User_2201.1324
Forista
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Este es un ejemplo de como cambian los coches con un buen pulido, y de por qué es mejor cuidarlos bien desde el principio para que siempre estén como nuevos. :yes:
Se le hizo un buen pulido y encerado posterior. Veamos el proceso.
Aqui tenemos al paciente cuando llegó a la consulta!! Como siempre el primer paso es lavarlo para evaluar el estado de la pintura, plantear la estrategia de pulido y comenzar el proceso.
Venía con los clásicos swirls por toda la pintura, y el capó con algo más de alguna manipulación inadecuada. :no:
Las temidas marcas de excremento de pájaro:nah:
Comenzamos el proceso de encintado para proteger las partes de goma y plástico para evitar que las toquen las esponjas. Podemos ver lo que parece laca pulverizada sobre el cristal de la puerta trasera.
Terminamos de encintar...
Nos disponemos a pulir. Comenzamos el proceso de corte con esponja naranja + rotativa (metabo) + Mothers Heavy Duty Rubbing Compound. Este polish tiene un poder de corte allto y deja un acabado muy bueno comparable al 105 o Farecla , aunque corte un pelin menos. También probamos alguna pequeña zona con el Farecla y Menzerna Power Finish.
Ahora un video:
Después pasamos al orbital (PC) + esponja corte suave + Mothers Machine Glaze
En acción:
[YT]o-i3u8ch1N0[/YT]
Posteriormente le damos el acabado con el Mothers Foam pad polish + esponja azul de acabado + PC al 3.
Neumáticos: Duragloss TMD (Tire & Mat Dressing) para que no brillansen mucho y conservaran el aspecto natural.
Sellado exterior llantas: Poorboys Wheel Sealant
Finalmente fue encerado con Poorboys Natty´s Paste Wax.
Y así quedó:
Se le hizo un buen pulido y encerado posterior. Veamos el proceso.
Aqui tenemos al paciente cuando llegó a la consulta!! Como siempre el primer paso es lavarlo para evaluar el estado de la pintura, plantear la estrategia de pulido y comenzar el proceso.
Venía con los clásicos swirls por toda la pintura, y el capó con algo más de alguna manipulación inadecuada. :no:



Las temidas marcas de excremento de pájaro:nah:


Comenzamos el proceso de encintado para proteger las partes de goma y plástico para evitar que las toquen las esponjas. Podemos ver lo que parece laca pulverizada sobre el cristal de la puerta trasera.
Terminamos de encintar...

Nos disponemos a pulir. Comenzamos el proceso de corte con esponja naranja + rotativa (metabo) + Mothers Heavy Duty Rubbing Compound. Este polish tiene un poder de corte allto y deja un acabado muy bueno comparable al 105 o Farecla , aunque corte un pelin menos. También probamos alguna pequeña zona con el Farecla y Menzerna Power Finish.


Ahora un video:
Después pasamos al orbital (PC) + esponja corte suave + Mothers Machine Glaze

En acción:
[YT]o-i3u8ch1N0[/YT]
Posteriormente le damos el acabado con el Mothers Foam pad polish + esponja azul de acabado + PC al 3.
Neumáticos: Duragloss TMD (Tire & Mat Dressing) para que no brillansen mucho y conservaran el aspecto natural.
Sellado exterior llantas: Poorboys Wheel Sealant
Finalmente fue encerado con Poorboys Natty´s Paste Wax.
Y así quedó:







