Alkor
En Practicas
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Estoy pensando en anular la EGR de mi M340d, LCI año 2024. Porque es el talón de Aquiles de los diésel.
Según tengo entendido hay que hacerlo desde la centralita,y hay que enviarla a Finlandia u Holanda,para que se puede acceder a ella.
1- Ya que se puede acceder a ella y hay que reprogramar para que no de fallo pues hacemos "repro"
2- Me han propuesto anular la EGR,pero que funcione para regeneraciones de FAP
Qué opináis? Y dónde me recomendáis en Madrid, ya sé que la mayoría hacen la repro enlatada, incluso los que dicen que NO, pero hice la repro a un Mercedes en BND, y tuve que ir 3 veces porque no quedaba fino. Al final ya no sé si voy stock o muy light porque apenas se nota ....
Según tengo entendido hay que hacerlo desde la centralita,y hay que enviarla a Finlandia u Holanda,para que se puede acceder a ella.
1- Ya que se puede acceder a ella y hay que reprogramar para que no de fallo pues hacemos "repro"
2- Me han propuesto anular la EGR,pero que funcione para regeneraciones de FAP
Qué opináis? Y dónde me recomendáis en Madrid, ya sé que la mayoría hacen la repro enlatada, incluso los que dicen que NO, pero hice la repro a un Mercedes en BND, y tuve que ir 3 veces porque no quedaba fino. Al final ya no sé si voy stock o muy light porque apenas se nota ....
