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SOLUCIONADO!!! Gracias a todos. Al final eran 2 problemas, un cable cortado en la parte superior de la capota, no habia narices a verlo, y el segundo una especie de iman que se encarga de indicar la posicion de cierre de los tetones de arria de la capota a los dos sensores que hay al lado de la rosca que los desplaza. Ese iman se habia roto el plastico y se habia caido.
j*der, de verdad que me alegro mucho que hayas encontrado el fallo, si puedes haz una foto de esos imanes que dices, ENHORABUENA.