¿Rally o F1?

[jotappo]

¿Cuál de estos dos deportes os parece que necesita de un piloto más habilidoso?

¿Qué pasaría si los sacasemos de su terreno?...¿Si a un piloto de Rally lo metemos (sin entrenamiento) en un F1 se defendería mejor o peor que uno de F1 metido en un coche de Rally?...

Es una curiosidad que me corroe :ang:

P.D. Y un par de videos!!

[YT]-fJzwCnVmes[/YT]

 

[Cris]

cualquiera de los dos diria yo.

 

[Fer_gm]

a mi lo del rally me parece mas complicado a simple vista

 

[Josiño]

Ahora si que la hemos liado con este post

 

[Heatseeker]

Siempre he sido mas "cunetero" que otra cosa, y sigue haciéndome hervir la sangre el ver un coche de rallye de lado y dándolo todo, sea tracción delanter, trasera, total, turbo o atmosférico. La F1 tiene mas "glamour", es el escaparate tecnológico, lo más de lo más en prestaciones y supuestamente, dificultad de conducción perooooo... A ver que piloto de F1 se la juega a 200 entre árboles como en Finlandia, o entre pared y barrancos como en Córcega.

Respecto a tu pregunta, Mäkinen probó un F1, un McLaren de su paisano Mika Hakkinen y lo trompeó porque... cambió de marcha en medio de una curva, jejejeje... Vamos, que no tiró del freno de mano para girar de milagro. No se como lo haría ni si hay casos de pilotos de F1 que se hayan pasado a los rallyes, pero dados sus antecedents en karting es de suponer que lo harían bien en lo relativo a ir por ahí de lado.

A mayores, un GP de F1 es durísimo para el piloto, pero creo que tres días de madrugones y de andar a saco por ahí el día entero, baches, saltos, y demás cosillas rompespaldas no han de irle a la zaga.

Eso sí, una carrera de F1 emocionante, con sus adelantamientos y demás, es que no tiene precio.

 

[Vento_VR6]

El futbol, el tenis, el baloncesto, necesitan una pelota, los rallyes dos.:supz:

 

[franptz]

yo veo el rally mucho mas bonito!!pero pa gustos los colores jeje

 

[skarreno]

son habilidades diferentes
no me atreveria a despreciar uno en comparacion con otro.

 

[DiegoM]

Hace un tiempo vi una prueba donde cambiaron coches un piloto de rally y uno de f1, al de f1 en el coche de rally le fue bastante bien, pero el de rally se salio de pista un monton de veces

 

[XAVI323]

Creo Que En Cualquiera De Las Dos Hay Que Ser Un Superdotado, Todo Pasa Muy Rapido Ahi Dentro:drivingsk. EN RALLYS LA DIFERENCIA EN TIEMPO ENTRE UNOS Y OTROS ES GRANDE, ENTRE COMILLAS, j*der, PERO EN F1 HAY 2S EN VUELTA DESDE EL 1º AL ULTIMO...ES IMPRESIONANTE EN CUALQUIER CASO...

 

[cadista]

Creo que el piloto de F1 se las apañaría mejor en un rallie que viceversa.

 

[ertiti]

A simple vista, parece mas complicado lo del rally, pero si que me gustaria leer la opinion de algun experto

 

[El_zumbido]

Yo me decanto x los rallies, la verdad es q pocas carreras de f1 me han hecho pasar emocion me suelo quedar dormido la verdad jejejjejejje.
Creo q hay q ser mucho mas completo para ser piloto de rallies ya q hay mas variantes y aunque la velocidad no es tan brutal la pista es infinitamente mas radical q un circuito.
En cuanto a lo del cambio de montura creo q los pilotos de f1 tienen una adaptacion mas rapida a los coches de rally(no dejan de ser vehiculos deribados de callle como los q conducen a diario) q a la inversa pero no creo q x ejem Loeb iria mal en f1

 

[Zipper]

a mi me gusta mas el rally.. esta claro k el de rally puede controlar en los dos laos el de la f1... dudo k controle n rally...
es mi opinion

salu2

 

[Nukano]

Yo creo que un piloto de rally con unos días de entrenamiento se pone al día en un F1. En cambio no creo que un piloto de F1 sea capaz de conducir un coche de rallys a un nivel competitivo sin un gran entrenamiento y dedicación.

 

[NOVA]

Me gustan mas los rallyes!!!

