refrigerange por que el cabron solo da tirones cuando esta caliente en frio va de lujo, el sensor viejo si que tenia muchas particulas metalicas en el iman y eso me preocupa bastante de donde pueden haber salido, muchas gracias de todas formas