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- 330d e46 restyl
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- 21 Abr 2026
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Hola a todos, me presento
Soy de Tarragona y llevo un tiempo leyendo el foro, así que al final me he animado a registrarme para poder participar y aprender de vosotros.
Hace nada acabo de comprar un BMW 330d E46 restyling que llevaba aproximadamente un año y medio parado debajo de un pino, con las ruedas desinchadas y los discos bastante oxidados… así que os podéis imaginar el panorama
Después de ponerlo en marcha, hinchar las ruedas y empezar a usarlo, me he encontrado con un problema: en línea recta y en carretera aparece un ruido de rodadura bastante fuerte que viene del tren delantero. No tengo claro si puede ser por neumáticos deformados o desequilibrados por haber estado tanto tiempo parado, o si puede ser algo más serio tipo rodamiento de rueda.
Lo curioso es que cuando giro a la derecha en carretera (haciendo cambio de pesos), el ruido desaparece completamente. Solo se aprecia sobre todo entre 80 y 120 km/h; a velocidades más bajas o más altas se atenúa bastante.
A ver si alguien ha pasado por algo parecido y me puede orientar un poco antes de empezar a cambiar piezas a lo loco. ¡Un saludo!
¡Un saludo!
Soy de Tarragona y llevo un tiempo leyendo el foro, así que al final me he animado a registrarme para poder participar y aprender de vosotros.
Hace nada acabo de comprar un BMW 330d E46 restyling que llevaba aproximadamente un año y medio parado debajo de un pino, con las ruedas desinchadas y los discos bastante oxidados… así que os podéis imaginar el panorama
Después de ponerlo en marcha, hinchar las ruedas y empezar a usarlo, me he encontrado con un problema: en línea recta y en carretera aparece un ruido de rodadura bastante fuerte que viene del tren delantero. No tengo claro si puede ser por neumáticos deformados o desequilibrados por haber estado tanto tiempo parado, o si puede ser algo más serio tipo rodamiento de rueda.
Lo curioso es que cuando giro a la derecha en carretera (haciendo cambio de pesos), el ruido desaparece completamente. Solo se aprecia sobre todo entre 80 y 120 km/h; a velocidades más bajas o más altas se atenúa bastante.
A ver si alguien ha pasado por algo parecido y me puede orientar un poco antes de empezar a cambiar piezas a lo loco. ¡Un saludo!
¡Un saludo!

