Duda Proceso de flashear eeprom del Kombi

[gmros]

Estoy pensando en poner el kombi del M3. Creo que se tiene que flashear para después poder codificar tu vin y kms.
Qué se necesita? El r270 o otro. Cuál es el mejor en función calidad precio? Estamos en crisis.
Cómo se realiza el flasheo del kombi? Hay que desoldar el chip o se puede hacer desde la placa?
Gracias

 

[INVITADO25]

Te recomiendo el r270, sacar la eeprom del cuadro, leerla, modificar vin y kilómetros, cojer una eeprom nueva, escribirla y de nuevo al cuadro

 

[gmros]

hay que poner una eeprom nueva? no se modifica la del cuadro que vas a poner y listo?

 

[INVITADO25]

hay que poner una eeprom nueva? no se modifica la del cuadro que vas a poner y listo?

Aunque escribas en la que llevas no se sobré escribe creo que para ello había que dar corriente a dos de los pines yo no me compliques y la compre nueva que poco vale

 

[gmros]

Aunque escribas en la que llevas no se sobré escribe creo que para ello había que dar corriente a dos de los pines yo no me compliques y la compre nueva que poco vale

Gracias.
la r270 es esta? el precio está bien o es caro?
http://spanish.x431update.com/sell-...e_correction_for_bmw-214212.html#.Uycb4IXyDIU

De dónde compraste la eeprom nueva?

 

[INVITADO25]

Gracias.
la r270 es esta? el precio está bien o es caro?
http://spanish.x431update.com/sell-...e_correction_for_bmw-214212.html#.Uycb4IXyDIU

De dónde compraste la eeprom nueva?

Si esa misma, y precio muy bueno
La eeprom por ebay pones eeprom 35080

 

[gmros]

Si esa misma, y precio muy bueno
La eeprom por ebay pones eeprom 35080

ok y el software es fácil de gastar para hacerlo todo, no? como me dijiste sacar la eeprom del cuadro que voy a poner, modificar los datos (me imagino que una vez modificados se quedarán en el ordenador) y volcar esos datos a la nueva eeprom. Es eso?

 

[INVITADO25]

ok y el software es fácil de gastar para hacerlo todo, no? como me dijiste sacar la eeprom del cuadro que voy a poner, modificar los datos (me imagino que una vez modificados se quedarán en el ordenador) y volcar esos datos a la nueva eeprom. Es eso?

Una vez desoldada la eeprom se mete en el zócalo del r270
Abres el programa y lees la eeprom una vez echo eso se guarda la eeprom en el pc
La abres, modificas la línea del vin y kilómetros guardas
Lo escribes en la nueva eeprom y de nuevo al coche

 

[gmros]

Una vez desoldada la eeprom se mete en el zócalo del r270
Abres el programa y lees la eeprom una vez echo eso se guarda la eeprom en el pc
La abres, modificas la línea del vin y kilómetros guardas
Lo escribes en la nueva eeprom y de nuevo al coche

no hay problema que sea el cuadro de un gasolina y ponerlo en un diesel, no?
después de la eeprom se hace un sg-codieren en expertmode y listo, no?

 

[INVITADO25]

no hay problema que sea el cuadro de un gasolina y ponerlo en un diesel, no?
después de la eeprom se hace un sg-codieren en expertmode y listo, no?

Si eso es

 

[gmros]

cuadro comprado.
en breve podré ver la temperatura del coche

 

[gmros]

Si eso es

ya tengo el r270 y el cuadro. Me he puesto ha desmontarlo, pero el chip está en la parte interior del cuadro, no?
A parte de las 4 pestañas blancas, que más hay que desmontar? agujas imagino(cómo se hace)?
gracias

 

[INVITADO25]

ya tengo el r270 y el cuadro. Me he puesto ha desmontarlo, pero el chip está en la parte interior del cuadro, no?
A parte de las 4 pestañas blancas, que más hay que desmontar? agujas imagino(cómo se hace)?
gracias

Tienes que sacar todo y dejar la placa limpia
Las agujas salen girándolas un poco en sentid contrario a las agujas del reloj y tirando de ellas
Cuidado que si no se hace bien se pueden j*der los motores

 

[gmros]

Tienes que sacar todo y dejar la placa limpia
Las agujas salen girándolas un poco en sentid contrario a las agujas del reloj y tirando de ellas
Cuidado que si no se hace bien se pueden j*der los motores

a parte de las agujas, qué más hay que sacar? cómo?

