Duda Ruedas perfectas para E46

[dbaru93]

Buenas a todos

En breve me toca cambiar las 4 ruedas al coche, y mi idea era poner Michelin Primacy 4 , que he leído muy buenas opiniones sobre ellas, pero también cosas malas, como que son muy duras, que no merecen la pena, que están sobrevaloradas etc

Sé que en el foro, las lleváis bastantes, que tal os funcionan en nuestros coches? que es lo realmente importante... ya que nuestros coches y las ruedas son algo especiales y se comportan distinto

Mi medida es 205/55/16 91V

Que tal las primacy 4? recomendáis? los que hayáis probado varias marcas y modelos... cuales os han ido mejor?

Yo por ejemplo, siempre ponia Pirelli en todos los coches, en BMW igual, pero en el e46... no me salieron buenas...

Por último, una duda que tengo, actualmente llevo unas 94w eran las que tenían en stock la última vez que cambié y al ser superior a 91v, valen igual

Si ahora cuando ponga las nuevas, pongo algún índice de carga superior, como puede ser otras, 94w, o cualquier otra, esto realmente se nota? las diferencias de precios no suelen ser muy grandes... y igual merece la pena poner alguna superior...

 

[Sechs]

Yo llevo las Pilot Sport 4 en esa medida y cødigo W y van francamente bien.

 

[iTudor]

yo tuve las Pilot Sport 4, pero me duraron 12.000-13.000km, parecen de chicle, agarran de p*ta madre y todo eso, pero duran na y menos.

luego me pase a las primacy 4, y ahora mismo llevo unos 40.000km, y tengo que cambiar las traseras, por hacer mucho el cabra, y las delanteras están a mas de media vida todavía. Así que repetiré con Primacy.

en cuanto a agarre y todo eso, sinceramente en mi caso no he notado tanta diferencia como para decir que las PS4 son infinitamente mejores.

Me hago los mismos tramos, mismos puertos que con las PS4, a mismas velocidades, y para mi que agarran igual, o muy parecido, seco o mojado.

 

[e21fury]

Con michelin dificil equivocarse.
Si subes indice de carga, flanco mas duro, mejor para hacer el cabra pero menos confort.
No pones tu motor ni estilo de conduccion...

 

[pakitorino]

Yo no he probado las PS4, al próximo cambio alomejor las pruebo, hago menos de 10.000kms al año, pero llevo puestas las primacy4 y van francamente bien, agarran bien tanto en seco como mojado, y a nivel sonoro igual, también es cierto que yo no voy exigiendo al coche, hago una conducción normal, y están prácticamente nuevas, creo que son las más polivalentes.

 

[dbaru93]

yo tuve las Pilot Sport 4, pero me duraron 12.000-13.000km, parecen de chicle, agarran de p*ta madre y todo eso, pero duran na y menos.

luego me pase a las primacy 4, y ahora mismo llevo unos 40.000km, y tengo que cambiar las traseras, por hacer mucho el cabra, y las delanteras están a mas de media vida todavía. Así que repetiré con Primacy.

en cuanto a agarre y todo eso, sinceramente en mi caso no he notado tanta diferencia como para decir que las PS4 son infinitamente mejores.

Me hago los mismos tramos, mismos puertos que con las PS4, a mismas velocidades, y para mi que agarran igual, o muy parecido, seco o mojado.

Muy interesante esto que comentas, lo tengo en cuenta

Gracias!!!

Con michelin dificil equivocarse.
Si subes indice de carga, flanco mas duro, mejor para hacer el cabra pero menos confort.
No pones tu motor ni estilo de conduccion...

Mi coche es el 318i de 143cv y mi estilo de conducción muy tranquilo, nada de hacer el loco ni cruzar el coche, por eso tampoco me interesan unas ruedas blandas ni muy duras

Blandas por que no las sacaria partido, y muy duras por que entonces no se gastan en la vida y se acaban estropeando, que fue precisamente lo que me pasó con las Pirelli

 

[dbaru93]

Yo no he probado las PS4, al próximo cambio alomejor las pruebo, hago menos de 10.000kms al año, pero llevo puestas las primacy4 y van francamente bien, agarran bien tanto en seco como mojado, y a nivel sonoro igual, también es cierto que yo no voy exigiendo al coche, hago una conducción normal, y están prácticamente nuevas, creo que son las más polivalentes.

