referencias ?

[Santybmw]

buenas tardes
tengo un bmw 325i e36 sin vanos al cual en breves le realizare un swap
le meteré el motor de un 328i
me comentaron que entra perfectamente y todo eso
pero que me hará falta el cableado del motor , los sensores , la centralita del motor y el caudalimetro para poder ponerlo a andar
por tanto recurro a vosotros para aver si entre todos conseguís decirme las referencias de la centralita del motor y del caudalimetro
por ahora me imagino que son las siguientes pero no lo tengo claro :
centralita : 0 261 200 413 ( etiqueta roja )
caudalimetro : 0 280 217 502
1 747 155 ( esta aparece bajo la otra en el caudalimetro )
un saludo y gracias de antemano

 

[lamparas]

Pásate por el subforo del E36 que hay gente que ha hecho swap como el que propones y te podrán ayudar mejor.
Por cierto, buen cambio haces ;-)

 

[victor323ti]

vas a necesitar el inmovilizador ,anillo asi como sus llaves para cojer el chip.
y el modulo del inmovilizador sino tienes todo no lo vas a arrancar nunca

 

[Niggacar]

Imagino que en Realoem podrás ver las ref. que necesitas...

RealOEM.com   Catálogo de piezas Online de BMW

 

[Santybmw]

Pásate por el subforo del E36 que hay gente que ha hecho swap como el que propones y te podrán ayudar mejor.
Por cierto, buen cambio haces

creo que ya lo he puesto en el subforo de e36 sino me equivoco

vas a necesitar el inmovilizador ,anillo asi como sus llaves para cojer el chip.
y el modulo del inmovilizador sino tienes todo no lo vas a arrancar nunca

voy a tener un 328i completo , de hecho me lo voy a traer para casa andando en el jeje

Imagino que en Realoem podrás ver las ref. que necesitas...

RealOEM.com Â* Catálogo de piezas Online de BMW

ya mire pero en realoem aparecen referencias distintas a las que traen las piezas grabadas , no se porque o quizás sea yo que no se mirar en esa pagina
un saludo

 

[m3tito]

si te traes un 28 completo no tendras problemas...
lo que necesites lo tendras..

 

[Santybmw]

si te traes un 28 completo no tendras problemas...
lo que necesites lo tendras..

exacto , lo que pasa que yo quiero poner el cableado del 25i vanos porque es electronica bosch y va mucho mejor

 

[kevin_madrid]

buenas tardes
tengo un bmw 325i e36 sin vanos al cual en breves le realizare un swap
le meteré el motor de un 328i
me comentaron que entra perfectamente y todo eso
pero que me hará falta el cableado del motor , los sensores , la centralita del motor y el caudalimetro para poder ponerlo a andar
por tanto recurro a vosotros para aver si entre todos conseguís decirme las referencias de la centralita del motor y del caudalimetro
por ahora me imagino que son las siguientes pero no lo tengo claro :
centralita : 0 261 200 413 ( etiqueta roja )
caudalimetro : 0 280 217 502
1 747 155 ( esta aparece bajo la otra en el caudalimetro )
un saludo y gracias de antemano

dejate de tonterias y metele el motor del M¡¡¡

 

[m3tito]

exacto , lo que pasa que yo quiero poner el cableado del 25i vanos porque es electronica bosch y va mucho mejor

cuando me llamaste por telf para lo del motor mas o menos ya te comente como iba el tema!
pero quien mejor te puede ayudar es la `persona que te ayudara a hacerlo

 

[m3tito]

dejate de tonterias y metele el motor del M¡¡¡

eso no esta al alcance de cualquiera!
los motores de m3 se estan vendiendo caros y uno de 28 esta bastante mas al alcance y con 3 tonterias le sacas un buen rendimiento

 

[kevin_madrid]

sigo diciendo que me parece un swap un poco tonteria¡¡cuando la diferencia es minima¡¡

 

[m3tito]

yo opino como tu,a una de hacer swap hacerlo a algo mas grande,pero la diferencia economica es mucho mayor y es algo a tener en cuenta!

 

[kevin_madrid]

pero sk la diferencia en este caso es minima¡¡¡es como si yo ago un swap a un 320i ¡¡es mas,si estas mal de pasta no hago un swap¡y nose...la gracia de los swap es meter una diferencia mas grande.

 

[Santybmw]

pero sk la diferencia en este caso es minima¡¡¡es como si yo ago un swap a un 320i ¡¡es mas,si estas mal de pasta no hago un swap¡y nose...la gracia de los swap es meter una diferencia mas grande.

BMW 325i '91 probado en Autopista nº 1654
186,73 CV reales - 1376 kgs.
Aceleración 0-100 / 0-140 en 8"04 y 14"58
Frenada a 120 por hora en 58,9 metros
Sonoridad a 120 por hora 68,8 dB
Velocidad máxima real: 231,9 kms./hora
Aceleración 400/1000 m. salida parada en 15"69 - 28"38
Consumos urbano/95/120/medio: 16.81-8.41-9.42-12.07

BMW 325i Coupe '92 probado en Autopista nº 1702
175,58 CV reales - 1390 kgs.
Aceleración 0-100 / 0-140 en 7"89 y 14"96
Frenada a 120 por hora en 57,9 metros
Sonoridad a 120 por hora 68,2 dB
Velocidad máxima real: 229,8 kms./hora
Aceleración 400/1000 m. salida parada en 15"63 - 28"73
Consumos urbano/95/120/medio: 13.22-8.52-8.97-10.54

BMW 325i '93 probado en Autopista nº 1746 (con Vanos) http://www.bmwfaq.com/images/smilies/smile.gif
192.2 CV reales - 1366 kgs.
Aceleración 0-100 / 0-140 en 7"80 y 14"31
Frenada a 120 por hora en 56,1 metros
Sonoridad a 120 por hora 70.9 dB
Velocidad máxima real: 233 kms./hora
Aceleración 400/1000 m. salida parada en 15"59 - 28"40
Consumos urbano/95/120/medio: 10.5-7.1-8.2-8.8 (que pasada de bajada)

BMW 328i '95 probado en Autopista nº 2117:
191.8 CV reales - 1477 kgs.
Aceleración 0-100 / 0-140 en 7"47 y 14"22
Frenada a 120 por hora en 55,3 metros
Sonoridad a 120 por hora 64.8 dB
Velocidad máxima oficial: 240 kms./hora
Aceleración 400/1000 m. salida parada en 15"46 - 28"34
Consumos urbano/95/120/medio: 10.2-6.9-7.8-8.5 (que pasada de bajada)

YO TENGO UN 325I SIN VANOS y si os fijáis ademas de que no dan la potencia que viene especificada en ficha beben casi el doble andando menos . . .
ahora fijaos en esto :
328 con admisión de M50 de 325, no solo no perdió bajos sino que desde abajo se mantiene un pelin por encima, siendo a 3 mil rpm 7 cv ya mas los que esta rindiendo aumentando la diferencia hasta unos 14 cv de diferencia por encima de 5 mil rpm, dando 208 cv.
toda la información aquí puesta la he copiado de este foro
como veis yo tendré mas de 200 caballos con casi la mitad de consumo que tengo ahora así que no me digáis que la diferencia es mínima