E46 Que has hecho a tu e46 hoy?

[Mr.Bites]

Alguno sabe si el capó del 4 puertas es el mismo que el del coupe?

Por lo que tengo entendido no, se puede poner pero pasa como con el de berlina Restyling, no acaba de ajustar del todo.

 

[JUAN MARIANO]

Alguno sabe si el capó del 4 puertas es el mismo que el del coupe?

Busca el especifico tuyo, el de berlina facelit.

 

[LIZER]

Recibir el cable famoso. Ahora veremos si funciona

 

[sanchezporro]

Recibir el cable famoso. Ahora veremos si funciona

Ese le tengo yo pero todavía no le probado. Ya me dirás como funciona que no tengo ni idea

 

[LIZER]

La verdad es que ha salido barato y me lo acaban de entregar, justo el primer día que ponía cuando lo compré. Ahora sólo queda que funcione

 

[sanchezporro]

La verdad es que ha salido barato y me lo acaban de entregar, justo el primer día que ponía cuando lo compré. Ahora sólo queda que funcione

Lo unico que hice fue instalar todos los programas en el pc xd

 

[Aitor89]

Hoy tocaba cambiar filtro de aire, combustible y de Polen.

Tambien hacer espadin nuevo a la llave que me habia llegado y programarla.


Alguien sabe por donde es "normal" que pueda perder aceite?
Tengo todo por abajo con gotas de aceite. Pierde como 1L cada 5.000km.

No se si se aprecia pero en todos los tornillos del cárter había una gota de aceite.

He descartado junta culata porque el agua sale limpia y no pierde.

He comprado junta para el filtro de aire y junta de la tapa de balancines. Y con esta última, me ha llegado esta junta.

Para donde es?


Que más juntas debería cambiar? Creo que la del cárter tiene todos los números, por eso aún no he hecho cambio de aceite (tampoco le toca).

 

[-Gil-]

Hoy tocaba cambiar filtro de aire, combustible y de Polen.

Tambien hacer espadin nuevo a la llave que me habia llegado y programarla.


Alguien sabe por donde es "normal" que pueda perder aceite?
Tengo todo por abajo con gotas de aceite. Pierde como 1L cada 5.000km.

No se si se aprecia pero en todos los tornillos del cárter había una gota de aceite.

He descartado junta culata porque el agua sale limpia y no pierde.

He comprado junta para el filtro de aire y junta de la tapa de balancines. Y con esta última, me ha llegado esta junta.

Para donde es?


Que más juntas debería cambiar? Creo que la del cárter tiene todos los números, por eso aún no he hecho cambio de aceite (tampoco le toca).

La pieza que no sabes qué es tiene pinta de 10, 11 y 12 del siguiente diagrama

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AM51-EUR-05-2000-E46-BMW-328i&diagId=11_2169

Respecto al aceite. Posiblemente junta tapa balancines

 

[LIZER]

Comprobar que, tras puentear pines en cable kd can, funciona el inpa y el cable.
Como regalo, me ha dado el fallo 239..burning fail cil.2. Registrado 2 veces...
Y es que quién me manda mirar...

 

[Peter Sellers]

Comprobar que, tras puentear pines en cable kd can, funciona el inpa y el cable.
Como regalo, me ha dado el fallo 239..burning fail cil.2. Registrado 2 veces...
Y es que quién me manda mirar...

Entiendo que has soldado los pines 7 y 8
Yo intente hacerlo funcionar por software y no hubo manera, me va a tocar hacer lo mismo

 

[Aitor89]

Hoy a vinilarlo un poco con mucha paciencia

Me falta las puertas que se me ha hecho de noche.

Por 10,45€ + 6 envio, el resultado es 8/10.
No es perfecto. Pero no por el Material sino por el currante que era la primera vez que tocaba vinilo.

 

[sportedition]

Hoy a vinilarlo un poco con mucha paciencia

Me falta las puertas que se me ha hecho de noche.

Por 10,45€ + 6 envio, el resultado es 8/10.
No es perfecto. Pero no por el Material sino por el currante que era la primera vez que tocaba vinilo.

Buen trabajo!!!!

 

[LIZER]

Entiendo que has soldado los pines 7 y 8
Yo intente hacerlo funcionar por software y no hubo manera, me va a tocar hacer lo mismo

He comprobado que venía preparado para d-can (Pines 7 y 8 independientes).Por si acaso, lo he conectado al coche. Obviamente, ni flores...
4 tornillos del conector quitados y, como nunca se sabe con qué acabaremos oa quién echaremos una mano, en vez de soldar los pines, he soldado un cable a cada pin y le he puesto interruptor exterior.
Se tarda más en que caliente el soldador que en hacerlo. 2 minutos máximo.

 

[///MIsmael]

He comprobado que venía preparado para d-can (Pines 7 y 8 independientes).Por si acaso, lo he conectado al coche. Obviamente, ni flores...
4 tornillos del conector quitados y, como nunca se sabe con qué acabaremos oa quién echaremos una mano, en vez de soldar los pines, he soldado un cable a cada pin y le he puesto interruptor exterior.
Se tarda más en que caliente el soldador que en hacerlo. 2 minutos máximo.

