Duda Qué sensaciones transmite un clásico americano?

[Jokin]

Muy buenas queridos hamijos:

Como apasionado a todo lo que tenga 4 ruedas siempre he tenido esta duda. Desde hace un tiempo a esta parte están de moda los clásicos yankees (muscle cars, pony cars...) en europa y también aunque lógicamente en menor medida, en España. En parte debido a varios programas dedicados a ellos y que han tenido mucha aceptación: Fast N’Loud, Count’s Kustoms...

Veo que están proliferando clubs de coches americanos y en España tenemos hasta un club de propietarios del DeLorean, un coche más escaso todavía, lo cual tiene más mérito.

A mi, salvo alguno que otro en concreto (Corvette C4, firebird/camaro 82...) no me atraen mucho estos coches, considero que cualquier alemán coetáneo les da sopas en todo, pero no dejo de reconocer que tienen mucho encanto.

Mi duda es: Alguno habéis tenido/probado alguno de estos? Qué valoración o sensaciones al volante les dais respecto a un coche similar europeo?

Gracias por vuestras respuestas.

 

[Pichon82]

Jolin club de lorean en españa?? que pasada,nunca vi uno en persona y pagaria por verlo y subirme.

 

[Sechs]

El único interés que me suscitan es la profusión de mecánicas V8 que si bien en muchos casos son bastante primitivas, no dejan de tener su encanto.

 

[Jokin]

Jolin club de lorean en españa?? que pasada,nunca vi uno en persona y pagaria por verlo y subirme.

Si, y hay unas cuantas unidades, todas en excelente estado. En facebook lo puedes ver.

 

[Jokin]

El único interés que me suscitan es la profusión de mecánicas V8 que si bien en muchos casos son bastante primitivas, no dejan de tener su encanto.

Pues a mi esos V8 me suenan fatal. Hacen un ruido bastante desagradable a ralentí.

 

[mansiman]

Pues el otro día me crucé con un camaro y el gorgoteo a ralenti me puso palote. No se si seria un 6L.

Serán como las Harleys, 0% eficiencia 100% pasión

 

[Sechs]

Pues a mi esos V8 me suenan fatal. Hacen un ruido bastante desagradable a ralentí.

Depende del modelo, tipo de alimentación y escape...

Coge un ZR1 de serie y dime que suena mal...

 

[Pichon82]

Si, y hay unas cuantas unidades, todas en excelente estado. En facebook lo puedes ver.

Pues buscare en facebook el club este,haber si puedo ir un dia a sus kdd,s y alucino un poco.

 

[Dani_330Cabrio]

Es como todo, a quien le gusta, le hará sentir más que cualquier otro.

Bajo mi punto de vista tienen su encanto por su historia, lo escasos que son aquí y, sobretodo, el sonido de los V8 .

No soy de americanos pero un mustang fastback del 67 me hace perder el poco raciocinio que pueda tener.

 

[Barbinski]

Tienen la particularidad de procurar sensaciones a bajas velocidades, dado que a altas son poco aconsejables...

Y cuales son? el sonido y un par brutal, a pesar de cajas automáticas de la época de la máquina de vapor...
Y luego que sus diseños son soberbios, con neumáticos anchos, dimensiones enormes, capós interminables,...

Al final, a los que tenemos una edad, nos recuerda los coches inalcanzables de cuando éramos pequeños y los veíamos en películas.

Mi favorito: el Mustang Mach I, amarillo.....

 

[pablo116d]

Jolin club de lorean en españa?? que pasada,nunca vi uno en persona y pagaria por verlo y subirme.

El finde pasado creo que ha habido KDD anual en Salou, te lo digo porque un conocido fotógrafo lo ha estado cubriendo.

 

[Bl@nquito]

Pues a mi esos V8 me suenan fatal. Hacen un ruido bastante desagradable a ralentí.

Y un diesel no te hace daño al oído, jodio?

 

[racioj]

estoy con @Dani_330Cabrio un fastback del 67 y si encima es un shelby 350 palote perdido.. con ese sonido ronco del V8...

 

[Sechs]

Y un diesel no te hace daño al oído, jodio?

Creo que sé por qué lo dice.

Ciertas unidades con carburadores mal ajustados y con escapes de mala calidad hacen un perreo bastante poco armonioso.

Pero si la carburación está en condiciones (sean carburadores o inyectores) y el escape es de calidad suenan tan bien como un M5 E39, un Mercedes AMG V8 o mejor incluso.

Las cosas como son y lo bueno que tienen hay que reconocerlo. Es el "manso tronar" del V8 que decía A de A. Manso tronar que se puede convertir en alarido si se pisa a fondo y se sube de régimen.