Pues me parece que van a ser las elegidas... ya lo tenia practicamente claro, y con lo que me estamos comentando por aqui... va a ser ir a tiro hecho

 

[Bassmaster]

En el E46 solo puedo comparar las Primacy 4 con... las Primacy 3 Antes de las 3 calzaba las Primacy HP, pero en esa época yo no tenía todavía el carnet así que no pude probarlas conduciendo yo. Mi E46, salvo el juego de fábrica que era Dunlop si no me falla la memoria, siempre ha calzado Primacy. Con eso ya te lo digo todo.

Van francamente bien, me parece una goma muy polivalente y apta, tanto en seco como en mojado. Supongo que al límite unas PS4 irán mejor, pero por lo menos yo no he sabido encontrarles el límite a las Primacy, incluso rodando alegre. Para mí también destacan por su baja rumorosidad y su duración.

No sé si son las ruedas "perfectas", pero desde luego que yo, vista mi experiencia, no iré a probar otras marcas.

 

[ranxero]

A mi las Michelin en doble media no me iban del todo bien, ahora llevo las Goodyear y estoy muy contento.

 

[Ruben325ci2001]

Yo michelin mas bajo que pilot sport ni regalao. Se quedan duras como piedras cambio bastantes juegos al mes en el taller y energy primacy… nuevas muy bien despues se cristalizan que da gusto de hay que les saquen los kilometros que les sacan.

 

[Sechs]

Mis PS4 tienen unos 9000 km y están casi nuevas.

 

[iTudor]

Mis PS4 tienen unos 9000 km y están casi nuevas.

la conduccion de ned flanders es lo que tiene

 

[Sechs]

la conduccion de ned flanders es lo que tiene

Powerslide te digo que no hago. Por algo quiero un motor así , para disfrutar aunque vaya de paseo.

 

[Josmanpol]

Yo llevo el mismo motor que tú, pero llevo delante 225/40 y 235/40 detrás en 18" ambas. He llevado siempre marcas chinas, por el hecho de siempre a lo barato porqué sólo hago ciudad y pocos km. Lleve una Sunny, me duraron 8 años o así, pero una porquería de ruedas en mojado, después cambié a nankang, y más de lo mismo, ambas en dibujo en V. Las últimas que monté fueron unas Radar dimax com dibujo en H, ya que en V no habían y no quería repetir con las Nankang... , yo pensaba que serían igual de malas, y cual fue mi sorpresa, que en mojado se cogen como si fuera en seco, no me lo podía creer. Según las características del neumático, son A en agarre en mojado, así que, yo te diría que eligieras los neumáticos más baratos con A en agarre en mojado.

 

[e21fury]

la conduccion de ned flanders es lo que tiene

ZASCA !

jajaja

 

[imgs]

Buenas a todos

En breve me toca cambiar las 4 ruedas al coche, y mi idea era poner Michelin Primacy 4 , que he leído muy buenas opiniones sobre ellas, pero también cosas malas, como que son muy duras, que no merecen la pena, que están sobrevaloradas etc

Sé que en el foro, las lleváis bastantes, que tal os funcionan en nuestros coches? que es lo realmente importante... ya que nuestros coches y las ruedas son algo especiales y se comportan distinto

Mi medida es 205/55/16 91V

Que tal las primacy 4? recomendáis? los que hayáis probado varias marcas y modelos... cuales os han ido mejor?

Yo por ejemplo, siempre ponia Pirelli en todos los coches, en BMW igual, pero en el e46... no me salieron buenas...

Por último, una duda que tengo, actualmente llevo unas 94w eran las que tenían en stock la última vez que cambié y al ser superior a 91v, valen igual

Si ahora cuando ponga las nuevas, pongo algún índice de carga superior, como puede ser otras, 94w, o cualquier otra, esto realmente se nota? las diferencias de precios no suelen ser muy grandes... y igual merece la pena poner alguna superior...

Llevo misma medida de rueda en el e46 y las primacy 4. Llevaré ya unos 30k con las traseras que son las primeras y todavía les quedan otros 20k casi.
Como te dicen, en seco y mojado van bastante bien, no son para circuito, pero puedes llevarlas al límite sin problema.

El único problema que las veo es el flanco que llevan en 55, ya que para mi gusto flanean demasiado. Es demasiado blando.

