Representación 335i

[peach]

Hay que leerse los hilos, este 335i es heredado.

Pues mejor me lo pones!!! Que lo venda y se compre un 335d , luego lo reprograma y a fundirse a todo el que pueda y gastando poco.
j*der si lo tiene a huevo!!!:zartyman

 

[Canarias R1]

No me sorprenden tus comentarios o apreciaciones, el 330DR es un aparato muy serio, pero para ser justos el 335i con la JB4, seria otra cosa...

 

[drechop]

¿El 330d reprogramado cuántos cv tenía? Me suena leer sobre 270, ¿no? En ese caso adquirir un 335d tampoco merecería la pena, para eso mejor no deshacerse del rojo.


Saludos

 

[chanfr]

Tenias precioso el pintalabios a mi me tenia enamorado... Pero pudiendo elegir entre un 330d y un 335i no hay color... Ese ronroneo es música celestial...
Es cierto que volver a hacerle todas las mods tiene que ser un jaleo pero poco a poco lo dejaras otra vez de maravilla y con muy buen gusto.
Enhorabuena por el cambio!!!

 

[lemonfr]

lo que me extraña es que teniendo los 2 en casa.. ¿como no cogiste este un poco más antes de vender el otro? Mas que nada para poder ver cual te convencía mas...

 

[NERV_E90]

los trapos de limpiar el coche no los laves con ropa o cualquier otra cosa lávalos solos. Por eso se te han quedado las motas esas blancas, ami también me ha pasado

 

[guuss]

¿El 330d reprogramado cuántos cv tenía? Me suena leer sobre 270, ¿no? En ese caso adquirir un 335d tampoco merecería la pena, para eso mejor no deshacerse del rojo.


Saludos

el 335d con una simple repro se pone en 340 potrillos:weedman:

 

[manolo320]

Di la verdad es un 20d con doble salida.

 

[guuss]

compañero 330coupediesel, el 335 NO es más pesado que tu antiguo diesel, y además tiene más potencia, sólo hay que saberlo llevar para que corra más, ya que corre más:weedman:
(no digo que no sepas llevarlo, sólo que de tu hilo y de los comentarios de otros foreros parece que se desprende como si el calamar anduviese más, y eso por mucha patada que tuviese con la repro me temo que no cuadra)

 

[330coupediesel]

Opino lo mismo!!
No entiendo como teniendo un 330d y repro que se lijaba a todo dios va y te compras un 335i que consume mucho y no tira como a ti te gusta.
Si te gustan los diesel porque pasaste a un gasolina?

A todas estas tu 335i esta muy bonito.=D=

Pero que iba a hacer? ? tendría que quedarme con el mejor coche y globalmente y sobre el papel este es mejor..:-#

Enhorabuena (creo ;-) ) por el cambio de montura, aunque ya sabias de sobra lo que te ibas a encontrar y las diferencias entre pintalabios y el negrito.
Casi llevas la misma configuración de colores que mi F10 (negro met. Delicadísimo y cuero Brown (el mío un pelin más oscuro)

Ale a disfrutarlo con salud y sin romperlo:zartyman

Muchas gracias, conocía de sobra ambos coches.
Pero por poner un símil esto es como la mujer y la amante.
Hasta que no te quitan a la mujer no sabes lo que has perdido..aunque la amante esté muy buena,resulta que no cocina.

Gran coche pero j*der, parece que lo has comprado obligado o sin estar convencido. Como dicen por ahí, tu coche igual podría haber sido el 335d . La tapicería es como la mía no?
Que lo disfrutes!
PD: Con pack M, perfecto

el pack M en negro apenas se aprecia, vaya birria de color:axe:

No me sorprenden tus comentarios o apreciaciones, el 330DR es un aparato muy serio, pero para ser justos el 335i con la JB4, seria otra cosa...