 

[Gus]

Estética y ruido. Súmale simplicidad mecánica en la mayoría de los casos y repuestos a cascoporro. Todo muy adecuado para un clásico.

 

[Gavira]

Sensaciones todas, y cuando vas acelerando, se te quitan las ganas.

Entonces, sigue escuchando videos.

 

[Jokin]

Y un diesel no te hace daño al oído, jodio?

Si es 4C si.

 

[RADASON]

Pues a mi esos V8 me suenan fatal. Hacen un ruido bastante desagradable a ralentí.

No, hacen el ruido que tienen que hacer. Respiran... Como una buena Cota

 

[dani2]

Hostia pues yo escuché el otro día un Z06 a ralentí y acelerando suave y sonaba a V8 de los de precisión.....gordo y tal pero a “bien hecho”

 

[Snatch]

Pues a mi esos V8 me suenan fatal. Hacen un ruido bastante desagradable a ralentí.

pues ojalá en mi garaje un día tenga uno de estos v8 que suenan tan mal y son tan feos

 

[Pichon82]

pues ojalá en mi garaje un día tenga uno de estos v8 que suenan tan mal y son tan feos

Este garaje esta en mis sueños mas intimos

 

[carpal]

Pues a mi esos V8 me suenan fatal. Hacen un ruido bastante desagradable a ralentí.

Que curioso, a mí al revés ese trum,trum, lento y ronco me encanta.

 

[Snatch]

Que curioso, a mí al revés ese trum,trum, lento y ronco me encanta.

Es música celestial... hay gente que no lo entiende, pero para mi es como un buen blues.

 

[Kodiak]

Aunque es una experiencia de hace mas de 30 años, sobre un Ford Mustang Mach1, es lo mismo que rodar sobre una locomotora, al menos por el brutal par motor de su V8. Suspensiones muy blandas y un cambio automático muy lento. Insisto, hablo de hace 30 años.
saludos

 

[Curro]

Mi padre tuvo un Mustang del 71 y yo me acuerdo de ir detrás y quedarme pegado al asiento cuando aceleraba. Nunca llegué a conducirlo, solo lo arrancaba de vez en cuando y era una gozada oír el V8. Para aquellos años pateaba bastante, y más si lo comparábamos con un Golf Mark I diésel que era el otro coche de casa.

 

[dequincey]

Es música celestial... hay gente que no lo entiende, pero para mi es como un buen blues.

yo diria que “hay gente a la que no le gusta”
entender, cada uno entiende lo que quiere
yo entiendo muchisimo
y a mi no me gusta
pero eso es lo bueno, si nos gustaste a todos lo mismo....

 

[Garnaev]

Mucho sonido, poco andar, poco frenar, barca, solo en recta y si es un motor muy grande, yo los que probe, es eso, mucho ruido, pero nada mas, cualquier m135i sin subir a mas, de leon cupra ya no hablemos, cualquier hot hatch, le dan mil vueltas en cuanto a conduccion deportiva, todo esta en lo que quieres y lo que buscas.

 

[Snatch]

Mucho sonido, poco andar, poco frenar, barca, solo en recta y si es un motor muy grande, yo los que probe, es eso, mucho ruido, pero nada mas, cualquier m135i sin subir a mas, de leon cupra ya no hablemos, cualquier hot hatch, le dan mil vueltas en cuanto a conduccion deportiva, todo esta en lo que quieres y lo que buscas.

Si hablamos de sensaciones no puede compararse un 135 con un charger del 71...

poco andar? Yo creo que lo único que hacen es correr y mucho... para un bien paso por curva y frenadas pues no, pero vamos pon un 135 al lado de esto que verás que risa.

 

[Sechs]

Mi padre tuvo un Mustang del 71 y yo me acuerdo de ir detrás y quedarme pegado al asiento cuando aceleraba. Nunca llegué a conducirlo, solo lo arrancaba de vez en cuando y era una gozada oír el V8. Para aquellos años pateaba bastante, y más si lo comparábamos con un Golf Mark I diésel que era el otro coche de casa.

Me huelo que las suspensiones tenían bastante que decir en esa impresión de quedarte pegado.

Mi R18 GTS levantaba la proa que daba gusto si acelerabas a fondo en primera, puede que más que el coche que tengo ahora que pesa un 35% más pero más que le dobla la potencia. Pero el 0-100 del R18 precisaba 12" y el que tengo ahora poco más de 8".

 

[pericocuestas]

Yo me enamore locamente del Pontiac que aparece en American Beauty