Avería Problemas varios con la capota.

Eduma

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SOLUCIONADO!!! Gracias a todos. Al final eran 2 problemas, un cable cortado en la parte superior de la capota, no habia narices a verlo, y el segundo una especie de iman que se encarga de indicar la posicion de cierre de los tetones de arria de la capota a los dos sensores que hay al lado de la rosca que los desplaza. Ese iman se habia roto el plastico y se habia caido.


j*der, de verdad que me alegro mucho que hayas encontrado el fallo, si puedes haz una foto de esos imanes que dices, ENHORABUENA.
 

Xenon

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Muchas Gracias!!


Vale en ese hilo en la respuesta nº 8 de taylor192 en la primera foto que el tío sujeta la pieza negra que se rompe tanto justo en la esquina superior derecha hay una pieza metálica de 0,6x0,6x0,2 mm, incrustada en el plástico, esa pieza actúa de chivato para los sensores que determinan el recorrido del motor, a mi se me agrieto el plástico y se cayo la pieza en la cubierta metálica negra. Por suerte la encontré y la guarde (sin saber lo que era), sin ella no podría haber reparado el cierre. La he pegado y además le dado unas vueltas con cinta adhesiva por si fallaba el pegamento (creo que me hará el apaño una buena temporada), pero realmente para hacerlo bien no hay mas remedio que cambiar la pieza entera, no se me ocurre como volver a ponerlo de forma duradera.
 

Eduma

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Muchas Gracias!!



Vale en ese hilo en la respuesta nº 8 de taylor192 en la primera foto que el tío sujeta la pieza negra que se rompe tanto justo en la esquina superior derecha hay una pieza metálica de 0,6x0,6x0,2 mm, incrustada en el plástico, esa pieza actúa de chivato para los sensores que determinan el recorrido del motor, a mi se me agrieto el plástico y se cayo la pieza en la cubierta metálica negra. Por suerte la encontré y la guarde (sin saber lo que era), sin ella no podría haber reparado el cierre. La he pegado y además le dado unas vueltas con cinta adhesiva por si fallaba el pegamento (creo que me hará el apaño una buena temporada), pero realmente para hacerlo bien no hay mas remedio que cambiar la pieza entera, no se me ocurre como volver a ponerlo de forma duradera.


Si te parece bien, puedes hacer un resumen de tu problema y la solución en el hilo de las capotas https://www.bmwfaq.org/threads/recopilacion-informacion-sobre-capotas-e46.931474/, así queda fijo tu aporte interesantísimo para que pueda servir de ayuda en un futuro a cualquiera que tenga un problema similar.

Para subir las fotos, si quieres me lo dices y las subo yo en donde me indiques, de esa manera no se perderán las mismas.

Vuelvo a reiterarme, ENHORABUENA.
 
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Saludos, he adquirido recientemente un E46 cabrio y en muy mal estado. Tiene muchos problemas pero voy a empezar con la capota que es el problema que mas me urge ya que no cierra.
Cuando digo que no cierra me refiero a que la abrí manualmente para trabajar mas comodamente y buscar algo roto ya que no funcionaba de forma electrica. (El boton de abir parpadea en rojo y cuando lo aprieto se pone en rojo fijo, no se oye nada, ni reles ni amago de nada.) Pues cuando he ido a cerrarla al intentar meter los tetones de cierre en la parte superior del parabrisas ahora no coinciden ya que el ultimo tramo de pliegue de la capota no se pone recto, como si hubiese algo que no deja enderezarla del todo para que cierre y los anclajes lleguen a su hueco. Forzandola a bajar toca mas adelante del hueco donde se ancla y no entra.
No se si me he explicado bien. Sino pongo fotos pero no se como.
 
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hola buenas ,
estoy leyendo tu post y tengo justamente el mismo problema consigo que bajen las ventanas a mitad pero de hay ya no pasa.
 
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e46
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Hola otra vez ,
tendrias foto de ese iman donde va alojado ya me dices gracias
 
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