 

[Bombero220]

Otro mas que ve bastante mas interesante un rallye que una carrera de F1

Porque para ver una carrera de F1 en la que a pasadas de las primeras vueltas no este ya decidida la carrera hay que tragarse un monton que no tiene ningun aliciente.

PD: Peeeeeeeeeero mientras Alonso este por medio habra que seguir tragandose algun que otro toston#-o

 

[ReZn0r]

Yo también opino que seguramente sea mas facil para un piloto de Rallies acercarse a tiempos de F1 que a un piloto de F1 acercarse a tiempos de piloto de rallies

 

[Sunner]

....No se como lo haría ni si hay casos de pilotos de F1 que se hayan pasado a los rallyes, pero dados sus antecedents en karting es de suponer que lo harían bien en lo relativo a ir por ahí de lado.

Mande?????? Me parece que la única carrera de karting que has visto son las de alquiler.

El karting a dia de hoy es (en escala) la cosa mas parecida a la F1 (y no dicho por mi que no tengo ni idea) y de lado nada, no veras a nadie en competición ir de lado, sino ir lo mas fino posible, si derrapas pierdes, asi de sencillo.

Respecto a F1 y rallys, hace años pensaba que era mas dificil llevar un coche de rally que un F1, que no tenia merito dar vueltas a un circuito. Despues de llevar compitiendo en kart mas de tres años me doy cuenta de lo equivocado que estaba y la F1 no tiene nada que envidiar en complejidad al Rally. El Rally me parece mucho mas expectacular, la F1 mucho mas tecnica, a mi me atrae mas la F1 por eso mismo.

Ningun piloto de una categoria se va a poder pasar a la otra sin una fuerte adaptacion, no tiene nada que ver una cosa con la otra.



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[Sunner]

Yo también opino que seguramente sea mas facil para un piloto de Rallies acercarse a tiempos de F1 que a un piloto de F1 acercarse a tiempos de piloto de rallies

Eso es lo que se ve desde fuera, pero desde dentro te aseguro que no, que las décimas cuesta sacarlas un web y medio. Ademas rodar en la misma decima durante 40 vueltas seguidas requiere de unas aptitudes, una concentración y una preparación que no se coje en 4 dias.

A un piloto de rally le constaría estar en tiempos lo mismo que a uno de F1 en un rally (obviamente, en ambos casos menos que a cualquiera de nosotros )



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[supercanedas]

Yo creo que tienen mas nivel los de rallye
en unos dias Loeb va a probar el R27 y kovalainen el C4 WRC
a ver que pasa

 

[hezmon]

Los dos parecen deportes de una exigencia muy grande, pero me da la sensación de que la F1 ultimamente la están descafeinando con tanto cambio automático, control de tracción y ayudas electrónicas varias...De eso en el Rally hay bien poco

 

[vidalera]

se defenderia muuucho mejor el piloto de rallys¡
sin duda¡
No veo tannnto merito a los pilotos de f1 , están sobrevalorados¡:box:
El F1 a mi me aburre mogollón , aunque tengamos a un representante "patrio"...solo tiene parafernalia , de espectaculo...poquito , mas bien "show bussiness".
Los medios nunca se han dedicado a los rallys, al menos con tanta profundidad como con el F1 o el motociclismo...
Es una pena#-o.pq estoy de ver correr a "niños ricos" hasta los c...:bash::bash:

 

[Sunner]

se defenderia muuucho mejor el piloto de rallys¡
sin duda¡
No veo tannnto merito a los pilotos de f1 , están sobrevalorados¡:box:

Discrepo, si no fuene tan dificil llevar un F1 no habria solo 22 pilotos.
Me parece que estais menospreciando la labor de un piloto de F1, estoy convendido de te es tan dificil llevarlo como un coche de rally, aunque el rally es mas expectacular, por eso la mayoria opina que el rally es mas dificil, porque es mas vistoso.

La F1 es un deporte muy tecnico, con mucho control, todo tiene que ser perfecto, no se si os dais cuenta que ruedan vuelta a vuelta en la misma decima en circuitos de 5km. Eso es de superhombres, lo digo en serio y sino montaros en un kart (auinque sea de alquiler) e intentad dar 10 vueltas en el mismo medio segundo (si, en el mismo medio segundo, no en la misma décima) y os daréis cuenta de lo difícil que es. Estoy convencido de que a un piloto de rallys, llegar a tiempos competitivos en un F1 le costaria mucho mas de lo que os pensais, vamos lo mismo que a uno de F1 pillar uno de rallys.

