Me presento Próximo Z3?

[Freironman]

Buenas a todos. En un par de semanas iré a ver un Z3 1.9 140cv con 195.000km aprox.
El coche está aparentemente muy bien y el dueño con toda su sinceridad me ha comentado algún desperfecto como que tiene una pequeña holgura en una rótula, un arañazo leve y que el espejo eléctrico no le funciona y un leve sudor de aceite. Me mandó video y foto del coche por dentro, por fuera, de la capota ...
Y aparentemente todo bien.
No obstante, si en un par de semanas voy a verlo y me cuadra, que tiene pinta de que si, a la semana siguiente me gustaría bajarlo de Gijón a Madrid. Había pensado en hacerle un primer mantenimiento para subsanar la rotula, cambiando ambas, los silentblocks de suspensión y diferencial, subsanar la sudoración de aceite, junta de los pozos de las bujías, junta tapa balancines, bomba del agua, termostato y liquido refrigerante, válvula pcv y manguitos de vacío, correa accesorios y tensor.
Igual me estoy flipando, pero creo que debería empezar por ahí ... No sé qué opináis. Escucho si alguien haría algo más o cambiaría prioridades etc...
Un saludo y gracias por recibirme

 

[Sechs]

Buenas a todos. En un par de semanas iré a ver un Z3 1.9 140cv con 195.000km aprox.
El coche está aparentemente muy bien y el dueño con toda su sinceridad me ha comentado algún desperfecto como que tiene una pequeña holgura en una rótula, un arañazo leve y que el espejo eléctrico no le funciona y un leve sudor de aceite. Me mandó video y foto del coche por dentro, por fuera, de la capota ...
Y aparentemente todo bien.
No obstante, si en un par de semanas voy a verlo y me cuadra, que tiene pinta de que si, a la semana siguiente me gustaría bajarlo de Gijón a Madrid. Había pensado en hacerle un primer mantenimiento para subsanar la rotula, cambiando ambas, los silentblocks de suspensión y diferencial, subsanar la sudoración de aceite, junta de los pozos de las bujías, junta tapa balancines, bomba del agua, termostato y liquido refrigerante, válvula pcv y manguitos de vacío, correa accesorios y tensor.
Igual me estoy flipando, pero creo que debería empezar por ahí ... No sé qué opináis. Escucho si alguien haría algo más o cambiaría prioridades etc...
Un saludo y gracias por recibirme

Yo probaría bien el coche y decidiría qué mantenimientos hacer. Si esa rótula está mal, desde luego cambiar la pareja. El resto lo iría viendo.

 

[Gavira]

.ʅoS ʅǝp ɐʇsoϽ ɐʅ ǝpsǝp sopnʅɐS
.Ꝺ∀ᖵ∀Iꓘ ɐ opᴉuǝʌuǝᴉꓭ

 

[EFO_IS_UP]

Bienvenido!!!

 

[jorgeelalto]

Bomba de agua, termostato, líquido refrigerante, PCV, correa y tensor 100% sí, cuanto antes en mi opinión si no te cuesta mucho. Las juntas que no rezumen, como la de la tapa de válvulas, si cambias la PCV y sigue sin rezumar no las tocaría hasta que lo pidieran. Aceite y filtros supongo que también lo incluyes.

Después de eso me haría con un lector de OBD para tu coche, como es el 1.9 de 140CV vas a necesitar uno que sea compatible con OBD1 y el adaptador "pacman". Con eso puedes limpiar errores, circular y hacer una lectura preliminar después del mantenimiento para ver lo que va necesitando. Ya según eso puedes ver problemas de vacío, sensores, etc.

 

[efímero]

Bienvenido.