®⚠️☺⚡⏱️Bovensiepen Zagato L6 3.0 611 cv (M4 Alpina Coupé) El primer Fine Driving de la nueva Alpina/Zagato

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Bovensiepen Zagato takes on the hill on its world debut​

Goodwood Road & Racing

11 jul 2025

 

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El nuevo rey de los cupés de BMW ni siquiera lo fabrica BMW​

La familia detrás de la marca Alpina aún no ha anunciado cuánto costará este modelo especial basado en BMW.


18 de julio de 2025

• Bovensiepen reveló su proyecto GT de 611 CV con Zagato en Villa d'Este y Goodwood.
• El motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros del automóvil ha sido ajustado para generar 611 hp y 516 lb-ft.
• Se ha añadido un nuevo sistema de escape de titanio de Akrapovic junto con una carrocería personalizada.

¿Cómo se puede mejorar aún más un coche tan brillante como el BMW M4? Pues bien, Bovensiepen cree que la manera de lograrlo es dotándolo de mayor potencia y renovando radicalmente su diseño gracias a una estrecha colaboración con la casa de diseño italiana Zagato. Conocido simplemente como Bovensiepen Zagato, el GT se estrenó en Villa d'Este en mayo y el fin de semana pasado hizo su dinámico debut durante el Festival de la Velocidad de Goodwood .

Aunque muchos entusiastas conocen Zagato, Bovensiepen es un nombre nuevo en el mundo de la carrocería. Dicho esto, la familia que está detrás de la empresa sabe bastante sobre la construcción de automóviles. Son los fundadores de Alpina, el legendario carrocero de BMW , quienes lanzaron esta nueva aventura tras vender la marca a BMW en 2022. Como era de esperar, su primer proyecto se basa en, bueno, ¿qué otra cosa?, un BMW.

A algunos les gusta el diseño del M4 actual , mientras que a muchos otros no les gusta. Salvo por las enormes parrillas en forma de riñón, me parece bastante atractivo. Sin embargo, es innegable que el frontal de la creación de Bovensiepen es mucho más refinado, con faros distintivos, más curvas y una parrilla más elegante.

The New King of BMW Coupes Isn’t Even Built by BMW | Carscoops

The family behind the Alpina brand has yet to announce how much this special BMW-based model will cost

www.carscoops.com

 

[Nanouk]

Lo único que me ha gustado, y bastante, son las llantas. Guapísimas.

 

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Bovensiepen Zagato: el sucesor de Alpina recibe el paquete de carbono​

18 de agosto de 2025

El exterior del primer coche de Bovensiepen, diseñado por Zagato en Milán, está fabricado casi en su totalidad en fibra de carbono, aunque este material ligero es prácticamente invisible. Esto cambia ahora, al menos en parte, con el Paquete de Fibra de Carbono opcional, que añade un divisor frontal, faldones laterales y un difusor de fibra de carbono expuesta. En las primeras fotos, vemos el equipamiento opcional combinado con el discreto color exterior Gris Rascacielos, pero también hay disponibles colores mucho más llamativos bajo pedido.

El Bovensiepen Zagato comparte su motor con el BMW M4 Competition, responsable también de la estructura técnica básica del vehículo: bajo el exterior italiano se esconde un BMW M4 Convertible actual (G83 LCI) , aunque el techo del Zagato siempre permanece cerrado. Sin embargo, la elección del chasis convertible ofrecía dos importantes ventajas de diseño que Bovensiepen no podía obviar: en primer lugar, el Zagato carece de un pilar B visible y, en segundo lugar, la forma del techo podía diseñarse con mucha más libertad, complementándose con la icónica "doble burbuja" que el coupé comparte con varios deportivos inolvidables.

El motor S58 biturbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros del Bovensiepen Zagato genera 611 CV y ofrece 700 Nm de par, superando con creces las prestaciones habituales de M GmbH. El coupé acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,3 segundos, gracias, como era de esperar, a la tracción total derivada del sistema M xDrive. Una velocidad máxima superior a los 300 km/h es prácticamente un hecho para un vehículo de la tradición Alpina, pero los fabricantes del Bovensiepen Zagato se han mostrado reticentes hasta el momento a proporcionar cifras precisas.


La elección de materiales para el interior es típica de Buchloe: al igual que en Alpina, el cuero Lavalina desempeña un papel fundamental en el interior del Bovensiepen. Gracias a su probada artesanía, se podrán satisfacer diversas necesidades especiales en el futuro, siempre que el presupuesto lo permita. Con el Zagato, el Bovensiepen no solo se vuelve visualmente más exclusivo, sino que también esperamos un precio de al menos 300.000 €.

Bovensiepen Zagato: Alpina-Nachfolger erhält Carbon-Paket

Die von Zagato in Mailand gestaltete Außenhaut des ersten Automobils der Firma Bovensiepen besteht beinahe vollständig aus Carbon, sichtbar ist das

www.bimmertoday.de

 

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[supercanedas]

Me dices que es un peugeot 5008 y me lo creo también

 

[dequincey]

Me dices que es un peugeot 5008 y me lo creo también

ese ha sido el flash,…
ya se veia que el hermano Florián con ese pelo casco no iba a cuajar
metemos en el saco un m4, zagato, y alpina
y con esos mimbres obramos semejante nada, un peyot

 

[cybermad]

Me dices que es un peugeot 5008 y me lo creo también

Eso mismo dije el día de su presentación en mayo....

De frente me recuerda a un Peugeot...