Buena la idea del botón!! Te la copiare

 

[Peter Sellers]

A mí me lo hace un colega, que yo con algo caliente en la mano tengo más peligro que El Vaquilla

 

[LIZER]

Buena la idea del botón!! Te la copiare

Yo lo vi en su día en un post de este foro y me gustó la idea, así que no es realmente patente mía,jjj. Copiar lo bueno siempre es bueno,

 

[Peter Sellers]

Si, vi que en el manual de coding aparece recomendada esa opción

 

[sanchezporro]

Si, vi que en el manual de coding aparece recomendada esa opción

Puedes poner por aqui ese manual? Me interesa

 

[Peter Sellers]

Puedes poner por aqui ese manual? Me interesa

http://www.bmwfaq.com/threads/la-biblia-del-coding-y-reequipamientos-para-bmw-en-espanol.836889/

 

[Vinchenso]

Bueno pues así ha quedado el mio después de que este viernes le diera por detrás a un coche con gancho remolque:

Necesito principalmente un capó de desguace, un portamatriculas, una matricula y unos riñones (depende si me vienen ya con el capó o no).
Al otro coche no le paso absolutamente nada, ni siquiera quiso hacer parte.

Bueno pues ya tengo capó nuevo + porta matriculas + riñones + matricula metacrilato
Todo por 185€, ahora solo queda pintar, retocar algun toque de la defensa y colocar.

 

[sanchezporro]

Bueno pues ya tengo capó nuevo + porta matriculas + riñones + matricula metacrilato
Todo por 185€, ahora solo queda pintar, retocar algun toque de la defensa y pintar.

Que rápido has encontrado todo!!

 

[Vinchenso]

Que rápido has encontrado todo!!

Sii, es que ayer pregunté como a 15 desguaces y ninguno tenia un capo para un e46 restilyng 4 puertas cosa que me pareció un poco raro pero bueno. Total que contacté con un amigo que tiene una tienda de recambios y me dejo todo a precio de coste prácticamente así que genial.

 

[sportedition]

Bueno pues ya tengo capó nuevo + porta matriculas + riñones + matricula metacrilato
Todo por 185€, ahora solo queda pintar, retocar algun toque de la defensa y colocar.

Me alegro que haya sido económico de reparar.

Saludos.

 

[Mr.Bites]

Hoy a vinilarlo un poco con mucha paciencia

Me falta las puertas que se me ha hecho de noche.

Por 10,45€ + 6 envio, el resultado es 8/10.
No es perfecto. Pero no por el Material sino por el currante que era la primera vez que tocaba vinilo.

Te ha quedado genial ¿Podrías decirme donde has comprado ése vinilo? Es justo el que quiero para el mío.

Un saludo.

 

[Vallés 318ci]

Te ha quedado genial ¿Podrías decirme donde has comprado ése vinilo? Es justo el que quiero para el mío.

Un saludo.

Yo hice eso pero al agarrador de las puertas ( coupe ) lo lije y le pase 2 o 3 pasadas de imprimacion y después 2 o 3 pasadas de spray de color Titan Silver ( como el de la carrocería ) y se ha quedado niquelado

 

[Mr.Bites]

Yo hice eso pero al agarrador de las puertas ( coupe ) lo lije y le pase 2 o 3 pasadas de imprimacion y después 2 o 3 pasadas de spray de color Titan Silver ( como el de la carrocería ) y se ha quedado niquelado

¿Podrías poner fotos a ver como te quedó? Mis molduras son las de plástico gris y no se que tal se quedaría la pintura, el vinilo lo veo bastante barato y sencillo de poner.

 

[Vallés 318ci]

No se como se suben las fotos aquí por sel foro ,me descargue el Tapatalk ese pero no se como va .
Yo es ya que estaba desmonte la consola central , con agua caliente y estropajo quite la pintura-goma , lo deje secar y unas pasadas de spray negro ( me pinte los retrovisores exteriores de ser rojos ha negros ) y los agarradores grises , las manetas ( de arriba ) de desplazar los asientos también grises y más adelante algún cosa más caerá jajaja

 

[Mr.Bites]

No se como se suben las fotos aquí por sel foro ,me descargue el Tapatalk ese pero no se como va .
Yo es ya que estaba desmonte la consola central , con agua caliente y estropajo quite la pintura-goma , lo deje secar y unas pasadas de spray negro ( me pinte los retrovisores exteriores de ser rojos ha negros ) y los agarradores grises , las manetas ( de arriba ) de desplazar los asientos también grises y más adelante algún cosa más caerá jajaja

Para subir fotos desde el foro tienes un tema fijo que te lo explica.

Desde tapatalk es así:

A ver si consigues subir alguna y podemos ver esa currada, yo pasé mi consola central de gris a negro y cambié los fuelles y el tapizado del reposabrazos por cuero negro con costura en gris.

 

[Javier De La Cruz Jimenez]

Cambiar la BM54 y refrigerarla para evitar futuros problemas en la medida de lo posible.

 

[Javier De La Cruz Jimenez]

A la izda la original...Y LAMENTABLEMENTE MAL REPARADA y a la derch la que e conseguido original sin reparar.