Duda Respiradero de aceite

[sanher747]

Hola a todos
Alguien ha desmontado el respiradero del aceite?
Puede haber problemas de lubricación en el turbo si se desmonta?
Un saludo compis

 

[bubujita]

Que motor tienes?, si es el pre-restyling 122cv o 163cv , es facil de cambiar, esta junto al filtro de aceite, durante un perido fue de espuma y despues paso a ser un decantador..

Si es de espuma tendras que sustituirlo por el decantador, y el decantador cambialo cada 60/90.000km.

 

[sanher747]

Que motor tienes?, si es el pre-restyling 122cv o 163cv , es facil de cambiar, esta junto al filtro de aceite, durante un perido fue de espuma y despues paso a ser un decantador..

Si es de espuma tendras que sustituirlo por el decantador, y el decantador cambialo cada 60/90.000km.

Es el 118d de 143cv. El respiradero es una tubería que conecta desde el tapón del aceite hasta casi la entrada al turbo
Sabes si tendría problemas de lubricación en el turbo si quito la tubería?

 

[bubujita]

creo que te estas confundiendo, que quieres hacer exactamente?

 

[sanher747]

creo que te estas confundiendo, que quieres hacer exactamente?

Desmontar el respiradero del aceite para evitar que los gases del aceite entren en el motor

 

[sanher747]

Nadie que me sepa decir si quitando el respiradero del aceite se puede ver afectada la lubricación de la entrada al turbo

 

[bubujita]

Pues eso no es el respiraero de aceite, lo que quieres hacer es desconectar la readmision de gases de escape EGR si lo desconectas te dara señal de fallo motor gases elevados.Busca alguien que te cierre la egr electrónicamente , asi quedara cerrada sin fallos.

 

[sanher747]

Pues eso no es el respiraero de aceite, lo que quieres hacer es desconectar la readmision de gases de escape EGR si lo desconectas te dara señal de fallo motor gases elevados.Busca alguien que te cierre la egr electrónicamente , asi quedara cerrada sin fallos.

No, hablo de la tubería que va desde el tapón del aceite a la salida del filtro del aire. No tiene nada que ver con la egr

 

[sanher747]

http://es.bmwfans.info/parts-catalo...ystem/hot_film_air_mass_meter_clean_air_pipe/

Es la tubería 7

 

[sanher747]

Nadie que haya desmontado el respiradero del aceite

 

[Cifre]

Yo la llevo desconectada desde hace por lo menos 60.000km.
El único "pero" es que cuando es de noche y vas con los xenon se ve salir humo por la riñonera,la solución manguera y para abajo......
No canta ningún error en el cuadro.


Pd.Acuerdate de tapar con un tapón de botella el orificio que dejas al aire para que no entre nada,sl2.

 

[BMWRAGE]

Yo sustituí la mía por que se me rompió, es de un plastico inexplicablemente malo.
Exactamente por que quieres hacer eso?

 

[sanher747]

Yo la llevo desconectada desde hace por lo menos 60.000km.
El único "pero" es que cuando es de noche y vas con los xenon se ve salir humo por la riñonera,la solución manguera y para abajo......
No canta ningún error en el cuadro.


Pd.Acuerdate de tapar con un tapón de botella el orificio que dejas al aire para que no entre nada,sl2.

Gracias cifre

 

[sanher747]

Yo sustituí la mía por que se me rompió, es de un plastico inexplicablemente malo.
Exactamente por que quieres hacer eso?

Para evitar meter más mierda en el sistema de alimentación del motor

 

[sanher747]

Mi mayor miedo es quitar lubricación a la entrada del turbo

 

[Pablohpgi]

Mi mayor miedo es quitar lubricación a la entrada del turbo

El turbo no necesita "lubricación a la entrada" como tu dices, solo necesita una lubricación y es la del eje (que va a presión) y no tiene nada que ver.

Puedes quitarlo sin problemas, aunque lo veo innecesario.

 

[sanher747]

El turbo no necesita "lubricación a la entrada" como tu dices, solo necesita una lubricación y es la del eje (que va a presión) y no tiene nada que ver.

Puedes quitarlo sin problemas, aunque lo veo innecesario.

Muchas gracias compi
No crees que quitándolo evitaría meter suciedad en el motor?

 

[Cifre]

Yo sustituí la mía por que se me rompió, es de un plastico inexplicablemente malo.
Exactamente por que quieres hacer eso?

Para evitar meterle gases calientes y con chapapote,porque haz la prueba y verás lo que acumula eso......

 

[BMWRAGE]

Para evitar meterle gases calientes y con chapapote,porque haz la prueba y verás lo que acumula eso......

No se, la verdad...
Es muy poquita cosa la que sale por ahí comparado con la cantidad de aire "fresco" que entra. Cuando hice la sustitución tuve el motor encendido un rato con el tubo desconectado para ver que salía de ahí, y era un hilito de vapor de nada.
Pero oye, si quereis dejarlo al aire, allá vosotros! Solamente que el que lo haga tapone bien la entrada al turbo a ver si se le va a colar algo.