Duda Que coche te comprabas por 4000€ para hacer muchos kms y que no te de muchos problemas ???

Bob

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¿Mas sencillos con menos mantenimientos?

8 añitos llevo yo con un mercedes w202 c200 de gasolina; 150.000km hechos desde entonces y de momento, salvo unas pequeñas tonterías al principio, lo único que me pide son aceite, filtros y ruedas. Y que siga así ...

Yo huiría de todo lo que sonara a diesel. Mientrás no pises ciudad, la diferencia en consumos no es tanta, mas bien rídicula, pero la diferencia en fiabilidad es enorme. Y haciendo 150km al día creo que es mas importante que el coche no te deje tirado y poder fiarte de él, que ahorrarte unos euros al final de mes.
No es un post diésel contra gasolina. Tú estás a gusto con tu Mercedes y lo dices. Yo opino que debería mirar otras cosas y lo digo.
Hay posts criticando el diésel como para aburrir (lo hacen, de hecho) así que en este hablo de Sencillez, fiabilidad, bajo consumo y ahorro por esas vías.
 

Vega

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¿Berlina?, ¿compacto?
 

Fallout

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El 320d E46 alias el rompeturbos no creo que sea muy fiable, un 330D E46 casi que mejor. O como te dicen el motor 1.9 de VAG es una roca

Saludos,

El 20d 136cv no rompe turbos, el 30d 184cv sí.

De roca nada, son tan ''mortales'' (o más en algunos casos) como un HDI o un JTD. Lo que pasa es que tienen buena propaganda.
 

infractorr

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@joseluis3975 hago los mismos kms que tu a diario, y para tal fin he pillado un HDI 110cv (un 307 para ser exactos)

hago un 95% de autovía así que el FAP está bastante limpito, pero si tuviese que escoger entre un 307 y un xsara, no dudaba en quedarme con el xsara (lleva el mismo motor, pero uno tiene FAP y el otro no)

coincido con @McClane y @Fallout :guiño:
 

wake

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Como bien te dicen,al margen de la carrocería miraría sin dudarlo un 1.9 TDI de VAG o un 2.0 HDI de Citroën o Peugeot.
 

Eleanor

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toledo tdi 110cv. pena del ASV la puñetera junta (que confirmen si la han cambiado) tienes coche para rato. El mio tiene 364.000km y no descansa......
 

gelingelin

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El 525tds con 80.000km y único dueño que hay en el foro mercado. Ni me lo pensaba.
La idea es muy buena, siempre y cuando sepa el comprador que es un coche que en carretera gasta siete litros. Ayer me hice una buena kilometrada con el mío y a pesar de sus veinte años y más de cuatrocientos mil km sigue yendo como un reloj
 

Tony///e30

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Un 1.9tdi sin dudarlo, los pd de 101,116 y 130cv son de lo mejor y en bomba rotativa el de 110cv es muy fiable.
Los 2.0hdi 90 no es la primera vez que oigo que no andan un ñordo y consumen bastante para lo que es, un amigo mío tiene un 307 hdi de 90cv y esta hasta los huevos de el, y mi padre tuvo ese mismo motor en un xantia y más de lo mismo, no lo bajaba de 7 litros.
Así que mi voto es para los 1.9tdi.
Un saludo
 

joseluis3975

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Gracias a todos por los comentarios .. Estoy leyendo todos los post y por lo que la mayoría coincide .. O 1.9tdi de vag o un hdi ya sea Peugeot o citroen ...
Estaba por decantarme por un Ibiza
Pero ya me estáis poniendo en duda con los hdi

Ahora faltaría centrarme en el kilometraje que llevan .. Pero vete a saber si están afeitados o no ...
 

dh1986

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Un 1.9tdi sin dudarlo, los pd de 101,116 y 130cv son de lo mejor y en bomba rotativa el de 110cv es muy fiable.
Los 2.0hdi 90 no es la primera vez que oigo que no andan un ñordo y consumen bastante para lo que es, un amigo mío tiene un 307 hdi de 90cv y esta hasta los huevos de el, y mi padre tuvo ese mismo motor en un xantia y más de lo mismo, no lo bajaba de 7 litros.
Así que mi voto es para los 1.9tdi.
Un saludo
Que consumen bastante. ? pues lo tendrá que mirar no es normal.
Es una porqueria en según que coche lo monte el tema de la bsi que se mojaba y daba problemas eléctrico.
 
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albertolci

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2.0 hdi (90 o 110),casi salio mejor el 90.
1.9 tdi (90,100,105,110,130) todos estos son autenticas rocas.
Esos son los que yo mas o menos conozco de amigos y mios.Que clase de coche te gusta?utilitario.....compacto...berlina?
Yo te voy a dar unos ejemplos.
-citroen xsara,xantia c5 hdi
-peugeot 206,306,307 y 406.
Grupo vag.
 

albertolci

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Un 1.9tdi sin dudarlo, los pd de 101,116 y 130cv son de lo mejor y en bomba rotativa el de 110cv es muy fiable.
Los 2.0hdi 90 no es la primera vez que oigo que no andan un ñordo y consumen bastante para lo que es, un amigo mío tiene un 307 hdi de 90cv y esta hasta los huevos de el, y mi padre tuvo ese mismo motor en un xantia y más de lo mismo, no lo bajaba de 7 litros.
Así que mi voto es para los 1.9tdi.
Un saludo
Que el hdi 90 consume bastante?yo tengo un xantia hdi 90 y te puede asegurar y garantizar que consume una mierda.Sera uno de los motores que menos consuman,eso si,no tiene el caracter del tdi ni por asomo,aunque luego va bastante bien.
 

dh1986

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Que el hdi 90 consume bastante?yo tengo un xantia hdi 90 y te puede asegurar y garantizar que consume una mierda.Sera uno de los motores que menos consuman,eso si,no tiene el caracter del tdi ni por asomo,aunque luego va bastante bien.
Opino lo mismo,yo tengo 2 hdi y el consumo es muy contenido,que le falta nervio si es verdad pero todo no se puede tener.
Si quiere viajar cómodo una picasso es perfecta,si quieres más aplomo un 406,pero lo que tengo claro es que esos motores son muy duros.
 

Jokin

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RadiK-Alfa

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Yo tengo un Ibiza 1.9 tdi bomba inyector 100 cv y si me pongo le saco menos de 4,5 litros yendo a 100-120 km/h.

Otra cosa importante, el depósito es de 45 litros, pero si le sacas el aire al repostar le metes 54 litros y te aseguro más de 1000 km de autonomía.
 

carpal

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Como segundo coche tuve un Xsara 2.0 hdi de 90 CV que usaban mi mujer y mi hijo, lo único bueno era el motor , pero me gasté más en él en averías en 10 años, que todo el mantenimiento del 325 tds en 17 años. Malos ajustes, mala calidad de componentes, piezas caras y encima casi no hay de la competencia, había que pasar por la Citroen , sí o sí.
 

dudu850

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¿ Y no te has planteado un gasolina de motor pequeño ?
Yo hago al día unos 125 km, por carreteras secundarias y algo de nacional.. y con un 1.2 de 60CV voy mas que servido para circular tranquilamente y gastando poco ( no llega a los 5,5 l/100 ).

IVTM muy barato, seguro... baratísimo, complejidad mecánica... ninguna... ( y por 4000€ ( o menos ) tienes mucho donde elegir.. )
 
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Alter

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Sin dudar Nissan Almera Tino 2.2 DI. del año 2000 ( el de 112 o 115 cv).
Yo he tenido dos ( el primero se lo di a mi suegro), y el segundo que es idéntico, lo uso en el dia a dia, me costo 3000 euros con 145.000 kms, de un solo propietario, revisiones al dia.
Si tiras por gasolina, no lo dudes.: Honda Accord 2.0 i del año 99/2000 yo le hice 310.000 kms. sin averias solo mantenimiento ( ni embrague, ni amortiguadores ), en Honda me decian que habian con 400.000. Ah. y iba como un tiro.Lo regalé a un yerno Ahora bien como todos los coches, mantenimiento al dia.
 

gelingelin

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Un 1.9tdi sin dudarlo, los pd de 101,116 y 130cv son de lo mejor y en bomba rotativa el de 110cv es muy fiable.
Los 2.0hdi 90 no es la primera vez que oigo que no andan un ñordo y consumen bastante para lo que es, un amigo mío tiene un 307 hdi de 90cv y esta hasta los huevos de el, y mi padre tuvo ese mismo motor en un xantia y más de lo mismo, no lo bajaba de 7 litros.
Así que mi voto es para los 1.9tdi.
Un saludo
¿Que gasta mucho un hdi ? Yo tengo, comprado nuevo, el 406 hdi de 90 caballos, el último año usándo mi hijo y tiene el consumo (ordenador) en 5.1 litros a los cien. El coche actualmente pasa de los trescientos mil km
 
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dh1986

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Los motores 1.8 tdci de Ford también tienen a la gente contenta y los 2.0td de Nissan,muy perezosos pero duros,mi hermana lo ha cambiado por aburrimiento.
@carpal que no ahí piezas de citroen de la competencia? Joe pues yo lo encuentro todo en cualquier tienda de recambios de barrio y si te das una vuelta por desguace ni te digo.
Por ponerte un ejemplo,cable de embrague de la picasso 65 con iva en la citroen,32 en tienda de recambios e incluso menos en páginas webs.
 
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sergar

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¿Mas sencillos con menos mantenimientos?

8 añitos llevo yo con un mercedes w202 c200 de gasolina; 150.000km hechos desde entonces y de momento, salvo unas pequeñas tonterías al principio, lo único que me pide son aceite, filtros y ruedas. Y que siga así ...

Yo huiría de todo lo que sonara a diesel. Mientrás no pises ciudad, la diferencia en consumos no es tanta, mas bien rídicula, pero la diferencia en fiabilidad es enorme. Y haciendo 150km al día creo que es mas importante que el coche no te deje tirado y poder fiarte de él, que ahorrarte unos euros al final de mes.

En serio le estas recomendando un gasolina para hacer 150km al dia? en serio crees que un diesel te va a dejar tirado a las primeras de cambio? entonces no entiendo porque todos los taxis son diesel...
No exagereis hombre,llevo 475.000km entre mis dos coches diesel y no he tenido problemas de fiabilidad mecanica.
Incluiria en la lista mi segundo coche ( ford mondeo 2.0 tdci 130cv) que ya ronda los 300.000km pero el coche pese a ser duro hay aue tener cuidado al comprarlo ya que pecan de bimasa e inyectores...si esto no se manifiesta es un coche duro,parco en consumo,potente aunque ruidoso
 
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carpal

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Efectivamente encontré cosas en desguaces, pero de la ventana del conductor rompió una pieza de plástico de mier..., y tuve que comprar todo el mecanismo porque no vendían despiece, 280 € + iva. Es posible que ahora haya más cosas, pero hace 10 años la verdad, no había la facilidad actual para buscar por internet como hoy. Averías en la dirección, polea de accesorios, aforador/bomba eléctrica del depósito, palanca de intermitentes, mál ajuste de puertas, a más de 100 km/h entraba aire, pieza de plástico de la cala derretida, las piezas de sujección de la tapa del motor, cambié un montón hasta que le pusieron unas metáicas varios años después. Pieza para abatir el respaldo del pasajero rota, y un montón de pijadas más que no me acuerdo, como dije antes lo único medio decente el motor en consumo y prestaciones, pero todo lo demás ... de pena.
 

carpal

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De mi anterior 325 tds no puedo hablar más que maravillas, solamente abrir el capó y ver ese motorazo. Durante varios años le hacía unos 80 km yendo a trabajar, y el 80% en carretera, el resto autopista y ciudad y hacía medias de 6,7 l , llevaba una libreta donde apuntaba km y repostajes durante más de 200.000 km por lo que el consumo era real.
 

Pabloo86

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Pillate una scenic que los taxistas son los mas listos! Jajaja las hay con 500.000km y aun andan
 

325dcoupé

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Gracias a todos por los comentarios .. Estoy leyendo todos los post y por lo que la mayoría coincide .. O 1.9tdi de vag o un hdi ya sea Peugeot o citroen ...
Estaba por decantarme por un Ibiza
Pero ya me estáis poniendo en duda con los hdi

Ahora faltaría centrarme en el kilometraje que llevan .. Pero vete a saber si están afeitados o no ...

Compañero, creo que el coche perfecto para hacer los 150km diarios ya lo tienes, no se me ocurre nada mejor que el 35d ;-)
 

ALBER POWER

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Yo si quieres un consejo y por propia experencia, Golf IV TDI que sea inyector bomba es de cir 115cv, 131cv o 150cv con cambio de seis velocidades., y te olvidaras de problemas, es mas cada dia tendras mas ganas de conducirlo, yo es el tercero que tengo, en el actual TDi 131cv 330.000km y va con el turbo y el embrague de serie, solo hago carretera, entre 100 y 150km al dia.
 

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2.0 hdi (90 o 110),casi salio mejor el 90.
1.9 tdi (90,100,105,110,130) todos estos son autenticas rocas.
Esos son los que yo mas o menos conozco de amigos y mios.Que clase de coche te gusta?utilitario.....compacto...berlina?
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Opino lo mismo , esos motores son buenísimos ,en casa ha habido un 206 2.0 hdi 90 que mi hermano le hizo más de 300.000 km y también un ibiza 6l 1.9 tdi 100cv que lo compre yo nuevo y va por 230.000 con solo aceites filtros y distribución
 
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