Habrá que ponerle la Jb4,porque así a palo seco no tira:axe:

¿El 330d reprogramado cuántos cv tenía? Me suena leer sobre 270, ¿no? En ese caso adquirir un 335d tampoco merecería la pena, para eso mejor no deshacerse del rojo.


Saludos

tenía 275, pero mucísimo Par, además yo siempre he sido de potentes turbodiesel

Tenias precioso el pintalabios a mi me tenia enamorado... Pero pudiendo elegir entre un 330d y un 335i no hay color... Ese ronroneo es música celestial...
Es cierto que volver a hacerle todas las mods tiene que ser un jaleo pero poco a poco lo dejaras otra vez de maravilla y con muy buen gusto.
Enhorabuena por el cambio!!!

Por eso lo he cojido, por el sonido y por los 2 turbos(además de los extras)
Lo ideal hubiera sido un e90 335d, para mi situación de Padre:weedman:

 

[330coupediesel]

lo que me extraña es que teniendo los 2 en casa.. ¿como no cogiste este un poco más antes de vender el otro? Mas que nada para poder ver cual te convencía mas...

Lo había cojido muchísimas veces,cientos.
Tengo que dejar el vicio turbodiesel.

los trapos de limpiar el coche no los laves con ropa o cualquier otra cosa lávalos solos. Por eso se te han quedado las motas esas blancas, ami también me ha pasado

No utilizo trapos para limpiar.solo las lanzas....debe ser efecto de las gotas de agua

Di la verdad es un 20d con doble salida.

cierto y con start/stop

compañero 330coupediesel, el 335 NO es más pesado que tu antiguo diesel, y además tiene más potencia, sólo hay que saberlo llevar para que corra más, ya que corre más:weedman:
(no digo que no sepas llevarlo, sólo que de tu hilo y de los comentarios de otros foreros parece que se desprende como si el calamar anduviese más, y eso por mucha patada que tuviese con la repro me temo que no cuadra)

Pues posiblemente no se llevarlo ,por el momento. quizás un cambio aut, ayudaría a llevarlo para los que no somos taligasolina
Echo de menos la patada turbodiesel.:axe:

 

[manolo320]

Estás llevando el coche como un diesel por eso tienes esa sensación, quieres que a 2500 vueltas esté enchufado y con este coche no lo vas a conseguir, yo pensaba que era automático eso te hubiera facilitado la "adaptación" Las molduras y el cuero son preciosas y como todo lo bonito lleva mas cuidado y es mas delicado. Yo le ponía el aero delantero otra vez y a correr.

 

[330coupediesel]

Estás llevando el coche como un diesel por eso tienes esa sensación, quieres que a 2500 vueltas esté enchufado y con este coche no lo vas a conseguir, yo pensaba que era automático eso te hubiera facilitado la "adaptación" Las molduras y el cuero son preciosas y como todo lo bonito lleva mas cuidado y es mas delicado. Yo le ponía el aero delantero otra vez y a correr.

Creo que tienes toda la razón!

 

[Birindelli]

Yo creo que todo es acostumbrarse, llevabas tiempo con el D y ahora un poco de paciencia y ya "aprenderas" a lijar de nuevo con este. Ademas, no tiene que ser tan diferente, este es turbo, si solo fuera atmosferico si que te costaria mas...
Que lo disfrutes con salud.
Me ha gustado las explicaciones sinceras que has tenido.

P.D:
Alberto, no me abras hilos fuera del horario comercial que luego son muchas paginas a leer.

 

[330coupediesel]

Yo creo que todo es acostumbrarse, llevabas tiempo con el D y ahora un poco de paciencia y ya "aprenderas" a lijar de nuevo con este. Ademas, no tiene que ser tan diferente, este es turbo, si solo fuera atmosferico si que te costaria mas...
Que lo disfrutes con salud.
Me ha gustado las explicaciones sinceras que has tenido.

P.D:
Alberto, no me abras hilos fuera del horario comercial que luego son muchas paginas a leer.

