Recarga BMW I3 94ah

[jaomael]

Muy buenas, me gustaría conocer si la posibilidad de carga a 32a es de serie o es una opción por la que hay que pagar adicionalmente. Dispongo en casa de un cargador de 7,4 KW (32a) y es por saber si en caso de adquirir este modelo podría utilizarlo para su recarga en base al equipamiento que trae de serie.
Gracias

 

[Gus]

Muy buenas, me gustaría conocer si la posibilidad de carga a 32a es de serie o es una opción por la que hay que pagar adicionalmente. Dispongo en casa de un cargador de 7,4 KW (32a) y es por saber si en caso de adquirir este modelo podría utilizarlo para su recarga en base al equipamiento que trae de serie.
Gracias

Por lo que aqui dice, si:
http://electromovilidad.net/bmw-i3-mayores-prestaciones-y-carga-trifasica-de-11-kw/

"La nueva electrónica de carga más potente del BMW i3 (94 Ah) procesa corrientes de carga trifásicas con 11 kW, lo que constituye un aumento del 50% en comparación con el BMW i3 (60 Ah), que se puede cargar con corriente alterna monofásica con 7,4 kW. De este modo, el tiempo de carga del BMW i3 (94 Ah) es inferior a tres horas a pesar de la capacidad claramente superior de la batería, el mismo que posee hoy una batería de 60-Ah y una corriente de carga de 7,4 kW."

 

[CarlosBMWi3]

Me temo que es un extra; esto lo he extraído del configurado bmw:

Carga rápida con corriente alterna polifasica
1.010,00 €
Para una recarga especialmente rápida, la función de carga rápida corriente alterna es la solución adecuada. Al cargar con la corriente alterna trifásica, la potencia máxima de carga es de 11 kW. De este modo, es posible cargar el acumulador eléctrico al 80% en menos de 3 horas.
Y si quieres CCS COMBO:
Carga rápida con corriente continua
1.630,00 €
Una nueva forma de repostar: ahora es posible recargar con rapidez el vehículo con corriente continua. Por ejemplo, un punto de carga público de corriente continua permite cargar la batería de alto voltaje del vehículo en unos 30 minutos hasta el 80% de su capacidad. Para ello, el punto de carga proporciona la energía eléctrica directamente como corriente continua, de manera que se puede recargar el vehículo con una potencia de 50 kW, mayor que con la corriente alterna.

 

[Gus]

Me temo que es un extra; esto lo he extraído del configurado bmw:

Carga rápida con corriente alterna polifasica
1.010,00 €
Para una recarga especialmente rápida, la función de carga rápida corriente alterna es la solución adecuada. Al cargar con la corriente alterna trifásica, la potencia máxima de carga es de 11 kW. De este modo, es posible cargar el acumulador eléctrico al 80% en menos de 3 horas.
Y si quieres CCS COMBO:
Carga rápida con corriente continua
1.630,00 €
Una nueva forma de repostar: ahora es posible recargar con rapidez el vehículo con corriente continua. Por ejemplo, un punto de carga público de corriente continua permite cargar la batería de alto voltaje del vehículo en unos 30 minutos hasta el 80% de su capacidad. Para ello, el punto de carga proporciona la energía eléctrica directamente como corriente continua, de manera que se puede recargar el vehículo con una potencia de 50 kW, mayor que con la corriente alterna.

Joer qué follón: el mio (2014) lleva la opción de carga rápida ...a cual de ellas se refiere?

 

[Esbardu]

Joer qué follón: el mio (2014) lleva la opción de carga rápida ...a cual de ellas se refiere?

Miralo a ver en www.bmwarchiv.de

 

[CarlosBMWi3]

El modelo del 2014, también es el mío, tenía igual que el de ahora, como extra la carga semirápida, la diferencia es que con Mennekes lo maximo es a 7,4kwh y ahora llega hasta 11kwh pero en tiempo, al tener una batería más pequeña, es prácticamente el mismo.