prsmotorsport
En Practicas
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Muy buenas a todos.
Como no me se estar quierto esta vez a tocado desmontar todo el eje trasero ya que estaba muerto (incluso un tornillo que rosca al chasis estaba fojo).
Ya tengo todo limpio y pintado a falta de meter todos los tacos nuevos meyle (poliuretano lo descarto por lo caro que es y por el uso que va a ser de viajes).
La cosa es, ahora que tengo todo desmontado, le meto los refuerzos de chasis para que no los arranque los tornillos o no.
Por lo que he leído en los touring post no debia pasar eso.
El mio es un touring post 330d 204 de 2003 y los soportes los tengo bien.
¿Que opináis? No quiero hacerlo básicamente por no liarme a soldar si no es necesario.
Si fuera un coupe o berlina si, porque lo rompen pero en touring no se si vienen mas reforzados o algo. A ver si alguien puede confirmar.
Como no me se estar quierto esta vez a tocado desmontar todo el eje trasero ya que estaba muerto (incluso un tornillo que rosca al chasis estaba fojo).
Ya tengo todo limpio y pintado a falta de meter todos los tacos nuevos meyle (poliuretano lo descarto por lo caro que es y por el uso que va a ser de viajes).
La cosa es, ahora que tengo todo desmontado, le meto los refuerzos de chasis para que no los arranque los tornillos o no.
Por lo que he leído en los touring post no debia pasar eso.
El mio es un touring post 330d 204 de 2003 y los soportes los tengo bien.
¿Que opináis? No quiero hacerlo básicamente por no liarme a soldar si no es necesario.
Si fuera un coupe o berlina si, porque lo rompen pero en touring no se si vienen mas reforzados o algo. A ver si alguien puede confirmar.
