Buenas tardes a todos!
Ante todo presentarme. Aunque no soy nuevo en el foro no he participado casi nada, eso si, os he leído mucho. Soy propietario de un e30 cabrio automático desde hace dos años aunque sólo he podido disfrutar del él unos pocos meses. Decir que tengo el coche como mero capricho y sólo me da disgustos.
Os escribo para ver si me podeis echar una mano. Los nuevos problemas son los siguientes:
Cuando arranco el coche no me aguanta el ralentí y el coche empieza a atragantarse hasta que se apaga. En caliente y en punto muerto (N) sólo me aguanta en caliente y a duras penas. En cuando pongo la marcha (D,R, 1,2,3) cala (a no ser que acelere rápidamente) tanto en frío como en caliente. La baterías es nueva. El mecánico me ha dicho que es problema de la inyección y que cambiarla vale un dineral con lo que me plantearía desprenderme del coche cosa que no quiero.
El segundo gran problema es que según el cuadro de instrumentos el coche se me calienta a los pocos minutos de rodar. No se si fiarme del todo ya que la aguja que marca la temperatura va loca. Da bandazos desde el centro hasta lo rojo, incluso a veces sobrepasa dicha franja, pero nunca de forma progresiva. Decir que siempre se inclina hacia la derecha y nunca para la izquierda y eso me tiene mosca. El mecánico le cambió el termostato pero sigue igual. ¿Puede ser culata? no me asustéis.
Después tiene la capota rajada y la pintura por repasar. Cuestión que no me preocupa puesto que ya era consciente de ello y tenía intención de repararlo. Sin embargo no puedo meterme en culatas, inyecciones y demás. Que desastre!
A lo largo del día pondré fotos/video del cochecito que me tiene amargado (que bonito que es el condenado ;-)) así lo hacemos mas ameno.
Un saludo compis.
Ante todo presentarme. Aunque no soy nuevo en el foro no he participado casi nada, eso si, os he leído mucho. Soy propietario de un e30 cabrio automático desde hace dos años aunque sólo he podido disfrutar del él unos pocos meses. Decir que tengo el coche como mero capricho y sólo me da disgustos.
Os escribo para ver si me podeis echar una mano. Los nuevos problemas son los siguientes:
Cuando arranco el coche no me aguanta el ralentí y el coche empieza a atragantarse hasta que se apaga. En caliente y en punto muerto (N) sólo me aguanta en caliente y a duras penas. En cuando pongo la marcha (D,R, 1,2,3) cala (a no ser que acelere rápidamente) tanto en frío como en caliente. La baterías es nueva. El mecánico me ha dicho que es problema de la inyección y que cambiarla vale un dineral con lo que me plantearía desprenderme del coche cosa que no quiero.
El segundo gran problema es que según el cuadro de instrumentos el coche se me calienta a los pocos minutos de rodar. No se si fiarme del todo ya que la aguja que marca la temperatura va loca. Da bandazos desde el centro hasta lo rojo, incluso a veces sobrepasa dicha franja, pero nunca de forma progresiva. Decir que siempre se inclina hacia la derecha y nunca para la izquierda y eso me tiene mosca. El mecánico le cambió el termostato pero sigue igual. ¿Puede ser culata? no me asustéis.
Después tiene la capota rajada y la pintura por repasar. Cuestión que no me preocupa puesto que ya era consciente de ello y tenía intención de repararlo. Sin embargo no puedo meterme en culatas, inyecciones y demás. Que desastre!
A lo largo del día pondré fotos/video del cochecito que me tiene amargado (que bonito que es el condenado ;-)) así lo hacemos mas ameno.
Un saludo compis.
