Reprogramar.

[furribmw]

Buenas,hay un chico que conozco,me ha comentado que se puede reprogramar mi M3 286 por via diagnosis...Eso es cierto que se puede cambiar los parametros de una centralita de serie?
:-k

 

[adrykds]

Claro. Es lo mismo que ponerle un chip, pero sin cambiarlo, modificandolo por ordenador

 

[Orkofono]

No se puede. Hay que abrir la centralita y sustituir el chip original.

 

[furribmw]

No se puede. Hay que abrir la centralita y sustituir el chip original.

-ok ya decia yo...Cambiando el chip y chip de vanos...
Merci el tio esa se las pegaba...

 

[adrykds]

No se puede. Hay que abrir la centralita y sustituir el chip original.

no se puede en estos coches reprogramar directamente?? me extraña y mucho...

 

[Auto Olmo]

Hasta el año 95 se hace cambiando el chip, a partir de esa fecha se hace reprogramando la unidad, pero la ganancia es minima por el coste que tiene, entre 8 y 10 cv. para 300 o más euros.

 

[furribmw]

Ok el mio es del 1994... Ahora me gustaria alguien con chip de vanos y ecu por ejemplo este que tiene buena pinta.
http://www.ebay.es/itm/BMW-E30-E36-...CarParts_SM&hash=item2323bd0197#ht_1319wt_922

 

[furribmw]

Ok el mio es del 1994... Ahora me gustaria encontrar alguien que repograme chip de vanos y ecu,por ejemplo este que tiene buena pinta.
http://www.ebay.es/itm/BMW-E30-E36-...CarParts_SM&hash=item2323bd0197#ht_1319wt_922

 

[ThorM3]

Me parece demasiado generosa la cifra de 8 o 10cv para un atmosférico que ya da casi el 100% en cuanto a electrónica. Si llega a esa cifra será subiendo el corte de inyección y eso no es muy bueno sin antes haber reforzado más cosas...
Es un coche que para conseguir esos caballos con esa cilindrada va muy ajustado de elecrónica ya de serie, no creo que ganes mucho como te digo, un buen ejemplo es el forero Chevi, que el tiene muchísimas cosas hechas al motor y la ganancia son de unos 20cv


Saludos y suerte!


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[B0rJarZz M.]

Sin embargo está el de Braxx, 286 con la culata hecha, escape y reprogramación por Eprompower y dio 316 en banco creo.

 

[fer316]

Me parece demasiado generosa la cifra de 8 o 10cv para un atmosférico que ya da casi el 100% en cuanto a electrónica. Si llega a esa cifra será subiendo el corte de inyección y eso no es muy bueno sin antes haber reforzado más cosas...
Es un coche que para conseguir esos caballos con esa cilindrada va muy ajustado de elecrónica ya de serie, no creo que ganes mucho como te digo, un buen ejemplo es el forero Chevi, que el tiene muchísimas cosas hechas al motor y la ganancia son de unos 20cv


Saludos y suerte!


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Mi colega Auto Olmo comenta esa ganancia por experiencias proximas, hace poco hicimos una consulta a un "preparador" de esos para potenciar un 328i y esa fue su contestacion, "entre 8 y 10 c.v.", ;-).

 

[ThorM3]

j*der, pues si es así no me parece nada descabellado el precio de 300 euros, pensé que en un M solamente con hacerle la reprogramación no ganabas apenas nada... Siempre había oído que esta reprogramación para ganar algo debía ir acompañada de alguna mejora más como admisión, escape, árboles de levas...
Con lo difícil que es sacarle cv a un atmosférico 300 euros no es nada... Incluso 400...
Una pregutilla Fer, para subir esa cifra de caballos es necesario subir el corte de encendido? O con variar parámetros vale?? Es que subirlo sin reforzar motor me parece una animalada, la verdad...


Saludos!


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[jaime_491rr]

pero gallempa que lo vas a subir 500 o 900rpm , no mas, ....tampoco es una subida del corte excesiva..... tu motor con un buen aceite, vamos el del los m3, aguanta lo que le echeis.

 

[B0rJarZz M.]

pero gallempa que lo vas a subir 500 o 900rpm , no mas, ....tampoco es una subida del corte excesiva..... tu motor con un buen aceite, vamos el del los m3, aguanta lo que le echeis.

Aguanta porque tiene taqués mecánicos, no como los nuestros que tienen taqués hidraulicos y a los 7.500 están al borde la muerte

 

[ThorM3]

Si, si ya sé qué tipo de taqués lleva el M, pero no sé, no me parece algo muy bueno subir el corte sin antes haber reforzado varias cosas... Yo quiero preparar mi coche cuando tenga algo mas de pasta, pero la repro de la haré lo último, después de haber abierto motor y cambiar muuchas cosas también de fuera...

Saludos y gracias por la info, se aprende bastante com vuestros comentarios


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[furribmw]

j*der, pues si es así no me parece nada descabellado el precio de 300 euros, pensé que en un m solamente con hacerle la reprogramación no ganabas apenas nada... Siempre había oído que esta reprogramación para ganar algo debía ir acompañada de alguna mejora más como admisión, escape, árboles de levas...
Con lo difícil que es sacarle cv a un atmosférico 300 euros no es nada... Incluso 400...
Una pregutilla fer, para subir esa cifra de caballos es necesario subir el corte de encendido? O con variar parámetros vale?? Es que subirlo sin reforzar motor me parece una animalada, la verdad...


Saludos!


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aguanta porque tiene taqués mecánicos, no como los nuestros que tienen taqués hidraulicos y a los 7.500 están al borde la muerte

😥

 

[jaime_491rr]

Aguanta porque tiene taqués mecánicos, no como los nuestros que tienen taqués hidraulicos y a los 7.500 están al borde la muerte

los mios arrancan por buleria jajajajjajaja

 

[B0rJarZz M.]

los mios arrancan por buleria jajajajjajaja

Los mios han llegado un par de veces a 7500 bulería bulería en un momento.