Run flat por normales

[bmwracel]

¿Se pueden montar neumaticos normales en vez de run flat, eso si con un kit antipinchazos por siaca.?

 

[rhisrhis]

sip

 

[Javierovitch]

es mas, muchos en el foro te diran que es lo mejor que vas a hacer en tu vida (yo discrepo)

 

[pacoe90]

buenas,

Por poder si se puede, por lo que he escuchado de los compañeros dicen que van mejor las convencionales y encima son mas baratas, en mi caso llevo runflat y mi experiencia es que van muy bien pero tambien decirte que el siguiente paso será convencionales y un kit antipinchazos.

Un saludo.

 

[Cavalcade]

Puedes montar convencionales y rodarás mucho mejor, también pincharás con mayor facilidad. A nivel de conducción está todo a favor de las convencionales, confort, deportividad, agarre, seguridad...

Con RFT jamás he pinchado.

 

[picofino]

buenas,

Por poder si se puede, por lo que he escuchado de los compañeros dicen que van mejor las convencionales y encima son mas baratas, en mi caso llevo runflat y mi experiencia es que van muy bien pero tambien decirte que el siguiente paso será convencionales y un kit antipinchazos.

Un saludo.

yo yevo convencional y digo yo,no prefieres una rueda de repuesto al kit antipinxazos?no e oido hablar mu bien de esos kits,empezando xq x lo que e escuxao eso que se le exa al neumatico pa arreglar el pinxazo lo que hace es derretir la goma x dentro un poco pa tapar el pinxazo,al proximo pinxazo con esa goma si no me ekivoco x lo que e escuxao toca camviarla al igual que fun flat que dicen que no se pueden reparar,dicen los tayeres que ta prohibido al menos eso me dijeron a mi en uno

 

[CucoArranz]

Oootra vez.......................... esto parece el día de la marmota....#-o#-o

 

[antuan]

...es lo mejor que vas a hacer en tu vida...



Y sino, dime con qué cambio el coche va mejor y encima no gastas sino que ahorras dinero?

 

[blaki]

 

[antuan]

...es lo mejor que vas a hacer en tu vida...



Y sino, dime con qué cambio el coche va mejor y encima no gastas sino que ahorras dinero?

ah sí, con el start-stop!!

:weedman:

 

[manolo320]

 

[bmwracel]

Oootra vez.......................... esto parece el día de la marmota....#-o#-o

si tu lo tienes tan claro ¿porque no das tu opinion y sabiduria?

 

[Valle20d]

Te doy mi opinión, convencionales confort, RF seguridad.

sds.

 

[335i]

Diooossss otra vez no !!!!! que se ha hablado un huevo de ello !!!!

Salu2

edito: para el que tenga dudas de las run flat aquí tiene unos cuantos temas, y sino el post definitivo de run flat.

 

[bmwracel]

Te doy mi opinión, convencionales confort, RF seguridad.

sds.

a que te refieres con seguridad? poruqe dicen que tienen mas agarre las convencionales y son mas seguras en traccion.

 

[rhisrhis]

Oootra vez.......................... esto parece el día de la marmota....#-o#-o

Te doy mi opinión, convencionales confort, RF seguridad.

sds.

Diooossss otra vez no !!!!! que se ha hablado un huevo de ello !!!!

Salu2

edito: para el que tenga dudas de las run flat aquí tiene unos cuantos temas, y sino el post definitivo de run flat.

Esto es lo que pasa por no responder a la pregunta correctamente, las respuestas posibles eran "Sí o No", pero siempre hay que opinar........

Lo mejor que puedes hacer es utilizar el buscador del foro y escribir RFT, te aparecerán hilos para aburrirte :weedman:

sds

 

[Javierovitch]

yo yevo convencional y digo yo,no prefieres una rueda de repuesto al kit antipinxazos?no e oido hablar mu bien de esos kits,empezando xq x lo que e escuxao eso que se le exa al neumatico pa arreglar el pinxazo lo que hace es derretir la goma x dentro un poco pa tapar el pinxazo,al proximo pinxazo con esa goma si no me ekivoco x lo que e escuxao toca camviarla al igual que fun flat que dicen que no se pueden reparar,dicen los tayeres que ta prohibido al menos eso me dijeron a mi en uno

te han vendido la moto, si el flanco esta en buenas condiciones se puede reparar (basicamente como las normales

...es lo mejor que vas a hacer en tu vida...



