1. Desconectas la bateria. Segun donde la tengas, 6 cilindros en el maletero, 4 cilindros debajo del capo, normalmente.
2. Sacas la admision, si es un 6 cilindros, o, en unos 4 cilindros - no, mira en el tuyo, a ver si puedes sacar el starter sin sacar la admision.
El starter - la flecha amarilla, se encuentra encima de la caja de cambios, justo donde esa se une al motor, la parte del conductor.
Desconectas el cableado, flecha azul claro y flecha roja.
El starter esta fijado con dos tuercas, una, a la vista, indicada con flecha verde.
Otra opcion es sacar la caja de cambios y de alli lo accedes tambien. Tu eliges.
Cabe la probabilidad, que tu starter este atornillado con dos tornillos solo por la parte de la caja de cambios,
entonces, tendras que desatornillar esos dos tornillos de por debajo del coche usando un par de alargadores y el vaso
respectivo. Pero para sacarlo, tendras que sacar el colector de admision. En unos BMWes con motores pequenos no hace falta. En 318is creo que si.
Tambien lo podras deslizar hacia abajo y dejarlo que se caiga en el suelo.
Cuenta luego, como lo has hecho.
