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323iCGC
Invitado
Muy buenas
Tengo un 323i del 01/1984, en teoria tendria que ser un 150cv, todo y que el antiguo dueño me lo asegura, tengo mis dudas.
Llevo un filtro de aire green tipo twister.
El filtro recien limpiado.
Las bujias son nuevas.
El problema es que me huelo que la inyección no funciona correctamente.
A veces gasta mucho y a veces poco. A la misma velocidad, por ejemplo un cruzero de 100km/h a veces estas gastando un 7, 8 y a veces un 10 12.
El ralenti parece que esta en orden y sin altibajos.
He comprovado todos los tubitos de la inyección, hasta cortado las puntas de los que parecian agrietados para reconectarlos correctamente...
Varias veces me ha sucedido que en autopista llevando una velocidad constante, al pasar por encima dce un bache, la aguja del consumo ha subido dos o tres puntos de golpe y no ha vuelto a bajar.
Tirar tira, lo pase de los 220,en llano, creo unos 230 ya que el marcador se termina a 220, todo y que para llegar hasta aqui tienes que pisar un buen rato.
en los acelerones no tiene altibajos, y en segunda sales disparado, pero a veces pisas y no hay nada.
Lo he llevado al garaje oficial, me lo han ajustado de inyección varias veces y no le ven nada de raro.
Que me pasa dostor...?
Alguien me puede ayudar?
Sabeys de alguien que le pase algo semejante?
Gracis por todo
Tengo un 323i del 01/1984, en teoria tendria que ser un 150cv, todo y que el antiguo dueño me lo asegura, tengo mis dudas.
Llevo un filtro de aire green tipo twister.
El filtro recien limpiado.
Las bujias son nuevas.
El problema es que me huelo que la inyección no funciona correctamente.
A veces gasta mucho y a veces poco. A la misma velocidad, por ejemplo un cruzero de 100km/h a veces estas gastando un 7, 8 y a veces un 10 12.
El ralenti parece que esta en orden y sin altibajos.
He comprovado todos los tubitos de la inyección, hasta cortado las puntas de los que parecian agrietados para reconectarlos correctamente...
Varias veces me ha sucedido que en autopista llevando una velocidad constante, al pasar por encima dce un bache, la aguja del consumo ha subido dos o tres puntos de golpe y no ha vuelto a bajar.
Tirar tira, lo pase de los 220,en llano, creo unos 230 ya que el marcador se termina a 220, todo y que para llegar hasta aqui tienes que pisar un buen rato.
en los acelerones no tiene altibajos, y en segunda sales disparado, pero a veces pisas y no hay nada.
Lo he llevado al garaje oficial, me lo han ajustado de inyección varias veces y no le ven nada de raro.
Que me pasa dostor...?
Alguien me puede ayudar?
Sabeys de alguien que le pase algo semejante?
Gracis por todo