 

[Nando fer 22]

pues yo llevo pilot sport 4 atrás y pilot sport 4s delante y no puedo estar mas contento

 

[marketto]

En mi 330d he llevado Dunlop sport max y Hankook ventus no sé qué y muy buen resultado con ambas

 

[dbaru93]

En el E46 solo puedo comparar las Primacy 4 con... las Primacy 3 Antes de las 3 calzaba las Primacy HP, pero en esa época yo no tenía todavía el carnet así que no pude probarlas conduciendo yo. Mi E46, salvo el juego de fábrica que era Dunlop si no me falla la memoria, siempre ha calzado Primacy. Con eso ya te lo digo todo.

Van francamente bien, me parece una goma muy polivalente y apta, tanto en seco como en mojado. Supongo que al límite unas PS4 irán mejor, pero por lo menos yo no he sabido encontrarles el límite a las Primacy, incluso rodando alegre. Para mí también destacan por su baja rumorosidad y su duración.

No sé si son las ruedas "perfectas", pero desde luego que yo, vista mi experiencia, no iré a probar otras marcas.

Pues gracias por compartir tu experiencia, creo que queda claro, que son unas ruedas muy buenas

A mi las Michelin en doble media no me iban del todo bien, ahora llevo las Goodyear y estoy muy contento.

Goodyear también es una marca que estaba considerando, pero creo que me quedaré con michelin

Yo michelin mas bajo que pilot sport ni regalao. Se quedan duras como piedras cambio bastantes juegos al mes en el taller y energy primacy… nuevas muy bien despues se cristalizan que da gusto de hay que les saquen los kilometros que les sacan.

Yo esque tan blandas no me interesa... ya te digo, hago muchos kilometros al año, y mi conducción no es agresiva ni muy rapida, suelo pisarle pero nada excesivo, por lo que una rueda tan blanda no me interesa... pero esto que comentas de la dureza... es precisamente de lo que me adviertieron

Yo llevo el mismo motor que tú, pero llevo delante 225/40 y 235/40 detrás en 18" ambas. He llevado siempre marcas chinas, por el hecho de siempre a lo barato porqué sólo hago ciudad y pocos km. Lleve una Sunny, me duraron 8 años o así, pero una porquería de ruedas en mojado, después cambié a nankang, y más de lo mismo, ambas en dibujo en V. Las últimas que monté fueron unas Radar dimax com dibujo en H, ya que en V no habían y no quería repetir con las Nankang... , yo pensaba que serían igual de malas, y cual fue mi sorpresa, que en mojado se cogen como si fuera en seco, no me lo podía creer. Según las características del neumático, son A en agarre en mojado, así que, yo te diría que eligieras los neumáticos más baratos con A en agarre en mojado.

Bueno, que sean asiaticas no significa que sean malas, aunque hay muchas malas, yo ahora llevo unas NEXEN, que son coreanas, y me han salido buenisimas, les queda muy poco dibujo, estos dias está lloviendo, y siguen agarrando fetén

Como curiosidad, dos compañeros de trabajo se han comprado coche nuevo practicamente a la vez, un asiatico, Kia, y un Español, Seat Leon

Pues de origen, el Kia traía michelin Primacy4 y el León traía NEXEN HD Plus , oye... me llamó la atención

Llevo misma medida de rueda en el e46 y las primacy 4. Llevaré ya unos 30k con las traseras que son las primeras y todavía les quedan otros 20k casi.
Como te dicen, en seco y mojado van bastante bien, no son para circuito, pero puedes llevarlas al límite sin problema.

El único problema que las veo es el flanco que llevan en 55, ya que para mi gusto flanean demasiado. Es demasiado blando.

El tema del flanco, que también lo han comentado por arriba, quizá se solucionaria poniendo un indice de carga algo mas alto? en vez de unas 91v pues 94w o algo asi....

Lo que estoy viendo es que hace unos meses, cuando empecé a mirar precios, cambiar las 4 ruedas con montaje incluido costaba 309,72€ iva incluido

Y para hacerlo hoy mismo serían 388,50 €

La diferencia, para ser la misma rueda... es notable... madre mia como se están poniendo los precios....

 

[Manol]

Uno anti michelin.
Casi siempre he llevado Bridgstone, buen precio y buen agarre seco/mojado.