Y sino, dime con qué cambio el coche va mejor y encima no gastas sino que ahorras dinero?

.......ves? te lo dije jajajaja

si tu lo tienes tan claro ¿porque no das tu opinion y sabiduria?

es que es un tema muy trillado, macho, usa el buscador y veras como "se quejan" con razon;-)

a que te refieres con seguridad? poruqe dicen que tienen mas agarre las convencionales y son mas seguras en traccion.

reventones, bajate a cambiarla en medio de una autopista, etc. que sean mas seguras en traccion y tal, creo que son un poco milonguillas, lo que no dudo es que al ser los flancos mas elasticos, amortiguan mejor las irregularidades del terreno y quiza en virajes ajustados el flaneo permite mejor agarre lateral........"chumaquer" no usaria runflat, pero poco mas.....

 

[papipapito]

yo me quedo con las RF... tampoco son tan malas... (peores gomas convencionales llevo en el coche de empresa y aquí estoy...)


saludos.

 

[Canarias R1]

Mi humilde opinión es que si se ahorra con la convencional, y encima va bien...
Pero ojo con la convencional es obligatoria la de repuesto...

 

[Canarias R1]

Mi humilde opinión es que si se ahorra con la convencional, y encima va bien...
Pero ojo con la convencional es obligatoria la de repuesto...

Según el reglamento general de vehículos,

 

[blaki]

Mi humilde opinión es que si se ahorra con la convencional, y encima va bien...
Pero ojo con la convencional es obligatoria la de repuesto...

No.

 

[mochuelo]

Te doy mi opinión, convencionales confort, RF seguridad.

sds.

totalmente de acuerdo, una cosa mas a veces uno debe probarlo para convencerse o descartar un cambio asi.

 

[Jörk]

¿Alguien sabe qué vale una galleta (rueda maciza pequeña de repuesto) para nuestro coche (no sé si es estandard)?

Estoy pensando en pasarme a convencionales por lo duro que se comporta el coche ante pequeños impactos. Cuando cojo uno con convencionales me resulta más confortable.

Y es que las RFT no deben ser muy buenas para los silent blocks del coche n para los ajustes de los plásticos internos.

¿Qué me decís? ¿Algún sitio web?

 

[blaki]

Donde vas a meter la rueda de galleta??

Kit antipinchazos, es legal y no ocupa apenas espacio.

 

[Jörk]

Donde vas a meter la rueda de galleta??

Kit antipinchazos, es legal y no ocupa apenas espacio.

La meteré, lógicamente, en el hueco habilitado a tal efecto en mi E91. Apenas uso ese hueco y ahora mismo llevo sólo los triángulos.

Alguno conoce algún sitio barato tipo web o tienda franquiciada física...

 

[blaki]

Estás seguro de que cabe la rueda ahí??

 

[Jörk]

Estás seguro de que cabe la rueda ahí??

No sé Blaki, es un agujero redondo bastante profundo. Tiene toda la pinta de ser para una rueda.

De hecho el de la BMW cuando me vendió el coche creo que me comentó que había gente que compraba una rueda ahí. Es un hueco para rueda descaradamente.

Pero ahora me pones en duda.

 

[Javierovitch]

¿Alguien sabe qué vale una galleta (rueda maciza pequeña de repuesto) para nuestro coche (no sé si es estandard)?

Estoy pensando en pasarme a convencionales por lo duro que se comporta el coche ante pequeños impactos. Cuando cojo uno con convencionales me resulta más confortable.

Y es que las RFT no deben ser muy buenas para los silent blocks del coche n para los ajustes de los plásticos internos.

¿Qué me decís? ¿Algún sitio web?

espero que no sea maciza.....jejeje

 

[CucoArranz]

si tu lo tienes tan claro ¿porque no das tu opinion y sabiduria?

Por que es algo de lo que se ha escrito TANTO que podíais usar el p@*#o buscador antes de abrir un post.

Si quieres leer mi sabia opinión...encuéntrala.

 

[blaki]

No sé Blaki, es un agujero redondo bastante profundo. Tiene toda la pinta de ser para una rueda.

De hecho el de la BMW cuando me vendió el coche creo que me comentó que había gente que compraba una rueda ahí. Es un hueco para rueda descaradamente.

Pero ahora me pones en duda.

Mídelo y hazle una foto que no he visto ese hueco en mi vida ;-)