 

[cybermad]

 

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Bovensiepen Zagato brilla en Monterey Car Week con Carbon Coupe​

24 de agosto de 2025

La Semana del Automóvil de Monterey siempre está llena de autos raros y sorpresas, pero pocos atrajeron más miradas este año que el Bovensiepen Zagato. Tuvimos la oportunidad de verlo de cerca en The Quail, una reunión de automovilismo , y de nuevo en el Concept Lawn de Pebble Beach , donde capturamos una nueva serie de fotos de su debut en Estados Unidos.
Esta es la tercera vez que los hermanos Bovensiepen presentan su nueva creación, tras su estreno mundial en el Fuorio Concorso en mayo y su paso por el Festival de la Velocidad de Goodwood en julio. Sin embargo, verlo bajo el sol californiano nos brindó una nueva perspectiva sobre las proporciones, los detalles y la interacción del diseño de Zagato con la carrocería de carbono.

De ALPINA al automóvil Bovensiepen​

La adquisición del nombre ALPINA por parte de BMW significó que la familia Bovensiepen ya no podía usar la marca que habían construido durante décadas. En lugar de detenerse, Andreas y Florian Bovensiepen lanzaron Bovensiepen Automobile. Su primer automóvil, desarrollado en colaboración con Zagato, es un cupé con carrocería de carbono construido sobre la plataforma del BMW M4 Convertible. Marca una clara continuación de la tradición familiar en Buchloe: automóviles que combinan mejoras de rendimiento con una meticulosa artesanía, pero con un nuevo nombre.

Por qué tiene sentido una base convertible​

Nuestras fotos resaltan la característica que define al Zagato: el techo de carbono de doble burbuja que se integra en la luneta trasera. Este diseño fue posible gracias a que el equipo partió de un M4 Convertible (G83 LCI) , lo que les permitió eliminar por completo el pilar B. Desde lejos, parece un cupé a medida; bajo la carrocería, técnicamente es un cabriolet con techo rígido y una carrocería completamente nueva. Si bien se conserva la estructura original por motivos de seguridad y homologación, se han desarrollado más de 400 piezas nuevas. El revestimiento de carbono, junto con algunos cambios en el chasis, reduce aproximadamente 50 kg en comparación con el M4 Convertible original.

Mejoras de rendimiento​

Bajo el capó de carbono, el Zagato incorpora el motor BMW S58 de 3.0 litros biturbo de seis cilindros en línea, optimizado considerablemente más que el M4 de serie. Un sistema de admisión y escape rediseñado, nuevos turbos y un escape Akrapovič de titanio de 22 kg impulsan la potencia hasta los 611 CV y 700 Nm (516 lb-ft). Esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y una velocidad máxima superior a los 300 km/h (186 mph). El ajuste de la suspensión se realizó en Buchloe en colaboración con Bilstein, lo que resultó en una configuración Damptronic personalizada que ofrece los modos Comfort, Sport y Sport Plus, en consonancia con el lema de Bovensiepen: "Conducción de calidad".

Más largo que un BMW M8 Coupé​

De cerca en The Quail, el tamaño del Zagato es más evidente. Con casi cinco metros de largo, es cinco centímetros más largo que un BMW M8 Coupé. Los faros, provenientes del Serie 4, están parcialmente cubiertos y se ubican más bajos y adelantados, lo que le da al coche un aspecto más afilado. Los laterales traseros tienen una línea de carácter más pronunciada que la del coche original, mientras que las llantas de inspiración ALPINA son un sutil guiño a la historia de la familia.
A pesar de su mayor longitud, no se siente demasiado grande en persona. De hecho, el equilibrio de sus proporciones hace que el Zagato parezca más compacto y con más propósito que un M4.

Artesanía de cabañas​

En el interior, Buchloe trabaja como siempre: el cuero Lavalina es el protagonista. Cubriendo casi todas las superficies, el proceso requiere 130 horas de trabajo, 390 cortes individuales y 1800 metros de hilo. Los clientes pueden elegir entre 16 tonos de cuero, 45 opciones de Alcantara o encargar diseños totalmente personalizados.
El coche que fotografiamos en Pebble Beach presentaba una cabina marrón y beige combinada con el Paquete Carbono, mientras que el prototipo del Lago Como lucía un llamativo interior azul. Ambos muestran la gama de personalización que Bovensiepen está dispuesto a ofrecer.

Exclusividad y cronograma​

Cada Bovensiepen Zagato requiere más de 250 horas de ensamblaje manual, y la producción anual se limitará a unos pocos cientos de unidades. La homologación para EE. UU. y Japón aún está pendiente, por lo que la cifra final podría ser incluso menor. Se espera que el precio se sitúe entre 400.000 y 500.000 €, y las primeras entregas a clientes están previstas para mediados de 2026.
Ver el Bovensiepen Zagato en suelo estadounidense por primera vez fue un recordatorio de que, si bien el nombre ALPINA ahora pertenece a BMW, la familia que lo respalda sigue fabricando coches en Buchloe. Este cupé no oculta sus raíces BMW, sino que las reinterpreta: con una carrocería íntegramente en carbono, un motor S58 más potente y un interior con acabados de un nivel que no encontrará en la hoja de pedido del M4.

Bovensiepen Zagato Shines at Monterey Car Week with Carbon Coupe

We photographed the Bovensiepen Zagato at The Quail and Pebble Beach. A carbon-bodied BMW M4 turned bespoke coupe, it packs 611 hp and ALPINA-level craft.

www.bmwblog.com

 

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[Sechs]

En cuanto a rendimiento, acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,3 segundos, cuatro décimas más rápido que el G83.

Menos mal, ya pensaba que iba a ser un p*to cepo como el M4

La verdad es que la estética es mucho mejor que el modelo de base aunque me sobran muchos cm en todas las cotas y muchísimas complicaciones electrónicas y mecánicas.