Repaso a mi M5 e34 opiniones

[Rafael]

Pues tienes toda la razón Rafael, así de palabra es arriesgado hablar de dureza porque cada uno lo puede ver de una forma, en ese caso, podría hablarle de un tanto por ciento exacto no? Por ejemplo un 10%

En cuanto al precio a mí no me dijo 250 sino 300 ó 400 cada uno, y le hablé siempre de llevárselo desmontado

Mas caros aun, son amortiguadores no autonivelantes. Supongo que si el taller tuviera el listado de dureza de todos los coches del mercado podrían dejarlos iguales o a un porcentaje de dureza sobre ese dato pues máquina demedir la dureza si tienen.

Antes habría que saber como iban de duros estos coches de origen pues ninguno hemos probado uno nuevo, yo he probado algunos con la suspensión ya gastada, o rehecha o con Bilstein como el mio pero nunca uno con la suspensión de origen nueva.

 

[olm]

Rafael, y si llevas la suspension rebajada como mi caso, que amortiguadores monto? Lo suyo creo que serian unos B8 para kit sport, pero he visto varios tipos, pidiendolos para un e34 de mi año valdra o hay alguna diferencia?

 

[Rafael]

La sujección superior de los amortiguadores es distinta dependiendo del año, el cambio creo que fué por el año 91. Esto afecta a todos los E34 pero en el caso del M5 el problema es que para los mas modernos no es facil encontrar alguno que se adapte. Si tu coche lleva la fijación antigua hay que elegir el amortiguador de la suspensión deportiva de E34, el B8 en el caso de Bilstein.

 

[olm]

El mio es del 88, o sea que en mi caso no habria problema, unos B8 para 535 de los primeros y ya esta no?

 

[Rafael]

Por si te sirve la referencia de los mios es F4-P36-3018-H1 y mi coche es del 89.

 

[olm]

Perfecto , compañero del mio ademas

 

[Geus]

No no, el precio que me dieron a mí es por los traseros solo, por los delanteros aún no he preguntado.

Quizás me compre algún manual de taller de los que venden en ebay, es posible que ahí venga la presión de origen de estos amortiguadores verdad.

El mío es justamente del 91, así que la verdad es que no sé si le afectará el cambio ese que comentáis, de todas formas yo ya tengo decidido que le voy a reparar sus amortiguadores originales, por lo menos de atrás, no sé todavía que haré con los delanteros aunque igual si me llega el presupuesto mando los cuatro juntos

 

[Rafael]

No creo que en los manuales venga eso, hay instrucciones de como cambiar los amortiguadores o cualquier otra parte de la suspensión pero de los valores de presión es dudoso que se pueda encontrar información ahí.

He visto que el cambio de la sujección fué en el 93 y no en el 91, aquí están los dos tipos:

 

[Rafael]

Rafael, y si llevas la suspension rebajada como mi caso, que amortiguadores monto? Lo suyo creo que serian unos B8 para kit sport, pero he visto varios tipos, pidiendolos para un e34 de mi año valdra o hay alguna diferencia?

Dices que llevas suspensión rebajada. Todos los M5 tienen la suspensión rebajada respecto a los otros E34. ¿Es que en el tuyo hay un rebaje adicional? Si es así y optas por Bilstein tendrás que cortar el tope del amortiguador (pieza #11) antes de montarlos.

 

[emarcooper]

Pues os cuento el presupuesto final de los amortiguadores delanteros reparados, 575€ cada uno, según nos dicen han tenido que cambiarles los vástagos y algunas válvula; personalmente me parece muy caro el precio de la restauración, comparado con el precio que han cobrado a todas personas, el lunes vamos a por ellos, ya os contare el resultado.

 

[Rafael]

Pues os cuento el presupuesto final de los amortiguadores delanteros reparados, 575€ cada uno, según nos dicen han tenido que cambiarles los vástagos y algunas válvula; personalmente me parece muy caro el precio de la restauración, comparado con el precio que han cobrado a todas personas, el lunes vamos a por ellos, ya os contare el resultado.

Que barbaridad, con esos precios no van a conseguir mucha clientela. Espero que hayan quedado a gusto del cliente.

 

[olm]

Dices que llevas suspensión rebajada. Todos los M5 tienen la suspensión rebajada respecto a los otros E34. ¿Es que en el tuyo hay un rebaje adicional? Si es así y optas por Bilstein tendrás que cortar el tope del amortiguador (pieza #11) antes de montarlos.

Si, llevo muelles cortos delante, de ahi el querer cambiarlos. El tuyo como va, estas contento con ellos?

 

[Rafael]

Si, llevo muelles cortos delante, de ahi el querer cambiarlos. El tuyo como va, estas contento con ellos?

Me habrían gustado algo menos duros pero es gusto personal y de hecho amortiguan muy bien y sujetan el coche estupendamente.

 

[Geus]

Ostras, 575 cada uno? Pues entonces me parece que cuando ya lo tenía decidido voy a volver a cambiar de opinión. Al menos si el cambio de cogida fue en el 93 ya no tengo duda de cual es el mío.

Se me está retrasando todo por varios asuntos, ppero que ganitas tengo de tener mi coche a punto, jeje