De todas formas muchos pilotos de rallys entrenan en circuitos para afinar técnica y muchos de f1 hacen tramos para hacer manos, no son cosas totalmente excluyentes.



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[cambio-de-apoyo]

CAda especialidad es un mundo y aunque hablemos de manejar una máquina al límite en las dos, no tienen nada que ver la una con la otra.

Que uno lo haría bien con el coche del otro y viceversa... pues seguro! el nivel de conducción está ahí, otra cosa es hacer los tiempos de los especialistas de la categoría.

A una vuelta o a un tramo quizá hasta habría algún portento que ese día está "tocado" por la varita de los dioses y hace un tiempazo (acercarse o igualarlo) pero un rallye de tres días o un GP es otra historia.

Lo que está claro es que están ahí (entre otras cosas) porque mancos no son ninguno.

 

[vidalera]

No quiero menospreciar a los pilotos de F1 , pero a mi juicio , tiene mas merito que lleguen dos pilotos de wrc en el mismo medio segundo despues de haber hecho 12km de caminos con barro ,de noche y con un tio gritandole hacia donde vienen las curvas ...#-o
que dos pilotos de F1 en la misma decima de sg despues de 22 vueltas a un circuito(siempre por la misma trazada)
creo que el wrc debería de estar mas reconocido.

 

[CI]

Rallye forever....

Salu2

 

[Heatseeker]

Mande?????? Me parece que la única carrera de karting que has visto son las de alquiler.

El karting a dia de hoy es (en escala) la cosa mas parecida a la F1 (y no dicho por mi que no tengo ni idea) y de lado nada, no veras a nadie en competición ir de lado, sino ir lo mas fino posible, si derrapas pierdes, asi de sencillo.

Respecto a F1 y rallys, hace años pensaba que era mas dificil llevar un coche de rally que un F1, que no tenia merito dar vueltas a un circuito. Despues de llevar compitiendo en kart mas de tres años me doy cuenta de lo equivocado que estaba y la F1 no tiene nada que envidiar en complejidad al Rally. El Rally me parece mucho mas expectacular, la F1 mucho mas tecnica, a mi me atrae mas la F1 por eso mismo.

Ningun piloto de una categoria se va a poder pasar a la otra sin una fuerte adaptacion, no tiene nada que ver una cosa con la otra.



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Hombre, ya que estás puesto en el tema, deberías saber que los karts de alquiler no hay quien los ponga de lado ni jarto vino, que suelen estar capados y como culeen se te quedan ahí clavados y no hay quien los saque de la curva.

Pero sin embargo si he visto a Javi Villa dar vueltas al circuito con el kart de lado en todas las curvas . Si tienes esa habilidad para ir de costado sobre asfalto, necesariamente has de ir bien en rally, otra cosa es que estuvieses en los tiempos de cabeza.

Físicamente, un piloto de F1 soporta mas "G" y lo que quieras, pero hay que tener mucho temple para afrontar un rasante a 180 y con el coche de lado, sabiendo que hay árboles a los lados, y pasarte tres días en un coche rompespaldas también tiene que cansar lo suyo.

 

[Pablo323]

No hay nada mas que ver que los de la F1 llevan un sinfin de ayudas electronicas y en cuanto se les descoloca un poco mas de la cuenta el coche se pegan una hostia del copon, sin embargo a los pilotos de rally viven con la constante del derrape y el acojone de ir a 180 ó 200 y algo rodeado de arboles, espectadores, casas...:drivingsk Los de la F1 van muy rapido si, pero yo lo veo hacer lo mismo durante muchas vueltas y en ocasiones cuando adelantan algun sustillo que otro nada mas.:driving: Pero vamos que no le quito merito a ninguno de ellos, cada uno es bueno con lo suyo.

 

[Sunner]

Pero sin embargo si he visto a Javi Villa dar vueltas al circuito con el kart de lado en todas las curvas . Si tienes esa habilidad para ir de costado sobre asfalto, necesariamente has de ir bien en rally, otra cosa es que estuvieses en los tiempos de cabeza.

Estaría de exhibición, porque Javi Villa va finisimo, te aseguro que en karting de costado nada, cada vez que derrapas estas perdiendo decimas ¿que si sabra ir de lado??? pues claro, es lo facil, ir cruzado todo el rato, lo dificil es no hacerlo, no hacer un plano en los neumáticos en la frenada y sacar el maximo de partido en la aceleracion. Si te cruzas estas perdiendo traccion.

Como he dicho, ambas especialidades tienen su miga, no creo que una sea mas facil que la otra.



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