 

[Bassmaster]

Yo michelin mas bajo que pilot sport ni regalao. Se quedan duras como piedras cambio bastantes juegos al mes en el taller y energy primacy… nuevas muy bien despues se cristalizan que da gusto de hay que les saquen los kilometros que les sacan.

También hay que ver qué hace la gente con los neumáticos. Más de uno hace 5.000 km al año y aguanta los neumáticos 10 años o más, así normal que se cristalicen.

Si el compañero dice que hace muchos kilómetros al año yo las veo como una buena opción, de hecho está en mi misma tesitura. Si hiciera menos kilómetros igual yo le pondría unas PS4.

 

[Y20DTH]

Interesante. A mi cuando me toque iré a por lo más barato de primera marca, probablemente Dunlop (205/55 16 también), son para hacer km por autovía y tienen buenas calificaciones en consumo, mojado y ruido.
También me dan ganas de V105 pero pa qué...

 

[Josmanpol]

Michelin son para hacer km por carretera, si no, no salen rentables y se cristalizan. Yo apenas le hago 9.000 km al año y por ciudad, así que compro lo más barato con las mejores características del neumático, calidad precio, no sé si me costaron alrededor de 80€ por neumatico con el montaje incluido.

 

[Manol]

A mi me da igual, ciudad/carretera, kms al año, solo quiero un neumático que agarre en seco/mojado y que durante su vital útil, se comporte de la misma forma.

Utilizo los neumáticos, durante 45/55.000 kms., o 6/7 años, lo que llegue antes.

 

[Bassmaster]

Interesante. A mi cuando me toque iré a por lo más barato de primera marca, probablemente Dunlop (205/55 16 también), son para hacer km por autovía y tienen buenas calificaciones en consumo, mojado y ruido.
También me dan ganas de V105 pero pa qué...

Tanto en el E36 como en el 523i E39 calcé Dunlop Sport BluResponse en 15” y quedé satisfecho. Unos neumáticos ruteros más que decentes a buen precio. No solo Michelin fabrica buenos neumáticos

Justamente en vista del precio que tienen gomas como esas Dunlop me parece una tontería ir a hacer experimentos con fabricantes desconocidos de segunda división regional. El ahorro es mínimo y desde luego no compensa la diferencia de calidad.

 

[ChemaE46]

Lo de ideales, es según le vaya a cada uno
Ahora mismo llevo montadas unas 18" en doble medida, delante Dunlop Sport Maxx 225/40 y detrás Michelín PS4 en 255/35 y le quedan de cine pero en invierno monto unas todo clima M+S marca "NISU" en 205/55-16 y la verdad es que no le quedarán tan bién estéticamente pero el coche va de cine con ellas (menos consumo y poco menos agarre)

 

[Ruben325ci2001]

Pues gracias por compartir tu experiencia, creo que queda claro, que son unas ruedas muy buenas



Goodyear también es una marca que estaba considerando, pero creo que me quedaré con michelin



Yo esque tan blandas no me interesa... ya te digo, hago muchos kilometros al año, y mi conducción no es agresiva ni muy rapida, suelo pisarle pero nada excesivo, por lo que una rueda tan blanda no me interesa... pero esto que comentas de la dureza... es precisamente de lo que me adviertieron



Bueno, que sean asiaticas no significa que sean malas, aunque hay muchas malas, yo ahora llevo unas NEXEN, que son coreanas, y me han salido buenisimas, les queda muy poco dibujo, estos dias está lloviendo, y siguen agarrando fetén

Como curiosidad, dos compañeros de trabajo se han comprado coche nuevo practicamente a la vez, un asiatico, Kia, y un Español, Seat Leon

Pues de origen, el Kia traía michelin Primacy4 y el León traía NEXEN HD Plus , oye... me llamó la atención



El tema del flanco, que también lo han comentado por arriba, quizá se solucionaria poniendo un indice de carga algo mas alto? en vez de unas 91v pues 94w o algo asi....

Lo que estoy viendo es que hace unos meses, cuando empecé a mirar precios, cambiar las 4 ruedas con montaje incluido costaba 309,72€ iva incluido

Y para hacerlo hoy mismo serían 388,50 €

La diferencia, para ser la misma rueda... es notable... madre mia como se están poniendo los precios....