 

[INVITADO25]

a parte de las agujas, qué más hay que sacar? cómo?

Una vez sacas las agujas ya puedes sacar la parte trasera negra de la placa que va con unas grapitas rodeando toda la placa, ah y donde está el conector atrás que va al coche tienes que meter un destornillador arriba y abajo Del conector en el lado estrechó del conector para soltar unos clicks que tiene

 

[gmros]

Una vez sacas las agujas ya puedes sacar la parte trasera negra de la placa que va con unas grapitas rodeando toda la placa, ah y donde está el conector atrás que va al coche tienes que meter un destornillador arriba y abajo Del conector en el lado estrechó del conector para soltar unos clicks que tiene

pero las agujas no salen y no quiero hacer el bruto. tiene truco?

 

[INVITADO25]

pero las agujas no salen y no quiero hacer el bruto. tiene truco?

Haber, las de velocidad y revoluciones giralas ligeramente en el sentido contrario de giro tienes que oír como un click y las otras dos igual al sentido contrario de su giro
Una vez echo eso te cojes un tenedor mismamente con un papel por debajo para no rallas las esferas y haces palanca con el o con un destornillador pero mejor con el tenedor así sale plano,
La primera vez te va a ir duras

 

[gmros]

Haber, las de velocidad y revoluciones giralas ligeramente en el sentido contrario de giro tienes que oír como un click y las otras dos igual al sentido contrario de su giro
Una vez echo eso te cojes un tenedor mismamente con un papel por debajo para no rallas las esferas y haces palanca con el o con un destornillador pero mejor con el tenedor así sale plano,
La primera vez te va a ir duras

ya lo tengo desmontado, gracias @peonisimo
dónde está el chip? a la derecha? o hay que desmontar el display?

 

[INVITADO25]

ya lo tengo desmontado, gracias @peonisimo
dónde está el chip? a la derecha? o hay que desmontar el display?

Es un chip negro de 4 patillas a cada lado encima de la pantalla a la izquierda
No tienes uno nuevo por hay? Así ya sabes cual es

 

[gmros]

Es un chip negro de 4 patillas a cada lado encima de la pantalla a la izquierda
No tienes uno nuevo por hay? Así ya sabes cual es

lo leo y me saleel .BIN como si estuviera vacio. Puede ser? o es que he elegido mal el tipo de chip de los que da opción el r270?

 

[panojillo]

Muy buenas podrias ilustrarnos con unas fotos del cuadro desarmado y la interface r270 para ir viendo el proceso? Gracias

 

[INVITADO25]

lo leo y me saleel .BIN como si estuviera vacio. Puede ser? o es que he elegido mal el tipo de chip de los que da opción el r270?

Si te lo lee y te aparece un .bin esta bien leído sino lee bien da error tienes que escojer m35080

 

[gmros]

Si te lo lee y te aparece un .bin esta bien leído sino lee bien da error tienes que escojer m35080

Si me lo da todo con 00 00 00 00 es que está en blanco?
lo estoy leyendo con una pinza sin desoldar el chip

 

[INVITADO25]

Si me lo da todo con 00 00 00 00 es que está en blanco?
lo estoy leyendo con una pinza sin desoldar el chip

Así mal, sácalo de la placa y mételo en el zócalo que trae el r270 para ese chip

 

[gmros]

Así mal, sácalo de la placa y mételo en el zócalo que trae el r270 para ese chip

Pero la pinza está hecha para no sacarlo, no? si no da error al leerlo es que lo lee bien o HAY que sacarlo?

 

[INVITADO25]

Pero la pinza está hecha para no sacarlo, no? si no da error al leerlo es que lo lee bien o HAY que sacarlo?

Aunque no de error si no salen los datos esta mal eso
Yo lo sacó siempre

 

[DeiBCN]

No hace falta sacarlo, la pinza va a la perfección para no tener que desoldar el chip. Esta es no?

 

[gmros]

No hace falta sacarlo, la pinza va a la perfección para no tener que desoldar el chip. Esta es no?

Esa misma

 

[DeiBCN]

Pon que programa usas, a veces hay que cambiar la orientación de la pinza.

 

[gmros]

una cosa si salen todo datos es que está "virgen"
Si pongo el kombi en mi coche, si el vin no coincide no hay riesgo de que me pase los kilometros al CAS.... y la arme, no? Así al ponerlo en el coche comprobaré si tiene kms almacenados o esta vacio el kombi