Dedicación plena al foro

Si fuera un 330i , me pego un tiro, eso debe tener muy poca patada:axe:

 

[Birindelli]

Dedicación plena al foro

Si fuera un 330i , me pego un tiro, eso debe tener muy poca patada:axe:

Ya ves, 9 horas al dia conectado en el foro :roll:
Estaba pensando que algun dia probases el mio pero directamente te harias un hara-kiri =; Lo dejamos estar....

 

[330coupediesel]

Entiendo que a ti te valga, pero yo estoy muy acostumbrado a potentes turbodiesel,con unos bajos y medios aplastantes

 

[edumen]

Creo que tienes toda la razón!

Yo creo que en eso esta el kit de la cuestión....las comparaciones siempre son odiosas

 

[GOPER]

Paragolpes M, muelles, separadores y lo dejas bordaoooooo!!

Justo. Yo creo que no le hace falta nada más.

 

[antuan]

Le quedan mucho mejor las 230 que las 313, está perfecto tal y como lo tienes.

Viendo ese consumo medio de 11,2 entiendo que te esté defraudando un poco el motor, claro, hay que estirarlo un poquito...

Juass muy bueno el comentario del ajuste lumbar = melón

Las luces autodireccionales son de gran ayuda, a lo que empiece el verano y las tardes oscuras ya verás su utilidad, por ejemplo a la salida de una autopista donde el carril se retuerce vienen muy bien.

Dejo una foto del famoso Botón Start /stop

"Curiosos" algunos de tus comentarios respecto a las diferencias en el motor.

Supongo que los habrás hecho con sinceridad no a modo de "polémica a la vista" :ang:

ejejeje; en el fondo tiene bastante razón... :roll:

 

[Antuanet]

Dedicación plena al foro

Si fuera un 330i , me pego un tiro, eso debe tener muy poca patada:axe:

Yo llevo toda la vida con turbodiésel, he cambiado a gasolina y me ocurre lo contrario que a ti: no quiero saber nada de los calamares jejeje.
Por supuesto que el 30i no tiene patada, es que precisamente su gran baza es la suavidad y linealidad con que sube de vueltas
Lo tuyo es el diésel, está claro jeje.

 

[macguirre]

Has hecho buen cambio, solo tienes que reacostumbrarte a gasolina y en tu caso tampoco tiene que haber tanta diferencia, que llevas 2 turbitos.

Eso si,

Paragolpes trasero M, taloneras M y aero necesarios. Que en el negro si se nota!

Si no mira mi 335 con start stop

 

[Carlos]

Precioso y muy elegante....yo no lo tocaba es volver a empezar y a volverte loco.

Disfrútalo Alberto.

 

[Golosin]

Muerte al calamar!

 

[Carlos]

Si no mira mi 335 con start stop

Q panda de cabrones sois, ese post ya ha quedado en la memoria de todos vosotros....

 

[Birindelli]

Q panda de cabrones sois, ese post ya ha quedado en la memoria de todos vosotros....

Hay muchas cosas que marcan en la vida....

 

[julfost]

Te tienes que "reciclar" a la gasolina...eso si, ponte una jb4 para estar a la altura del 330 DR (es broma ehh!! )

Ahhh! a mi tampoco me gustaban los separadores ni los muelles y ya ves

 

[guuss]

Has hecho buen cambio, solo tienes que reacostumbrarte a gasolina y en tu caso tampoco tiene que haber tanta diferencia, que llevas 2 turbitos.

Eso si,

Paragolpes trasero M, taloneras M y aero necesarios. Que en el negro si se nota!

Si no mira mi 335 con start stop

:xrayrecioso pero está pidiendo una bajadita a gritos para dejarlo redondo:-#

 

[330coupediesel]

Gracias todos por vuestras opiniones.

 

[YKpower]

Si no mira mi 335 con start stop

:xray: