Prueba AUTOPISTA 1990. BMW M3 Sport Evolution 2
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dani2
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antuanzgz;8151743 dijo:
Con la diferencia de que uno es y será por siempre una unidad de culto y de coleccionista, y del otro hay unidades a patadas....de aquí a unos años en Sport Evo II valdrá el doble que un 335i....
El progreso es alucinante si, pero aunque un Golf GTI actual tenga prestaciones de EvoII, este tipo de coches son OTRO MUNDO....
jobegosl
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La verdad es que estos cacharros nos gustan porque somos apasionados del tema coches, pero fríamente, con los datos en la mano, este M3 hace los mismos tiempos que el actual Ibiza Cupra (por poner un ejemplo), con mucho más consumo y peor frenada (con diferencia). Además es mucho más difícil de llevar y su precio es disparatado.
Sin embargo, y antes de que me linchéis, ¡¡¡yo quiero uno!!!
Sin embargo, y antes de que me linchéis, ¡¡¡yo quiero uno!!!
L
Lemans
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antuanzgz;8151743 dijo:
mierda de progreso:roll:
535i_magan
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vaya maquinote!
El Enfermo
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Una referencia de su epoca, sin duda alguna....:xray::xray:
C
canibulo
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Madre mia, la estetica es lo que representa el espiritu de BMW. Como me gustaria tener uno 
Menos mal que soñer es gratis...
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el_emparrao
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decis que valen mas o menos lo mismo un 335 que el m3 entonces...
falso
8 o 9 millones de entonces no son lo mismo que 50 ni que 60mil euros de ahora
¿cuanta gente podia permitirselo entonces? ¿cuanta gente puede permitirse un 335 ahora?
ahi esta la diferencia
luego saquen sus conclusiones (deslocalización de fabricas, calidad de materiales empleados, margenes de error permitidos...)
falso
8 o 9 millones de entonces no son lo mismo que 50 ni que 60mil euros de ahora
¿cuanta gente podia permitirselo entonces? ¿cuanta gente puede permitirse un 335 ahora?
ahi esta la diferencia
luego saquen sus conclusiones (deslocalización de fabricas, calidad de materiales empleados, margenes de error permitidos...)
birdhouse
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antuanzgz;8152224 dijo:
Hombre, por el uso que le doy al coche ahora mismo no, casi siempre voy por autovia y vias rapidas y claramente el EVO 2 no esta hecho para eso.
Pero en cuanto a radicalidad de uso y eficacia pura, pocos coches de serie se han hecho como este. Y por favor, no digas hierro a todo un EVO 2!!!!
DiegoRC
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antuanzgz;8151743 dijo:
No quieras saber cuantos segundos por vuelta te mete un SE en un circuito a un 335
No todo es motor, hay cosas como las suspensiones, frenos, PESO¡¡, autblocante, escalonamiento de las marchas....
Y eso sin entrar con cual disfrutarias mas.
Si yo tengo un 335 y me lo cambian por un SE, no tengo nada que pensar. Me quedo con un coche mas rapido donde a mi me gusta (carreteras, no rectas de aeropuerto donde se hacen competiciones de dragsters), y economicamente salgo ganando. El 335 cada dia va a ir costando menos, y el SE cada dia va a ir costando mas.
Un saludo
Diego
j*der! estoy mal de la cabeza, te juro que en vez de "prueba autopista" lei "prueba AUTOPSIA" me llegó a cuadrar y todo... porque dije yo... igual desguazaron el coche o cualquier cosa... cada vez estoy peor jajajaja Dios...
me llegó a cuadrar y todo... porque dije yo... igual desguazaron el coche o cualquier cosa... cada vez estoy peor jajajaja Dios...
dipereira
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Como ha evolucionado todo... hoy ves a un M3 de esos tiempos y lo comparas con los de hoy y vaya diferencia... será así con los de hoy tentro de 20 años??? Joer igual que los peinados y formas de vestir de los 80... aún ahora si pillas alguna peli de aquellas es mejor de cualquier comedia actual...
Hay algun Bmw actual que en un futuro quede enmarcado como esta leyenda? NO
Estas leyendas de la automoción hace años que se acabaron (M3 Evo, 959, F40,...)
Pd: Cambiaria todo mi corral por una unida de estas........ y si tuviera 2 335i también.
Estas leyendas de la automoción hace años que se acabaron (M3 Evo, 959, F40,...)
Pd: Cambiaria todo mi corral por una unida de estas........ y si tuviera 2 335i también.
C
craclex
Invitado
Por favor me han tocado donde mas duele, este es el coche de mis sueños, daria lo que fuese por tener uno en mi garaje. Pueden sacar todos los coches que quieran al mercado, pero jamas habra uno tan bonito y con mas personalidad que este M3 SPORT EVOLUTION 2 , puff tremendo , solo para puristas , en dos palabras in creible.
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Me ha sorprendido lo que avanza todo los frenos en este caso.
En M3 SE2 destacaban lo bien que frenaba y lo eficaces que era el equipo de frenos (que lo eran) y hoy en dia esas mediciones de 100km/h. a 0 superando los 40 metros serian muy criticadas y destacadas por malas en cualquier turismo.(tendran tambien algo que ver los neumaticos...?)
Hoy la gran mayoria de los vehiculos de en torno a 140cv. supera esas medidas de frenos de 280mm. (tambien pesan mas, ya lo se....)
En M3 SE2 destacaban lo bien que frenaba y lo eficaces que era el equipo de frenos (que lo eran) y hoy en dia esas mediciones de 100km/h. a 0 superando los 40 metros serian muy criticadas y destacadas por malas en cualquier turismo.(tendran tambien algo que ver los neumaticos...?)
Hoy la gran mayoria de los vehiculos de en torno a 140cv. supera esas medidas de frenos de 280mm. (tambien pesan mas, ya lo se....)
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