¿que tal el cambio de aceite por aspiración?

[carloscsc]

Pues el otro dia haciendo la compra en el Lidl con la señora vi que vendian una bomba de aspiración de aceite por 10€.
Teniendo 3 coches en casa no me pude resistirme y la pillé


Siempre he hecho los cambios de aceite por gravedad y considero que es la mejor opción, pero me entró la curiosidad y seguramente en el próximo cambio de aceite de algún coche la use a ver que tal va, y es muy posible que le toque al BMW (325)

¿va bien la bomba para estos casos?
¿llega la manguera de aspiración hasta el fondo?

la bomba es esta:

Lidl

Bomba de aceite ¡Compra ya en la tienda online de Lidl!

www.lidl.es

PD. lo de tener la bateria en el maletero tendria que haberlo tenido en cuenta también, más que nada por la longitud de los cables...

PD2. que uno de los coches sea híbrido y la bateria de 12 V no sea accesible ya es el colmo

 

[lynks]

puedes usar los bornes que hay en el motor para alimentarla

 

[Poti T]

Mejor por gravedad y en caliente, es mi humilde opinión.

 

[chezztos]

Yo me la pille una parecida hace un año y perfecto,lo unico es tener el aceite caliente,arrancarlo aunque sea 10 minutos
Tambien tengo la bateria atras pero no pasa nada para eso tienes los bornes delante
Por curiosidad despues de aspirar todo,quité el tapon de vaciado y salio un poco,pero vamos ni 1/4 de una botella de coca cola

 

[carloscsc]

Mejor por gravedad y en caliente, es mi humilde opinión.

Y la mia también, pero quiero valorar esta opción.

puedes usar los bornes que hay en el motor para alimentarla

Yo me la pille una parecida hace un año y perfecto,lo unico es tener el aceite caliente,arrancarlo aunque sea 10 minutos
Tambien tengo la bateria atras pero no pasa nada para eso tienes los bornes delante
Por curiosidad despues de aspirar todo,quité el tapon de vaciado y salio un poco,pero vamos ni 1/4 de una botella de coca cola

Me vais a decir de todo, pero ni idea de que bornes hablais...
Si aspirando solo quedaron esos restos, me doy por satisfecho.
Supongo que dependerá del tipo de motor y forma del cárter.

 

[Stick Hero]

Yo miraría la fisonomía del cárter.

Si el tapón de drenaje está más abajo que el fondo desde el tubo de la varilla, pues drenar. Y si es al revés, aspirar.

Si es igual, tal vez aspirar, pues lo puedo hacer con aceite caliente sin riesgo, y no tienes que andar levantando el coche.

Pero vamos, lo hagas como lo hagas, siempre va a quedar algo. Y no es algo que me haya preocupado nunca.

 

[Eduma]

Y la mia también, pero quiero valorar esta opción.



Me vais a decir de todo, pero ni idea de que bornes hablais...
Si aspirando solo quedaron esos restos, me doy por satisfecho.
Supongo que dependerá del tipo de motor y forma del cárter.

 

[Nando fer 22]

Pues el otro dia haciendo la compra en el Lidl con la señora vi que vendian una bomba de aspiración de aceite por 10€.
Teniendo 3 coches en casa no me pude resistirme y la pillé


Siempre he hecho los cambios de aceite por gravedad y considero que es la mejor opción, pero me entró la curiosidad y seguramente en el próximo cambio de aceite de algún coche la use a ver que tal va, y es muy posible que le toque al BMW (325)

¿va bien la bomba para estos casos?
¿llega la manguera de aspiración hasta el fondo?

la bomba es esta:

Lidl

Bomba de aceite ¡Compra ya en la tienda online de Lidl!

www.lidl.es

PD. lo de tener la bateria en el maletero tendria que haberlo tenido en cuenta también, más que nada por la longitud de los cables...

PD2. que uno de los coches sea híbrido y la bateria de 12 V no sea accesible ya es el colmo

va bien yo tengo la del lid y va bien al terminar quitas el tapón por si quedara algo en el cárter y ya esta

 

[carloscsc]

Pues ya hemos aprendido una cosa más, gracias @Eduma

 

[Manol]

Yo compre una en amazon en el año del covid para probar y la verdad es que fue muy bien, comprobé el aceite sacado y prácticamente lo clavó. Fue en el 320i M54B22.
Como solución rutinaria no la veo, no hay nada como quitar el tornillo del cárter, pero como solución puntual, cumple.

 

[Manol]

Ojo, la mía consumía 60w, es decir 5 Amp., y tarde un ratito en sacar todo, cuidado con la batería.
Otro detalle, es que se caliente un poco, yo paré un par de veces para que se enfriara y de camino mover la manguera si veía que no sacaba bien.

Yo la usé con un cargador de batería antiguo, que aguantaba perfectamente.

 

[carloscsc]

Ojo, la mía consumía 60w, es decir 5 Amp.

Pues igual que la que he comprado yo
60W a 12Vcc son 5A

 

[JDCI]

Yo he utilizado ambos métodos, y la verdad que poca diferencia. Más cómodo hacerlo por aspiración si no cuentas con elevador.
Yo creo que alternando o combinando ambas formas de hacerlo, no deberia haber problema siempre y cuando se respeten intervalos y calidad del aceite.

 

[Stick Hero]

Yo compre una en amazon en el año del covid para probar y la verdad es que fue muy bien, comprobé el aceite sacado y prácticamente lo clavó. Fue en el 320i M54B22.
Como solución rutinaria no la veo, no hay nada como quitar el tornillo del cárter, pero como solución puntual, cumple.

¿Qué le ves de malo como solución rutinaria? ¿No es más cómodo? Sobre todo si has comprobado que no te dejas nada con ese método.

 

[Manol]

¿Qué le ves de malo como solución rutinaria? ¿No es más cómodo? Sobre todo si has comprobado que no te dejas nada con ese método.

A ciencia cierta, nunca sabes si has sacado todo el aceite. Bien es cierto, que si queda un cuarto litro, no le va a pasar nada al motor.
Yo desde luego, no lo haría rutinariamente, por lo menos, siempre que pueda hacerlo por el tapón, lo haré.

 

[bmwero2006]

Pues creo que no es mala idea usar un método combinado: primero aspirar y luego quitar el tapón para drenar lo que quede.

Hace unos meses le cambié el aceite a un Accord iCTDI de 2007 y la lié un poco manchando el suelo.

De ahí salen más de 6 litros, después no tenía una bandeja en condiciones para recogerlo bien, y también me las vi para volcar el aceite en una garrafa grande de 8l sin derramar nada.
Vamos, que si hubiera tenido una bomba de estas, habría sido un poco más cómodo y más rápido.

 

[Manol]

Pues creo que no es mala idea usar un método combinado: primero aspirar y luego quitar el tapón para drenar lo que quede.

Hace unos meses le cambié el aceite a un Accord iCTDI de 2007 y la lié un poco manchando el suelo.

De ahí salen más de 6 litros, después no tenía una bandeja en condiciones para recogerlo bien, y también me las vi para volcar el aceite en una garrafa grande de 8l sin derramar nada.
Vamos, que si hubiera tenido una bomba de estas, habría sido un poco más cómodo y más rápido.

Efectivamente, en eso es mucho más cómodo y fiable, menos posibilidad de derrame.
Sí encima se marca la garrafa, previa visualización del nivel con la varilla, ya sabes si ha salido todo, con un mínimo error.

 

[EloyGM]

Para hacerlo siempre por aspiración no, pero para hacer un año aspiración y otro por drenaje, perfectamente válido.

En nuestros coches el tapón de drenaje está puesto correctamente, pero en algunos del grupo PSA por ejemplo, está el tapón más arriba que el cárter, y sale más aspirando que drenando...

 

[carloscsc]

Para hacerlo siempre por aspiración no, pero para hacer un año aspiración y otro por drenaje, perfectamente válido.

En nuestros coches el tapón de drenaje está puesto correctamente, pero en algunos del grupo PSA por ejemplo, está el tapón más arriba que el cárter, y sale más aspirando que drenando...

Justo hace poco vi un video del carter de un 1.2 pudreté, y pasa eso que dices.
Pues resulta que tengo uno en casa...

 

[Manol]

Justo hace poco vi un video del carter de un 1.2 pudreté, y pasa eso que dices.
Pues resulta que tengo uno en casa...

El ingeniero puso el tapón así para que no se pudra el cárter.

 

[bmwan]

Yo compré una hace años, la usé una vez calentando 5 minutos, si calientas más va a fundir el cacharro, si no calientas no sale el aceite. Al quitar después el tapón no salió nada.
Ahora la uso para mover gasóleo de calefacción si hace falta pero no dudaría en volver a usarla.

 

[WIRZON]

Nunca la he usado, pero por las experiencias que he conocido parece ser que sale todo o casi todo el aceite.
Prefiero la decantación pero entiendo que es una alternativa mucho más limpia y sencilla de utilizar, si cambiase el aceite en casa es probable que la usase.

 

[dm78]

También llevo años usándolo, si bien es cierto que según el modelo de coche en particular, deja algo de aceite por extraer con respecto al vaciado del cárter. Máximo 300 ml aprox. me he encontrado. En otros, no deja nada por salir.

 

[bmwan]

También llevo años usándolo, si bien es cierto que según el modelo de coche en particular, deja algo de aceite por extraer con respecto al vaciado del cárter. Máximo 300 ml aprox. me he encontrado. En otros, no deja nada por salir.

Todo depende del diseño del borde del tapón del carter, en mi coche por ejemplo tiene una ligera elevación que por gravedad impide el escurrido total, con la bomba tampoco va a ser completo pero tampoco creo que sea para tanto la diferencia.

 

[Sergio C]

Pues yo creo que la siguiente vez lo haré con la bomba esa... la última vez calculé mal y fue un poco fiesta todo jaja

 

[jolupage]

Pues yo tengo pendiente el cambio de aceite en mi E46 y me estoy planteando seriamente comprar una bomba de estás y hacerlo así,cada día me cuesta más meterme bajo del coche para hacer el cambio de aceite,he visto una por Amazon por 12€ igual compro esa para probar,está del Lidl me pilla lejos para ir a comprarla.

 

[jolupage]

Sería está bomba,supongo que todas serán más o menos igual en estos rangos de precios

 

[chezztos]

Sería está bomba,supongo que todas serán más o menos igual en estos rangos de precios

Si,basicamente la fabrica el mismo chino y cada uno le pone un nombre

 

[JDCI]

Sería está bomba,supongo que todas serán más o menos igual en estos rangos de precios

Esta tengo yo, la he usado un par de veces y perfecto, procuro pararla un par de veces para no calentarla demasiado y de momento muy contento.

 

[jolupage]

Esta tengo yo, la he usado un par de veces y perfecto, procuro pararla un par de veces para no calentarla demasiado y de momento muy contento.

Muchas gracias pues diciéndome tu experiencia la compraré y probaré a hacer el próximo cambio de aceite por aspiración para no tener que meterme bajo del coche que cada día se me hace más cuesta arriba