No es que sea un neumatico duro. Cuando vienen nuevos son bastante blandos la uña le entra bien a la goma el problema es que se acaban cristalizando y hay si que se hace la goma dura que no le metes la uña ni partiendotela. Tambien tengo que decir que los nuevos primacy 4 son mas al estilo de la ps4 falta ver dentro de unos años como vuelven pero de nuevos muy buena pinta.

También hay que ver qué hace la gente con los neumáticos. Más de uno hace 5.000 km al año y aguanta los neumáticos 10 años o más, así normal que se cristalicen.

Si el compañero dice que hace muchos kilómetros al año yo las veo como una buena opción, de hecho está en mi misma tesitura. Si hiciera menos kilómetros igual yo le pondría unas PS4.

Si muchos te puedo decir que son ese caso neumaticos de 2015 a 2018 mas o menos pero esque son esas fechas donde fabricaban la primacy 3 y la hp. Hoy justo hemos tenido que pedir una hp para un mercedes en 245/45/17 con comopuesto m01 (compuesto y homologacion para mercedes para quien no lo sepa)porque le pego bordillazo y la exploto y ese modelo ya no lo fabrican. La montamos en el 20 y ya empezaba a estar cristalizada tambien. Le a tocado montar 2 primacy4 m01

 

[Sechs]

Uno anti michelin.
Casi siempre he llevado Bridgstone, buen precio y buen agarre seco/mojado.

Es que no sólo es la marca, Manolo. Michelin tiene y ha tenido ruedas excelentes y otras lamentables. El modelo es la clave. Como en cualquier fabricante.

Las gamas Primacy de Michelin suelen ir muy bien. Tienen un enfoque relativamente parecido a la gama Turanza de Bridgestone pero en mi experiencia personal las Primacy (en especial las viejas Pilot Primacy que son con diferencia las que más usé) llevan un flanco mucho más firme.

En concreto en el E38 pasé en una ocasión de unas Bridgestone ER30, gama Turanza, a la citada Pilot Primacy y en curva la Michelín tenía un apoyo bastante más rápido y claro.

Las ER30:

Estas eran las Pilot Primacy:

En ese coche también gasté una Bridgestone RE040, gama Potenza, y no tenían nada que ver con las E30 Turanza, el flanco era similar al de las Michelin.

En ese coche con un perfil tan alto y tanto peso se notaban muchïsimo las diferencias de carcasa.

 

[Bassmaster]

Si muchos te puedo decir que son ese caso neumaticos de 2015 a 2018 mas o menos pero esque son esas fechas donde fabricaban la primacy 3 y la hp. Hoy justo hemos tenido que pedir una hp para un mercedes en 245/45/17 con comopuesto m01 (compuesto y homologacion para mercedes para quien no lo sepa)porque le pego bordillazo y la exploto y ese modelo ya no lo fabrican. La montamos en el 20 y ya empezaba a estar cristalizada tambien. Le a tocado montar 2 primacy4 m01

Buf, ¿pero cuántos años hace que las HP quedaron desfasadas? Si la memoria no me falla en 2015 ya estaban las Primacy 3, que era el modelo sucesor de las HP si bien estas últimas se seguían comercializando en según qué medidas.

 

[Bassmaster]

Es que no sólo es la marca, Manolo. Michelin tiene y ha tenido ruedas excelentes y otras lamentables. El modelo es la clave. Como en cualquier fabricante.

Las gamas Primacy de Michelin suelen ir muy bien. Tienen un enfoque relativamente parecido a la gama Turanza de Bridgestone pero en mi experiencia personal las Primacy (en especial las viejas Pilot Primacy que son con diferencia las que más usé) llevan un flanco mucho más firme.

En concreto en el E38 pasé en una ocasión de unas Bridgestone ER30, gama Turanza, a la citada Pilot Primacy y en curva la Michelín tenía un apoyo bastante más rápido y claro.

Las ER30:

Estas eran las Pilot Primacy:

En ese coche también gasté una Bridgestone RE040, gama Potenza, y no tenían nada que ver con las E30 Turanza, el flanco era similar al de las Michelin.

En ese coche con un perfil tan alto y tanto peso se notaban muchïsimo las diferencias de carcasa.

Las Pilot Primacy tenían además un dibujo que a mí personalmente me gusta mucho, sobretodo en grandes berlinas.