Quiero comprar un 520i E34 '91

Alvaro Alonso

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Hola a todos!!

Escribo este post porque se me ha presentado la oportunidad de comprar un 520i E34 del año 91 (con matricula de Madrid M-MJ) por 1500€ .Se que aqui en este foro estarian los que mejor me pueden aconsejar.
El coche era del padre de una vecina y tiene 110000km. Este señor fallecio y se lo quedaron su hija y su marido y como tienen otro par de coches casi no lo usan.
El 520i duerme siempre en el garaje de casa y esta en un estado impecable.
¿Lleva el motor VANOS de 150CV o es la version de 125?
Si me decido por la compra, ¿que cosillas son mas susceptibles de romperse?
¿Cuales son los males endemicos de este modelo si es que los hay?
¿Que consumo suele tener este modelo?
¿Alguien del foro tiene este modelo? Me gustaria que compartiese su experiencias.

Por ciero, tuve un 320i E36 de 1991, asi que el manejo y la conduccion seran similares.

Pues nada, eso es todo, un saludo y a ver que me decis
 

Cinder

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Si es del 91, tiene el motor M50 de 24 valvulas (el de 150 cv, el anterior es el M20 de 120 cv) para saber si lleva Vanos mira si tiene una joroba en la tapa de la distribucion.

Saludos
 

Alvaro Alonso

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El M20 era el que tenia el colector de admision con forma de croissant, no?
 

Jokin

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El M20 era el que tenia el colector de admision con forma de croissant, no?
Jejeje asi es. El que tu comentas es un M50, me arriesgaria a decir que sin Vanos. El hándicap de este modelo es que sus prestaciones no son fulgurantes, pero a cambio es un motor "moderno", de consumo contenido y de motor indestructible. Con la ventaja añadida de que lleva cadena de distribución y taques hidraúlicos que no precisan de reglajes ni mantenimiento (observa que no suenen demasiado) Por lo demas, ese km no es ni el rodaje para este coche. cómpratelo sin más :wink:
 

Alvaro Alonso

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mmm...tomo nota.
¿De consumo supongo que andara en los 8-9 litros, no?
 

KALAS

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Me parece que con esos kilómetros, 1500 es un regalo. Ese motor, el M50, es muy fiable. Sólo se oye algo de la bomba de agua, pero nada más. El consumo es bajo, el sonido muy suave.

Si no te lo quedas dímelo que lo compro yo.
 
J

Juan Miguel Oliva Jarillo

Invitado
compratelo que si no me lo compro yo ok¿?¿?
je je je eso es una maquina buenisima y aunque chupe mas de la cuenta no pasa nada por que es una virgeria.
 

Alvaro Alonso

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Entonces este 520i lleva el mismo motor que el 320i E36 de 1991 que tuve, no? Yo juraria que llevaba Vanos
 

Jokin

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Entonces este 520i lleva el mismo motor que el 320i E36 de 1991 que tuve, no? Yo juraria que llevaba Vanos
En efecto, es el mismo. De consumo no supera los 9 litros. Lo de llevar vanos o no, no es aliciente en verdad, las diferencias son minimas en consumos, y las cifras oficiales de aceleración y velocidad máxima, son identicas:wink:
 

Alvaro Alonso

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¿Y se nota mas pesado un E34 que un E36 o no hay mucha diferencia?
Recuerdo que mi E36 no balanceaba mucho y la suspension no era blanda, pero no era una piedra.
El serie 5 ira mas suavecito, no?
Lleva el calzado de serie con tapacubos. ¿que medidas son?
 

erredege

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Las medidas seran unas 205/65/15 lo más seguro. El coche irá muy suave y balanceará un poco más que tu antiguo e36 pero tampoco mucho más. (Yo tuve un 518i e34 del 93.)

Si el coche esta tal y como dices, esos 1500 euros son un regalo. Estás tardando en comprarlo :wink:

EDITO: Puede que lleve incluso una 195, no estoy seguro...
 

Alvaro Alonso

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Muchas gracias a todos por vuestros consejos. Estoy casi casi decidido.
Seguramente pronto tengais noticias mias porque los reyes me hayan traido el 520i.
Un saludo, feliz navidad y feliz año.
 

Sechs

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En 1991 no tenía VANOS. Apareció, como muy pronto, a finales de 1992.

De todos modos, si no tiene VANOS, aún más fiable. Si está bueno de interiores etc es un regalo.
 
J

Juan Miguel Oliva Jarillo

Invitado
me podiais explicar que es eso de vanos que es algo del consumo o de que
 

Sechs

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me podiais explicar que es eso de vanos que es algo del consumo o de que

VANOS es un mecanismo de distribución variable. Realiza ajustes de fase en los árboles de levas (en ese caso sólo en el de admisión) para mejorar el rendimiento del motor. Si te suena a chino: un mecanismo que mejora un poco los consumos y la respuesta del motor.

En el caso de este motor la diferencia no es como para plantearse comprar un VANOS por narices. Lo mejor de los VANOS es, sobre todo, que son más nuevos.
 

Alvaro Alonso

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Pues como es de comienzos de 1991 no lleva fijo el sistema VANOS. De todas formas mejor, porque asi es mecanicamente mas simple.
El coche esta impecable. Siempre ha dormido como ya dije en garaje asi qe esta nuevo.
De equipamiento esta "pelao". Solo lleva la pintura metalizada (antracita oscuro metalizado)
Hoy me pase a echarle un ojo y he visto que esta como nuevo por fuera, solo tiene un rasponcillo en el parachoques y por dentro esta bien, solo que con un pelin de polvo porque no lo usan mucho ultimamente, pero bien de todas maneras.
 

Bmm7

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Hombre después de 20 años ….
 
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